1樓:匿名使用者
有些皮卡車車
copy型上有兩個檔杆,右邊那個是分動器手柄,用於手動切換驅動方式。
「雙檔杆」一般只出現在四驅越野車或皮卡車上。一個是傳統的檔位杆,另一個是分動器手柄,用於手動切換驅動方式。比如兩驅換四驅,在不同的路況選擇不同的驅動方式。
其實造成所謂的「雙檔杆」的誤解,主要是在檔杆位置上多了一個「分動器」的手柄。分動器是4輪驅動系統必備的動力傳遞總成,它的功用在於實現動力向前/後軸的傳遞。分動器分手動分動器和電控分動器兩種。
兩輪驅動(2h)和全輪驅動(4h)之間的變換可在汽車行駛時進行,但要在一定速度範圍之內。
新上市的越野車,很多都採用按鍵或旋鈕式來控制分動器,操作更方便。但這種雙檔杆結構的可靠性比較高,最簡單的東西總是最可靠。
2樓:匿名使用者
那是四驅的當然是控制前驅後驅的或者是前後四個輪子一起驅動