1樓：95郭逗比
會的。1、排氣管冒藍煙
冒藍煙的故障現象是：發動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧，並有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是：
機油油麵過高；汽缸壓縮壓力低於規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。
2、排氣管冒黑煙
冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，並能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。
3、排氣管冒白煙
冒白煙原故障現象是：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。
2樓：匿名使用者
如果你是一直都是使用劣質機油，那就會造成這種現象，如果只是加了劣質機油後就出現這種現象那是不太可能的。通常廢氣管冒廢氣都是由於鋼桶與活塞之間的間隙太大了，活塞環磨損過多了，才導致冒廢氣的，所以長時間時間使用差機油會導致潤滑不好，加快發動機內部件的磨損。
3樓：求醫問藥
理論上不會，不過長時時間用劣質機油，摩托車會加速磨損，缸體活塞嚴重磨損就會燒機油冒藍煙了
4樓：雙飛燕子李
不會，不過長時時間用劣質機油，摩托車會磨損過快，就會冒煙了
摩托車的廢氣管冒煙是什麼回事
5樓：踏雪尋熊不捉魚
如果是發動機的通氣管冒煙，應檢查氣缸墊是否損壞，燃燒室內的氣體壓力進入變速箱內，就會造成通氣管冒煙。
摩托車廢氣管冒機油怎麼回事
6樓：匿名使用者
摩托車發動機
通氣管排出機油的原因：行駛中摩托車翻到後發動機運轉工作時，機油會順著發動機通氣管排出；發動機內機油過多時或使用的機油劣質；發動機活塞環氣環嚴重磨損後導致下排氣時通過發動機通氣管竄出機油。
因為發動機的廢氣管直接和變速箱相連線只是通過中封墊進行阻隔以保證在正常情況下不會將發動機的機油噴出，但這種故障的機率很小。
活塞環缸體過度磨損，這主要是因為發動機燃燒室的氣壓竄入曲軸箱將發動機裡的機油從廢氣管噴出。
7樓：
汽缸與活塞間隙太大，壓縮行程時，氣體從間隙處洩漏到曲軸箱，將機油從曲軸箱排氣管帶出，
誰給我講講摩托車廢氣管冒煙和噴機油的原因
8樓：匿名使用者
你的車缸壁間隙大了，造成發動機下排氣嚴重，從曲軸箱通風（廢氣管）下排氣了
為什麼摩托車剛換的機油冒煙？
9樓：新醬
換新機油時車內
機油沒排乾淨，用機油尺一量現在機器裡機油肯定比換之前要多。
摩托車：
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。
從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
按消費目的劃分可以將摩托車消費群體分為：炫耀型消費群體、實用型消費群體、娛樂型消費群體、愛好型消費群體。
摩托車停了發動機廢氣管還是冒氣甚原因
10樓：匿名使用者
因為排氣筒有水蒸氣，繼續蒸發
11樓：寶胖雞仔
排氣裡的水蒸氣繼續蒸發
摩托車機油從廢氣管噴出什麼事
12樓：匿名使用者
二衝機油少量噴油現象應屬正常，四衝程噴機油可能的原因如下：
1、機油過多；
2、油標尺不準；
3、四配套磨損過大；
4、檢查下pvc單向閥有沒有堵塞;
5、開啟加機油蓋，啟動發動機，檢查加油蓋噴出的廢氣大不大。如太大有可能是活塞環漏氣，導致廢氣管噴機油。
13樓：匿名使用者
發動機那裡面密閉性不好了,內部的機油漏出了,
14樓：匿名使用者
你的摩托車是兩衝程的還是四衝程的？如果是兩衝程的這個情況正常因為兩衝程燒的是混合油！如果是四衝程的肯定是缸筒活塞和活塞環磨損嚴重導致的，建議先換個環子試試！
15樓：匿名使用者
查一下缸墊 或是機油加的多了 缸墊破了
摩托車發動機空氣管為什麼會噴機油，還冒煙?
16樓：踏雪尋熊不捉魚
這種情況是缸體熱損壞，燃燒室內的壓力進入曲軸箱，再從發動機通氣管噴出造成的，更換缸墊就可以了。
17樓：農機維修工
是氣缸、活塞、活塞環老化了，造成的排機油。或是汽缸墊衝破了使燃燒室內的壓力進入曲軸箱造成的。
18樓：匿名使用者
你的摩托車行使了幾公里了？如果是超過3萬公里就改看看活塞環了，更換活塞環就可以了
摩托廢氣管冒機油出來怎麼辦
19樓：清風扶搖
摩托車廢氣管冒油是不正常的。在正常的情況下，摩托車廢氣管只排出廢氣及少量的水。冒機油就說明發動機可能有問題了。
1、先檢查發動機的機油油麵，是否偏高，在機油加多了的情況下，廢氣管就會冒機油；
2、如果發動機的機油麵正常，那就是發動機的活塞環磨損過大，造成機油從缸體漏出；
3、缸體有較深的拉痕，造成缸體漏機油。
先檢查1、2兩項，一般也是這兩種情況造成缸體漏油的情況比較多。
20樓：湯彥鵬
首先檢查發動機的機油液麵，如果液麵偏高說明是機油加得多了。如果油麵偏低說明機油已經不足，有一定的量排到了排氣管內，大多是因為發動機拉缸所致，需要進行大修。
21樓：四葉灬公主
機油過量或過稠會冒出來。再就是塞環老化 回氣厲害也會冒。看情況修理。
摩托車發動機通氣管出機油，摩托車廢氣管冒機油怎麼回事
我的維森克367，常見主要原因 密封圈損壞，機油加太多，發動機設計結構失誤高速時缸壓太大導致 這種情況如果通氣管接入二次燃燒室的話就要拔掉，否則機油進入氣缸會導致積碳過多，長期使用後果嚴重 一般發動機曲軸箱通氣管出機油都是油量液麵升高的原因，或者是機油加的太專多了或是缸墊損屬 壞 活塞損壞等使發動機...
鈴木摩托車燒機油是什麼造成的，摩托車燒機油有幾種原因？
可能造成鈴木摩托車燒機油的原因及簡單的處理方法如下 1 由於氣門油封老化 橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，然後很快消失。2 由於缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的，現象時無論是冷車還是熱車在3000轉以上時均有藍煙現象冒出，...
摩托車燒機油的原因是什麼造成的，摩托車燒機油有幾種原因？
摩托車 燒機油 機油進入燃燒室的途徑主要有 1 缸筒受損，機油進入燃燒室。2 活塞有損，機油進入燃燒室。3 活塞環有損，機油進入燃燒室。4 氣門間隙不對關閉不嚴，或氣門損壞關閉不嚴。5 氣門油封損壞漏油。6 活塞環安裝不正確。有2種可能 1 環磨損了 2 氣門 漏氣 判斷毛病 你涼車的時候看看點火後...