1樓：帥到腳趾頭
甩負荷分為兩種，一種是主動甩負荷：當電網提供的有功大大小於系統需要的有功，主動甩掉部分不重要的負荷，提高電網供電質量。一種是故障甩負荷，發生這種事故的原因除了電網不正常之外，發電機的主開關跳閘、汽機主汽門脫扣等都是引起該事故的原因。
當電站突然甩去大量負荷時，二回路蒸汽流量急劇下降，使一回路冷卻劑溫度及壓力迅速上升。這就是甩負荷事故。
2樓：匿名使用者
汽輪機保護裝置或調速系統誤動作，使汽機進汽中斷，負荷甩至零，而發電機未解列。
甩負荷的象徵：
1.汽輪機有功表為零，主蒸汽流量指示為零；
2.自動主汽門和調速汽門關閉；
3.高、中、低壓旁路迅速開啟；
4.某種保護訊號發出報警；
5.後汽缸溫度升高。
3樓：匿名使用者
汽機甩負荷是經常發生的。發生這種事故的原因除了電網不正常之外，發電機的主開關跳閘、汽機主汽門脫扣等都是引起該事故的原因。當電站突然甩去大量負荷時，二回路蒸汽流量急劇下降，使一回路冷卻劑溫度及壓力迅速上升。
這就是甩負荷事故。簡而言之，甩負荷即指卸掉負荷，隨之而來的是速度和壓力、溫度的大幅度上升。
汽輪機，什麼是甩負荷
4樓：百度使用者
甩負荷指的是，汽輪機在帶一定的負荷的情況下，由於某種原因，突然失去負荷而形成的結果。比如汽輪發電機組，由於發電機突然與電網解列，造成汽輪機突然失去電負荷；汽輪水泵機組，汽輪機與水泵聯軸器斷裂。總之，汽輪機甩負荷就是指汽輪機在正常工作狀態的時候，作用在轉子上的反向力矩突然減少或消失，造成的汽輪機轉速突然上升的一種情況。
5樓：端木怡雍謐
甩負荷分為兩種，一種是主動甩負荷：當電網提供的有功大大小於系統需要的有功，主動甩掉部分不重要的負荷，提高電網供電質量。一種是故障甩負荷，發生這種事故的原因除了電網不正常之外，發電機的主開關跳閘、汽機主汽門脫扣等都是引起該事故的原因。
當電站突然甩去大量負荷時，二回路蒸汽流量急劇下降，使一回路冷卻劑溫度及壓力迅速上升。這就是甩負荷事故。
汽輪機甩負荷，這個負荷是什麼
6樓：匿名使用者
汽輪機是原動機，就是產生動力的機械，動力通過聯軸器傳遞給從動
機，從動機就是靠原動機提供動力才能運轉的機械，常見的由汽輪機驅動的從動機主要有發電機，壓縮機，水泵等旋轉機械，這些從動機運轉所需要的動力就是汽輪機所要承擔的負荷，所謂甩負荷就是指再某些事故狀態下，從動機突然與汽輪機之間的連線解除，或者是所需要的功率突然大幅度下降。
什麼是汽輪機甩負荷？比如，正常執行的負荷30mw的汽輪機，突然變為0mw,就是甩負荷嗎？變為5mw呢？
7樓：匿名使用者
甩負荷分為兩種，一種是主動甩負荷：當電網提供的有功大大小於系統需要的有功，主動甩掉部分不重要的負荷，提高電網供電質量。一種是故障甩負荷，發生這種事故的原因除了電網不正常之外，發電機的主開關跳閘、汽機主汽門脫扣等都是引起該事故的原因。
8樓：趙權
這個看情況，如果在鍋爐執行正常 ，汽輪機調節系統執行正常或人為的調節操作，負荷突然為0，一般就可以人為是甩負荷了。在小型機組中或孤網執行中，這個負荷波動相對厲害。 本人理解在這個時候你可以理解為甩部分負荷，（也可以調峰需要）
9樓：濟南吳家甜沫
很顯然，這就是甩負荷，變到5mw同樣是甩負荷，只不過是帥部分負荷！有空看看規程~上面應該有吧？
關於汽輪機甩負荷的問題~
10樓：何妨
汽輪機在超速、超振動時都會報警，同時自動甩負荷。你設計的是高油位報警，不希望甩負荷，多半是接線有點問題，接入了報警並甩負荷系統。
我是學機的。見笑。
11樓：匿名使用者
我覺得這樣是正常的，邏輯上是可以講得通的。
首先汽輪機油箱油位升高，要麼是加油時執行人員疏忽加多了。另一種情況可能是透平油中進水了。例如汽封壓力過高導致蒸汽進入潤滑油系統。
如果油位升高是後者造成的，那麼油中帶水，會嚴重影響汽輪機的潤滑系統，所以dcs或者edh控制系統自動控制汽輪機減負荷也就不足為奇了。
12樓：匿名使用者
說明高位油箱油位本應該設為報警功能，現在設為發電機甩負荷。檢查一下「高油位報警訊號」是報訊號還是接到了發電機出口開關跳閘迴路。
什麼是甩負荷啊，一直不理解.
