1樓：吧友
答：控制器接線方法：
第一步：明確電源正負極，和電門鎖線。
把萬用表打直流檔上，再把萬用表的負極黑線接在電池的負極上，然後用萬用表的正極紅線一個一個量，有電壓的是正極稍微比電源電壓高點、無電壓的是負極。
第二步：連線電源線和電門鎖線。
控制器電源線粗紅色的是正極，粗黑色的是負極。接好後開啟鑰匙，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常，然後在分別量轉把線的電源電壓5v左右紅黑線，霍爾線的電源電壓5v左右紅黑線別忘了萬用表打到直流檔上。
第三步：電壓正常對接白色學習線。
若反轉拔開在對接一次，電機正轉後拔開學習線。接轉把線，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉把壞掉了，那麼拔掉轉把線，直接連線控制器轉把線的紅線和綠線。電機正常轉，證明轉把有問題，換個轉把。
第四步：電車上各個線什麼意思的確定方法。
順著電機找到電機3根相位線5根霍爾線，拆下轉把找到3根轉把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開電瓶可以看到「+」電源正極「-」電源負極。總的來說按大件找，按大件安裝，最容易理解最準確。
第五步：測試霍爾好壞的方法。
整車上帶電檢測，先把各線路及接外掛都接好，把萬用表拔到直流電壓20v檔位，先確認控制器有5v電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線，紅表筆分別接三根訊號線，在量的同時，用手輕輕轉動電機，霍爾正常時，萬用表會0v--5v的脈衝電壓的資料顯示，如果測某隻霍爾時沒有脈衝電壓，則這隻霍爾就壞了，這種情況也可以用指標式萬用表檢測，指標在0v--5v之間擺動，霍爾是好的;如果指標不擺動，霍爾是壞的用這種方法是最為可靠的方法，前提是帶電操作。
2樓：夏日絕
紅線接正極。黑線接負極。黃線接電機正極。
藍線接電機負極。如果反轉把黃藍線對。品字型三線插接轉把（紅，黑，綠）。
另外的是剎車。應該還有一根細紅線是接電門鎖線的。
3樓：匿名使用者
每家控制器接線方法都有可能有差別，國家沒有相關的技術標準。但有些線基本是一致的，如電機線，最粗的黃綠藍三線是電機相線，最粗的紅線是電源線，粗黑的是電源負極，調速線一般是3芯線（紅黑綠）
4樓：天蠍神經俠侶
粗紅色線--電源+
粗黑色線--電源-
粗粉(或細紅)--電鎖輸出+
3根略細些,分別為蘭色.綠色.黃色的線是電機電源+3根紅.
綠.黑(或白)為一組插頭的是接調速轉把 +. -.
控某些帶感應助力的電動車,另有3根一組插頭的,接腳踏中軸位置的助力訊號檢測霍爾輸出器
5根線為一組插頭(不同顏色)--電機霍爾控制線路(3根分別接電機三個霍爾的控制極,2根是一根輸入一根輸出訊號線)
5樓：山太陽
下圖是電動車控制器接線圖，僅供參考！詳見參考資料！
6樓：匿名使用者
尊敬的師傅您好。我是一個。帕金森患者。
同時還有。其他的一些疾病。嗯，條件。
不行。所以。自己學者做一些事。
我現在。把控制器。開啟了。
線路板上。各功能線的輸出點(焊點)處的標定字母。我這樣來區分各縣的功能。
就不瘦。各廠家不一樣。電線顏色的限制了。
並且。不可能出差錯。師傅，你久等了。
可以的話。麻煩你。把線路板上。
的標。定字母。在被。
後。用咱們漢語。註明一下。
我在這裡。像你。說聲。謝謝。
7樓：方馨敬未央
這個除非是做那一款的廠家才回知道，但大多都是一些功能線，有剎車線，燈光，滑行充電，電機霍爾線，報警器線，相位線，等等具體你說的什麼顏色是什麼線，這不一定的。
電動車控制器接線圖 怎麼接 最好有圖
8樓：穩穩的東東
找到電源正負極和電門鎖線：
正極指電源中電位（電勢）較高的一端；負極指電源中電位（電勢）較低的一端。所以我們用萬用表就可以找到正負極，先打直流檔上，看那個電位較高較低就可以區分開來了。
連線電源線和電門鎖線：
粗黑線為電瓶負極粗紅線為電瓶正極在這兩根線旁邊有根細紅線，為電門鎖線。正確的方法是找到鎖線，把那兩根正負極線直接接鎖上。接線的時候要仔細的檢查一下，車體到控制器的線路里是否還有其他的正極線是由鎖控制的。
對接白色學習線:
接之前先把反轉線拔開，如果反轉線已經反拔開，就把電機正轉後拔開學習線即可。
4.測試霍爾好壞的方法:
霍爾面向自己（印章面），管腳向下，從左到右分別為：正極（開關霍爾4．5v到24v，線性霍爾5v）、負極、輸岀（訊號），在正極和輸出接電阻（1到10k）。在負極和輸出間接一個發光二極體，用萬用表測量電壓，高電平等於電源電壓低電平約等於零。
接電後用磁鐵靠近或遠離霍爾可以看到發光二極體是否發光變化。如有變化就好的，沒變化就是壞的。
5.接儀表線和找出轉把線：
6.接剎車斷電線：
剎車線一般是單獨一根紫色的，同時還有紫色和黑色一起的。有些電動車控制器後面有兩根剎車斷電線，只要把這兩個剎車斷電線搭在一起就會使車子出現斷電，前面的剎車把也有想通的兩個斷電線，和後面控制器的斷電線是相通的，你只要把後面的斷電線接到前面的剎車斷電線上久可以了。
7.自學習的啟動：電路一接通會很快加速起來，啟動後一定要緩慢扭動速度控制閥，然後拔開學習線。
8.電車上各個線什麼意思的確定方法:順著電機找到電機3根相位線5根霍爾線，拆下轉把找到3根轉把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。
拆開電瓶可以看到「+」電源正極「-」電源負極。總的來說按大件找，按大件安裝，最容易理解最準確。
電動車控制器接線怎麼接?請給我一個詳細的答案!
