1樓:一沙一世界
採用抄了amt變速箱,9氣囊後提升橋6x2r的超級卡車bai,du適用於快速甩掛運zhi輸需求,專為高速標dao載運輸而設計的。國產重卡在動力性方面,後提升橋的超級卡車搭載的是福田康明斯i isge5 430發動機,11.8升排量最大輸出430馬力,1000-1400rpm時最大2200n.
m的扭矩,採用了高壓共軌的噴油系統,該車滿足國五的排放標準。為了從外觀第一眼區分出賓士動力與康明斯動力超級卡車,在右側車門上貼有醒目的isg超能動力的標識,而採用了賓士om547動力的超級卡車則為梅賽德斯賓士動力的標識。
牽引車6x2r什麼意思
2樓:_快樂de男孩
樓上說的不太對,一般說的是6組車輪即3軸車,2代表的是有2組輪胎是驅動輪,也就是3軸車的中間軸是驅動輪。r代表是這車帶有提升橋功能。比如歐卡里的車帶有提升橋的車都是6×2r
3樓:山野酒客
牽引車6×2r表示,6表示::車子有6組輪胎接地,也就是三個軸,其中有2r表示有同一個軸上2個輪胎是承擔驅動的,也就是3軸的牽引車驅動是單軸的車子
卡車的4x2 6x2 6x4分別代表什麼意思
4樓:如夢隨行
把兩個數字各除以2,就是汽車軸數與驅動軸軸數,如8x4指該車共有4軸,其中兩軸是驅動軸。
4x2:雙軸車,前面第一橋為導向橋,後橋為驅動橋。
6x2:三軸車,一般分為兩種情況,一種是前橋為導向橋,二橋為懸浮橋,三橋為驅動橋。另外一種為,前橋為導向橋,二橋為隨動導向橋,三橋為驅動橋。
國內現在常見的是雙前橋設計6x2驅動形式,而國外較多采用後懸浮橋設計。
6x4:三軸車,前橋為導向橋,後兩橋為驅動橋。
8x4:四軸車,前橋為導向橋,二橋為隨動導向橋,後雙橋為驅動橋。
上面說的幾種驅動形式是在普通路面上形式的,對於惡劣複雜路況,貨車也有著全驅車型,全驅車驅動形式包括:4x4、6x6、8x8,計算方法與上述方法一致。 全驅車多用於軍用車輛和特種車輛,普通民用車輛中則比較少見。
卡車的"4x2"、"6x2"、"6x4"分別代表什麼意思?
5樓:哎呦小豆芽嗯哼
卡車的"4x2"代表雙軸車,前面第一橋為導向橋,後橋為驅動橋。
卡車的"6x2"代表三軸車,一般分為兩種情況,一種是前橋為導向橋,二橋為懸浮橋,三橋為驅動橋。另外一種為,前橋為導向橋,二橋為隨動導向橋,三橋為驅動橋。國內現在常見的是雙前橋設計6x2驅動形式,而國外較多采用後懸浮橋設計。
卡車的"6x4"代表三軸車,前橋為導向橋,後兩橋為驅動橋。
卡車釋義:又稱貨車,指主要用於運送貨物的汽車,有時也指可以牽引其他車輛的汽車,屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。
車輛通常由發動機,底盤,車身,電器裝置四個部分組成。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力**,但也有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
卡車分類:
微型卡車:總質量小於1.8噸。
輕型卡車:總質量為1.8-6噸。
中型卡車:總質量是6-14噸。
重型卡車:總質量為14-100噸。
超重型卡車:總質量100噸以上。
執行原理:卡車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。卡車執行主要由發動機和底盤參加運動,其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。
6樓:如夢隨行
把兩個數字各除以2,就是汽車軸數與驅動軸軸數,如8x4指該車共有4軸,其中兩軸是驅動軸。
4x2:雙軸車,前面第一橋為導向橋,後橋為驅動橋。
6x2:三軸車,一般分為兩種情況,一種是前橋為導向橋,二橋為懸浮橋,三橋為驅動橋。另外一種為,前橋為導向橋,二橋為隨動導向橋,三橋為驅動橋。
國內現在常見的是雙前橋設計6x2驅動形式,而國外較多采用後懸浮橋設計。
6x4:三軸車,前橋為導向橋,後兩橋為驅動橋。
8x4:四軸車,前橋為導向橋,二橋為隨動導向橋,後雙橋為驅動橋。
上面說的幾種驅動形式是在普通路面上形式的,對於惡劣複雜路況,貨車也有著全驅車型,全驅車驅動形式包括:4x4、6x6、8x8,計算方法與上述方法一致。 全驅車多用於軍用車輛和特種車輛,普通民用車輛中則比較少見。
貨車的「8x4、6x2「是什麼意思?
