1樓：網友
自然吸氣轎車那用又省油，個人認為像日產軒逸，豐田卡羅拉，大眾朗逸，斯柯達明銳等合資品牌的緊湊型轎車都是不錯的選擇。
配1.6l自然吸氣發動機的轎車哪個最省油
2樓：l手心de薔薇
一般渦輪增壓動力油耗相當於普通自然吸氣公升車型油耗。這也很正常，本來渦輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力，從而獲得更好的功率和扭矩表現。空氣壓力加大，汽油消耗也不會太低。
所以依靠渦輪增壓省油不是太現實的。不過如果是。
1.6排量汽車哪個最省油？
3樓：網友
**排量，省油裡只有日系車輛相對來說是最省油的。 像花冠應該是代表性車型了。
4樓：輝哥很悲傷
日韓系都比較省油。 有人說凱越我不知道是怎麼想的。
5樓：牛糞可愛的
日本車相對比較省油、、、
6樓：似乎是明天
別克凱越吧，樓主要省油的話儘量買自然吸氣發動機的，不要買渦輪增壓的。
1.5l和1.6l自然吸氣發動機哪個省油？
7樓：瞅你咋地
控制最佳轉速。
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
保持最佳車速。
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
控制換檔轉速。
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
不變道、不超車。
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記儘量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
1.6自然吸氣速度多少最省油
8樓：匿名使用者
朋友你好！建議速度在80邁左右最省油！我們有位客戶也是他的車也是發動機的！
他跟我分享他的車在60～80邁的速度的油耗是最低的！在下分析得出，確實如此，車速太慢發動機的動力無法完全舒展出來！如果超過一百邁！
自然吸氣式的車子都需要踩大油門！節氣門開度超過百分之五十就會連續噴油！所以耗油！
如有疑問，請追問，希望您能，您的是我最大的動力！百車寶團隊滄龍怒吟為你服務！
9樓：雪鐵龍標緻小葛
省油是多方面的，跟發動機轉速有直接關係，抵擋轉速兩千五左右最省油，高檔兩千八到三千二最省油，並不是看速度的。
10樓：匿名使用者
車輛行駛速度在60到90之間，發動機轉速在2000到2500轉，4檔或5檔之間，發動機供給經濟混合氣，此時發動機油耗最低。謝謝。
1.6t和2.0自然吸氣的汽車，哪個更省油
11樓：朋哥永不認輸
高速的情況沒有差別，市區內的會省些，耗油最厲害的是低速狀態，頻繁的走走停停，因為排量大相對噴的油多些，但是低速的動力會差，渦輪增壓還沒介入，除非有機械增壓。
12樓：在含光塔野炊的黑鳶
市區差不多，高速省。但耐用，保養便宜，故障率低。
汽車同為1.6排量，同為手動擋，問：渦輪增壓和自然吸氣哪乙個比較省油？
13樓：凱旋飛飛
當然是自吸省油呀，同為排量，乙個原裝帶t，乙個不帶t。帶t的是增加進氣量的同時，增加進油量。從而達到更大的動力表現。
如果是後加裝的渦輪增壓器，在相同排量及功況下，略微省油，增壓的動力提公升也不是很明顯。
14樓：網友
肯定是自然吸氣省油，畢竟渦輪增壓還是要多消耗點油的，並不只是多消耗空氣。
15樓：全民不解釋
自然吸氣省油，渦輪增壓馬力大。
16樓：網友
看你怎麼開。市區走走停停，自然吸氣省油，高速巡航，渦輪增壓省油。
本人想知道1.6自然吸氣的車那個牌子好？
17樓：煙奕法滌
看價位了。
以前一般也有人說。
自然吸氣。就日系的。
渦輪就歐美的！
但是日系的渦輪。
和歐美的自然吸氣也很強！
迷你 1 6自然吸氣是直噴發動機嗎？？
只有s的是直噴的，其他的是電噴的好像。mini詳細資訊請檢視愛卡汽車。只有s的是直噴的，其他的是電噴的好像。mini詳細資訊請檢視愛卡汽車。.l自然吸氣發動機有什麼特點？自然吸氣式發動機特點 採用可變氣門正時 vvt vvt總成安裝在進氣凸輪軸端部，改變進氣門的開啟與關閉的時間，實現氣門正時隨發動機...
自然吸氣和渦輪增壓哪個適合跑高速
渦輪更適合跑高速。渦輪車在高速上提速比自吸車要好得多，高速上後勁也足，油耗也更低。但是自吸車在低速的時候渦輪介入前力量更大。如果跑高速的話，還是渦輪增壓發動機比較好一些，後期爆發力強一些，油耗也低，但是下面就是自然吸氣優勢多一些了。跑高速都可以的，相對的渦輪增壓發動機技術先進，整體表現比較出色，自然...
汽車發動機自然吸氣和渦輪增壓哪個好
1 有人說渦輪增壓壽命短要定期更換？那是早期的事情了，現在大多數的渦輪增壓配件的壽命已經做到和發動機的壽命相當，所以那些幾萬公里就要更換總成的說法是不正確的。2 有人說渦輪增壓保養費用太高，的確，在保養費用方面確實要注意，渦輪增壓發動機內部一些細緻結構與普通自然吸氣發動機不同，需要採用較高品質的機油...