9樓：匿名使用者
第一步：
找到電源正負極和電門鎖線：正極指電源中電位（電勢）較高的一端；負極指電源中電位（電勢）較低的一端。所以我們用萬用表就可以找到正負極，先打直流檔上，看那個電位較高較低就可以區分開來了。
第二步：
連線電源線和電門鎖線：粗黑線為電瓶負極粗紅線為電瓶正極在這兩根線旁邊有根細紅線，為電門鎖線。正確的方法是找到鎖線，把那兩根正負極線直接接鎖上。
接線的時候要仔細的檢查一下，車體到控制器的線路里是否還有其他的正極線是由鎖控制的。
第三步：
對接白色學習線：接之前先把反轉線拔開，如果反轉線已經反拔開，就把電機正轉後拔開學習線即可。
第四步：
測試霍爾好壞的方法：霍爾面向自己（印章面），管腳向下，從左到右分別為：正極（開關霍爾4．5v到24v，線性霍爾5v）、負極、輸岀（訊號），在正極和輸出接電阻（1到10k）。
在負極和輸出間接一個發光二極體，用萬用表測量電壓，高電平等於電源電壓低電平約等於零。接電後用磁鐵靠近或遠離霍爾可以看到發光二極體是否發光變化。如有變化就好的，沒變化就是壞的。
第五步：
第六步：
接剎車斷電線：剎車線一般是單獨一根紫色的，同時還有紫色和黑色一起的。有些電動車控制器後面有兩根剎車斷電線，只要把這兩個剎車斷電線搭在一起就會使車子出現斷電，前面的剎車把也有想通的兩個斷電線，和後面控制器的斷電線是相通的，你只要把後面的斷電線接到前面的剎車斷電線上久可以了。
第七步：
自學習的啟動：電路一接通會很快加速起來，啟動後一定要緩慢扭動速度控制閥，然後拔開學習線。
電車上各個線什麼意思的確定方法:
順著電機找到電機3根相位線5根霍爾線，拆下轉把找到3根轉把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開電瓶可以看到「+」電源正極「-」電源負極。總的來說按大件找，按大件安裝，最容易理解最準確。
10樓：國權修車
電動車控制器接線你會嗎？師傅教你最簡單的接線方法；一學就會
11樓：匿名使用者
無刷電動車控制器接線說明
1． 電源輸入
粗紅色線為電源正端 黑色線為電源負端 細橙色線為電門鎖
2． 電機相位（u、v、w輸出）
粗黃色線為u 粗綠色線為v 粗藍色線為w
3． 轉把訊號輸入
細紅色線為+5v電源 細綠色為手柄訊號輸入 細黑色線為接地線
4． 電機霍耳（a、b、c輸入）
細紅色線為+5v電源 細黑色線為接地線
細黃色線為 a 細綠色線為 b 細藍色線為 c
5． 剎車（柔性eabs+機械剎）
細黃色線為柔性eabs； 細藍色線為機械剎（高電平剎車：+12v）
細黑色線為接地線（低電平剎車）
6． 感測器
細紅色線為+5v電源 細黑色線為接地線 細綠色線為感測器訊號輸入
7． 儀表**速）：細紫色線
8． 巡航：細棕色線
9． 限速：細灰色線
10．自動識別開關線：細黃色線
12樓：匿名使用者
旋把有線三根。斷電剎車線有的是兩根，有的是一根和旋把一個外掛為四個頭的，有儀表輸出的線，有的還帶電源輸出線接報警器的，有的還有接報警器電機鎖和電啟動的外掛，四個頭或六個頭的！有的帶加力線和助理轉換線。
有的單根的是60度120度轉換線或36v和48v轉換線，還有限速線，助力線，一個小外掛的三根線控制器不同，輸出的線路不同，沒法一一講解！
13樓：匿名使用者
還有叫六芯線。為轉把的正極，負極，儀表的正極，和剎把的正極。什麼車顏色也不一樣。詳細？
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有可能是你的接法不對控制器壞了，再就是有可能電機裡面的霍爾壞了，還是建議你到正規的電動車維修店讓他們幫你看一下 還有一個辦法，徹底解決問題，就是如果修車師傅給你換的是自學習的，也可能你的電機霍爾件壞了，拆開電機一塊換了，再用你的控制器試試，不行的話，再換不是自學習的.這樣的話就好了。我只能說。會的人...
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