7樓:匿名使用者
教你認識驅動形式,卡車常見的驅動形式有4x2、6x2、6x4、8x4等,「x」前的數字表示車輛車輪總數,「x」後面的數字表示驅動輪數,並裝雙輪算一個輪子,一根車軸也就按兩個輪子算。
把兩個數字各除以2,就是汽車軸數與驅動軸軸數,如8x4指該車共有4軸,其中兩軸是驅動軸。
8樓:老司機在路上
「x」前的數字表示車輛車輪總數,「x」後面的數字表示驅動輪數,並裝雙輪算一個輪子,一根車軸也就按兩個輪子算。「道上」老司機介紹6x2:三軸車,一般分為兩種情況,一種是前橋為導向橋,二橋為懸浮橋,三橋為驅動橋。
8x4:四軸車,前橋為導向橋,二橋為隨動導向橋,後雙橋為驅動橋。
一分鐘看明白 6x2和6x4到底是什麼意思
9樓:匿名使用者
首先,半掛車行駛證上的額定載重是根據半掛車廂自重算出來的。 6x4表示6輪4個驅動輪 6x2表示6輪2個驅動輪 4x2表示4輪2個驅動輪 比如半掛車廂自重8噸,則行駛證上寫的額定載重是32噸。 因為無論是什麼形式的牽引車的最大牽引總質量都是40噸。
因....
貨車的6x2,6x4驅動方式這些是什麼意思。請說詳細點
10樓:人間不值得
6x2就表示該車型共有6個車輪,其中2個是驅動輪;6x4表示該車型共有6個車輪,其中4個是驅動輪。 "x」前面數字表示車輛車輪總數, "x」後面的數字表示驅動輪數。
卡車的驅動型式通常用汽車車輪的總數乘以驅動輪的數量來表示。比如4x2就表示該車型共有四個車輪,其中兩個是驅動輪;6x2就表示該車型共有六個車輪,其中兩個是驅動輪;其它依次類推,6x4、8x4分別表示就表示該車型共有六個、八個車輪,其中四個是驅動輪。
具體的驅動輪分佈如下:
1、4x2:這是我們最常見的一種車型,道路上行駛的四輪卡車基本都是這樣的驅動型式,前橋是支撐轉向橋,後橋是驅動橋;
2、6x2:這種驅動型式比較少見,一般有兩種佈置方式:兩個前橋+一個後橋,一個前橋+兩個後橋。前橋是支撐轉向橋,一個後橋是驅動橋;
3、6x4:很多重型卡車的佈置方式。一個前橋是支撐轉向橋,兩個後橋是驅動橋;
4、8x4:這就是所謂的「前四後八」重卡車型。它的兩個前橋是支撐轉向橋,兩個後橋是驅動橋
5、除了這幾種驅動型式,還有4x4或6x6等,它表示該車型是全輪驅動的,一般軍用卡車用這樣的驅動型式。
11樓:匿名使用者
6指的是車輛共有6個軸頭,也就是3根軸,2指的是有2個軸頭也就是一根軸是驅動的,同理,6x4指的是3軸,有2軸驅動,這與車輪的數量是沒有關係的,只和軸的總數及驅動軸的數量有關。
12樓:昂艾赤雲露
6x2=6個車輪有2個是驅動輪;6x4=6個車輪有4個驅動輪。
13樓:匿名使用者
6是指車輛的6個軸頭,就是安裝輪胎的輪轂,4是指車輛的驅動軸頭,小轎車大部分是的2乘4
14樓:匿名使用者
6x2是車頭兩輪驅動,6x4是車輪的4輪驅動
牽引車6x4,6x2是什麼意思
15樓:小師邊城
6x4十個輪子8個驅動輪,適合拉重貨,6x2是4個驅動輪,適合跑高速標載,和快運,水果蔬菜!我看和汽車四驅和2驅性質一樣!仔細觀察牽引車,高速上跑的好多6x2牽引頭,國道上跑的大都6x4的牽引頭!
