什麼是主軸的軸向竄動徑向跳動,請問什麼是徑向跳動,什麼是軸向竄動。

2021-03-03 21:25:41 字數 2787 閱讀 4534

1樓:匿名使用者

在錐孔內打表,以軸承為基準,轉動軸,測得的是錐孔徑向跳動

請問什麼是徑向跳動,什麼是軸向竄動。 5

2樓:書蟲

徑向跳動是用來檢測軸偏差的,檢查軸是某點圓度和軸上該處相對於基準線偏差。軸的圓度比較好,但是跳動不一定小。跳動是以軸基準線為標準的,但是圓度測定該點的圓度。

軸向竄動比較簡單了,就是軸在工作中沿軸線方向不可避免的微小移動。軸心方向就是軸的方向,垂直於軸心方向就是軸的圓柱面的方向

3樓:曹志林

做機械的人連這都不懂......

軸向就是上下底面圓心連線所在直線的方向,徑向就是沿截面圓半徑的方向

4樓:匿名使用者

很簡單!經向就是沿軸截面的直徑方向,

軸向就是和經向垂直的方向!也就是軸的軸心方向,也就是沿軸的長度方向

徑向跳動和軸向跳動有什麼區別?

5樓:不再見

沿著裝置軸的直徑方向跳

動,就是徑向跳動。沿著軸中心線方向跳動,就是軸向跳動

所謂徑向跳動就是外圓和同軸孔的不圓產生的半徑誤差;軸向跳動是端面不平產生的誤差

向跳動一般是上下跳動,軸向叫水平竄動。一個是上下,一個是水平,兩者互為垂直關係

1、徑向就是沿直徑或半徑的直線方向,或垂直於軸的直線方向。

在地表,通常指以某一點為中心點的切平面中,通過該點的直線的方向。在無線電導航中或無線電測量中,特指通過某一中心點(線)延展出來的磁力線方向。

2、軸向通常是針對圓柱體類物體而言,就是圓柱體旋轉中心軸的方向,即與中心軸共同的方向。

徑向垂直於軸向,即圓柱體端面圓的半徑或直徑方向。徑向與軸向空間垂直。物理中分析物體受力或運動時也會用到這個概念。

主軸軸向竄動有哪些原因?

6樓:濟寧鈦浩機械****

產生軸向竄動的主要原因是主軸軸肩端面和軸承承載端面對主軸迴轉軸線有垂直度誤差。

不同的加工方法,主軸迴轉誤差所引起的的加工誤差也不同。在車床上加工外圓和內孔時,主軸徑向迴轉誤差可以引起工件的圓度和圓柱度誤差,但對加工工件端面則 無直接影響。主軸軸向迴轉誤差對加工外圓和內孔的影響不大,但對所加工端面的垂直度及平面度則有較大的影響。

在車螺紋時,主軸向迴轉誤差可使被加工螺紋的 導程產生週期性誤差。

適當提高主軸及箱體的製造精度,選用高精度的軸承,提高主軸部件的裝配精度,對高速主軸部件進行平衡,對滾動軸承進行預緊等,均可提高機床主軸的迴轉精度。

7樓:植娜蘭祁忻

合格的主軸一般不會有軸向竄動。。。

但是在主軸的檢驗過程中有一道靜剛度測試

,分為軸向靜剛度和徑向靜剛度。

徑向靜剛度就是在徑向施加一定的推力,然後計算出一個單位為n/μ的數值即為檢驗標準。

軸向靜剛度就是在軸向施加一個拉力或者壓力,不過一般主軸內的軸承都有一個預加負荷,所以這個結果不準確,一般不做測試。

所以只要在軸向施加預負荷範圍內的壓力時沒有軸向竄動就行了。

徑向跳動和軸向跳動有什麼區別 30

8樓:學雅思

一、跳動

方向不同

1、徑向跳動:沿著裝置軸的直徑方向跳動就是徑向跳動。

2、軸向跳動:沿著軸中心線方向跳動就是軸向跳動。

二、產生原因不同

1、徑向跳動:向跳動就是外圓和同軸孔的不圓產生的半徑誤差導致。

2、軸向跳動:;軸向跳動是端面不平產生的誤差導致。

三、針對方向不同

1、徑向跳動:以某一點為中心點的切平面中,通過該點的直線的方向。在無線電導航中或無線電測量中,特指通過某一中心點(線)延展出來的磁力線方向。

2、軸向跳動:針對圓柱體類物體而言,就是圓柱體旋轉中心軸的方向,即與中心軸共同的方向。

9樓:匿名使用者

沿著裝置軸的直徑方向跳動,就是徑向跳動。沿著軸中心線方向跳動,就是軸向跳動。

10樓:匿名使用者

所謂徑向跳動就是外圓和同軸孔的不圓產生的半徑誤差;軸向跳動是端面不平產生的誤差。

11樓:匿名使用者

徑向跳動一般是上下跳動,軸向叫水平竄動。一個是上下,一個是水平,兩者互為垂直關係

怎樣測量主軸的軸向竄動?

12樓:買長青巢姬

1:將檢驗軸插入

bai主軸錐孔,千du分表固定在小託zhi板上,靠經主軸dao端轉動主軸,得到徑內向跳動。

2:軸向竄動用容

千分表的端點接觸檢驗棒端部的中心孔的鋼球表面,轉動主軸顯示竄動量。

以上在隨機資料裡面的驗收檢驗標準裡面有。

13樓:裔禮本子

用表指住端面,前後撬一下,差值就是間隙,基本可認為是跳動值。如要精測的,上檢驗盤,精校,無法校正的誤差為靜跳動,開車,最大跳動差為動跳動。此差值即為軸向竄動值。

14樓:道振梅理雲

合格的主軸一般bai不會有軸向竄du動。。。

但是在主軸zhi的檢驗過程中有一道靜剛

dao度測試,分為版軸向靜剛權度和徑向靜剛度。

徑向靜剛度就是在徑向施加一定的推力,然後計算出一個單位為n/μ的數值即為檢驗標準。

軸向靜剛度就是在軸向施加一個拉力或者壓力,不過一般主軸內的軸承都有一個預加負荷,所以這個結果不準確,一般不做測試。

所以只要在軸向施加預負荷範圍內的壓力時沒有軸向竄動就行了。

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