13樓：匿名使用者
甩負荷指的是，汽輪機在帶一定的負荷的情況下，由於某種原因，突然失去負荷而形成的結果。比如汽輪發電機組，由於發電機突然與電網解列，造成汽輪機突然失去電負荷；汽輪水泵機組，汽輪機與水泵聯軸器斷裂。總之，汽輪機甩負荷就是指汽輪機在正常工作狀態的時候，作用在轉子上的反向力矩突然減少或消失，造成的汽輪機轉速突然上升的一種情況。
汽輪機甩負荷時怎麼操作? 具體分析 謝謝
14樓：蝸蝸牛
是甩負荷試驗的操作嗎？
以300mw機組甩50%負荷試驗操作步驟為例：
1 機組具備甩負荷條件後，機組帶滿負荷穩定執行1～2小時，電泵一備一用。甩前將負荷降至165mw，主汽引數和凝汽器真空保持額定值，穩定執行0.5到1小時。
2 甩負荷前5～10分鐘，鍋爐適當減少燃煤量，投入油槍；甩前20秒，開始減少燃燒，燃燒控制切為手動。
3 各專業充分做好事故預想，並在確認所負責的裝置具備甩負荷條件後，及時向總指揮報告。
4 甩負荷前1分鐘，總指揮通過值長通知中調。
5 總指揮按「甩負荷準備5-4-3-2-1-甩！」的方式下令，發「甩」令時控制員按下「甩負荷按鈕」。測試人員提前啟動測試儀器。
6 甩負荷後，鍋爐應迅速將熱負荷減到維持機組空轉的水平，並用調整燃燒和起跳安全門等方法控制主汽壓力，禁止高壓旁路投自動。低壓旁路可適當開啟，以加快再熱壓力的下降，使機組轉速能較快穩定。
7 甩負荷後，如果調速系統控制機組空轉沒有問題，應待主蒸汽壓力恢復額定值且旁路全關，機組轉速穩定後，再進行調速系統的操作和再次併網的準備。
8 甩負荷後，若發生調速系統擺動，不能有效控制機組轉速或機組發生振動等問題應立即打閘停機。並按執行規程有關規定進行事故處理。
9 如果鍋爐滅火，一時不能恢復，主蒸汽溫度下降100℃或快速下降50℃（十分鐘之內），應立即停機。
15樓：廣西鳳糖
1:如果機組在甩負荷後仍能維持機組執行,查明甩負荷原因,沒事後併網帶負荷.
2:如果機組在甩負荷後不能維持機組執行,轉速度升高到保護動作轉速轉速還沒下降就緊急停機.轉速升高再直線下降低過你的額定轉速5%以上,說明你機組已自動停機了,按正常停機完成之後的工作.
查明甩負荷原因,沒事後正常開機,開好後檢查機組情況,併網帶負荷.
汽輪機甩負荷的原因有哪些？
16樓：燁樂青豐冀
（1）發電機或電網有故障。
（2）鍋爐緊急停用或主要裝置掉閘斷水、斷煤。
（3）主蒸汽門、調汽門誤關。
（4）調速系統故障、卡澀或誤操作。
（5）旁路系統誤開。
汽輪機在什麼情況下方可進行甩負荷試驗？合格標準是什麼？
17樓：手機使用者
答：汽輪機在下述工作完成後方可進行甩負荷試驗：（1）甩負荷試驗應在確認調速系統空負荷試驗、帶負荷試驗以及超速試驗合格後才能進行。
（2）試驗應在鍋爐和電氣方面裝置正常情況下，各類安全門除錯動作可靠。（3）試驗措施全面並得到排程或負責工程師統一批准後方可進行。（4）試驗在甩1/2、3/4負荷合格後，方可進行。
另外，在試驗前應做好人員分工。汽輪機甩負荷試驗合格標準。機組在甩去額定負荷後，轉速上升，如未引起危急保安器動作即為合格。
如轉速未超過額定轉速的8％～9％則未良好。
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