16樓:老司機在路上
聽「道上」的老司機介紹6x2就是指有6個輪位,1根驅動軸的驅動形式,最常見的有雙導型和後提升型的6x2驅動;6x4則是指有6個輪位,2根驅動軸的驅動形式。
貨車6*4,6*2是什麼意思
17樓:匿名使用者
「6×4」表示是三軸車,俗稱三橋車,共有6個/合副車輪,其中前輪2個為轉向輪,後輪4副(後輪兩個輪子為一副,即8個),後四副車輪都是驅動輪。
「6×2」也表示是三橋車,共有6個/合副車輪,其中前輪2個為轉向輪,兩個(也可能是兩副是承載輪,但不起轉向與驅動作用),後輪2副,後2副車輪為驅動輪。
簡單來說,前面代表有幾個輪,後面的代表有幾個驅動輪。
擴充套件資料
一、貨車執行原理:
當我們發動汽車以後,發動機會產生動力,並將動力傳給變速箱,動力經過變速箱裡的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力,再通過傳動軸傳到驅動後橋,驅動後橋帶動驅動後輪轉動,於是一輛車就運動起來了。
二、各部分功能及主要部件:
1、發動機:汽車的動力**,功能是使燃料燃燒產生動力,然後通過傳動系驅動車輪帶動汽車行駛。
2、底盤:分傳動系、行駛系、轉向系、制動系來介紹。
(1)傳動系:將發動機的動力傳給驅動輪,主要包括離合器、變速箱、傳動軸、驅動橋。
(2)行駛系:將汽車各總成及部件連成一個整體並對全車起支撐作用,保證汽車正常行駛。主要包括車架,前軸,車輪,懸架。
(3)轉向系:保證汽車在行駛的過程中能按照駕駛員選擇的方向行駛,主要包括轉向操縱機構,轉向器,轉向傳動裝置。
(4)制動系:使汽車減速、停車和保證汽車可靠的停駐。主要包括制動操縱機構,制動器,傳動裝置。
3、車身:駕駛員工作和裝載貨物的場所。包括駕駛室和車廂。
4、電氣裝置:輔助駕駛員駕駛汽車的電器系統,包括蓄電池,起動系,照明裝置,儀表等。
中國機械網-首頁
18樓:匿名使用者
這是卡車驅動形式
卡車常見的驅動形式有4*2、6*2、6*4、8*4等,「*」前的數字表示車輛車輪總數,「*」後面的數字表示驅動輪數。如果是並裝雙胎的按照規定,並裝雙輪也只算一個車輪,也就是說,一根軸上只按兩個輪子算。如果我們將這些數字除以2,就能得出該車型有幾根軸,驅動軸有幾根。
4x2驅動形式:實際上就是一輛兩軸的卡車,也就是俗稱的單橋車,他總共是4個車輪,後橋的2個車輪承擔驅動作用,所以標註為4x2。
6x2驅動形式:這個形式的車輛屬於三軸車,在國內6x2的形式常見的有兩種,一種是俗稱的前四後四或者是雙導車型,這類車型前兩橋都為轉向橋,後橋為驅動橋。因其自重較6x4的三軸車型輕,能多裝一些貨,在拉煤車上非常普遍。
6x4驅動形式:這個形式的車輛也屬於三軸車,記得小時候,這個型別的車很少,因為它有10個輪胎,我們都叫他10**卡。它前橋為轉向橋,兩根並裝後橋為驅動橋,四個車輪同時驅動,這類驅動形的驅動力較大,在自卸車上最常見,也有很大一部分牽引車使用此型別的驅動方式。
8x4驅動形式:這個形式的車輛屬於四軸車了,也就是大家俗稱的前四後八。它的前兩橋為轉向橋,後兩橋為驅動橋,也是後面四個車輪同時驅動,這種驅動形式的車型,在路面的上**率非常高,相對大家也比較熟悉。
拓展
驅動形式,是指發動機的佈置方式及驅動輪的數量、位置的形式。ff為前置發動機前輪驅動。fr為前置發動機後輪驅動。
mr為中置發動機後輪驅動。4wd是四輪驅動。awd是全時四驅。
前置發動機的優點是維修方便,成本比中置的要少。中置的發動機的車子的前後重量平衡好,適合操控。
參考資料卡車之家
中國汽車網
6X2讀作寫成加法算式是表示其中6和2都叫
6x2讀作 6乘以2 寫成加法算式是 6 6 表示 2個6的和 其中6和2都叫 因數 6乘以2 6 6兩個6相加因數 10個6相加用乘法算式表示 讀作 10 6 讀作 10乘6 或 6 10 讀作 6乘10 分析 10個6相加,即 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 用乘法表示為 10 6 6 ...
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