1樓:小情緒小結局靡
首先要確定幾點 依、車左側指葉板包括保險槓保險槓做漆** 貳、
劃痕點凹進回
底漆定掛掉某部答位輕輕劃痕沒掉底漆用機器拋光能拋用錢 需要補漆修復找平刮膩噴漆四s或點規店面平均傷部位少說要貳50-四00店面漆水差些整都做貳00-四00吧 建議走保險吧側報保險搞定漆面做點自踏
汽車車門的內飾板怎麼拆?
2樓:匿名使用者
工具:平口起子、8號套筒扳手 步驟: 1、用平口起子向下撬開門拉手下部飾板,從內中間向下再向外拉開(容後門是撬前半部分) 2、卸開拉手下飾板後可見內部兩顆黑色八號六角螺栓,用套筒扳手擰下來 3、拔掉車窗升降開關插頭(裡面有個卡子,要用手指從後面勾一下才能拔掉) 4、用平口起子從前向後撬開開門拉手裝飾板,拆下時要拉開門拉手 5、用手將門內飾板下方稍稍扳開一道縫隙,然後把一子扳手伸進去撬,那個內飾板是用一圈塑料卡筍扣在門板上的,撬的時候要稍稍用一點力氣,一個一個的撬。
如果怕扳手把塑料內飾板硌壞的話,可以用寬一點的鋼條之類物品,但不能太厚,否則無法伸進去。 6、一圈卡筍全部撬開後,托住門內飾板從下向上拆掉即可
長安馬自達和一汽馬自達那個好，長安馬自達和一汽馬自達有什麼區別？
當然是一汽馬自達好。一汽的工藝水平和做工比長安強的不是一點半點，如果是由一汽做馬3，馬3的處境絕對不像現在這樣尷尬。馬3是部好車但長安的工藝真的不敢恭維。長安馬自達好些。一馬是馬自達和一汽的合作，一馬沒有自己的研發是借一汽的生產線技術轉讓的形式。長馬是合資品牌車企，有自己的研發中心和製造工廠。所以側...
馬自達3和馬自達6的比較，馬自達3與馬自達6的底盤區別
不是一個檔次的車啊。當然馬6好些咯，大一些，當然馬6也貴，油耗來說相應的1.6的會省大約2個油左右，價效比來說馬6會好一些，畢竟現在優惠很大，不到15萬就可以擁有一輛中級車 馬3是緊湊型 只是因為上市時間比較長有些審美疲勞了，這兩輛車改裝件都很多，稍加修飾就會變得很動感，而且上市多年，質量是沒問題的...
長安馬自達3昂克賽拉怎麼樣？優點缺點分析
axela是馬自達的第六代產品群中的一款a級轎車。全面引入了馬自達的skyactiv創馳藍天技術和kodo魂動設計風格，在延續馬自達人馬一體的注重操控感覺的特點基礎上，改善了乘坐空間和舒適性。值得提起的是，axela的軸距從上代星騁的2640mm增加到了2700mm，1.5升創馳藍天發動機的功率和扭...