1樓：網友
m檔和d檔是一樣的 只不過乙個是自己動手換擋和手動擋車一樣 乙個是車根據你腳下油門和速度等自己換擋 最終到6檔。
馬3**昂克賽拉的m檔是什麼檔位
2樓：三人演義
馬三昂克賽拉自動車型的m檔是手自一體變速箱的手動模式，在它邊上有加減符號，往加的方向撥一下就是加檔 ,往減的地方就是減檔的意思。
3樓：獅子好
m檔是手自一體變速箱的手動模式，在它邊上有加減符號，往加的方向撥一下就是加檔 ,往減的地方就是減檔的意思。
手動檔可以在等紅綠燈起步或者超車的時候用，行駛中可以直接從d檔掛到m檔。還有乙個就是長距離下坡路段使用，掛乙個低速檔，這樣就不用一直踩剎車減速，避免剎車盤過熱。
昂克賽拉自動檔m檔是什麼意思？怎麼用自動檔不傷車？
4樓：笨蛋愛死你了
m檔是手動模式的意思，在它旁邊有加減符號，往加的方向撥一下就是加檔 ，往減的地方就是減檔。
使用自動擋注意以下幾點：
儘量避免用自動模式，原因夏天到了汽車在天氣熱的情況下，會導致自動變速箱過熱的危險這樣也會引起**；因為自動模式要的轉速比手動模式多1倍，這會導致自動變速箱過熱**的危險。
2.高速行駛時也應儘量避免用自動模式，這樣也會導致自動變速箱因長時間的運轉而過熱**的危險。
3. 應儘量避免急加油超車，這樣也會導致自動變速箱過熱**的危險，如遇超車時，切入手動模式降一擋或兩擋油門到底轉速一上功率輸出也就能輕便的超車了。
4.應儘量避免使用s模式也就是（運動模式），為什麼呢運動模式他最多隻能發揮10%的動力輸出不能向手動模式那樣轉速由自己控制，而且這樣也會導致變速箱發燙或者更危險的甚至汽缸鍋爐**的危險。
5、有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到n擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油幫浦供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。
馬自達d-m 檔的操作方法是什麼？
5樓：網友
手自一體的變速器。
d-m直接轉換就可以，假設你正在行駛時由d突然轉換至m，變速器會自動識別你的車速，然後根據你的車速自動調整到乙個適合的檔位。
m是手動，用到m時，就與手排檔車差不多了，如果不是很熟練的加、減檔，最好不要用，因為選到m模式時，你加油無論多高的轉速，只要你不用手動加檔，車速依然不變，高轉速低檔位，很費車，也很費油；減檔還要好一些，**的睿翼我不太知道，老款馬6轎跑減檔時，可以自動識別，但還是以手動為主。
如果想要最輕鬆的方式，就用自動模式。
如果想要一些速度與極限的操控性，手動模式能幫你達成心願。
當你高速行駛時，在d檔、m檔耗油量是一樣的，因為高速運轉時，你車子的動力都出自這乙個變速箱，在高速的高檔位時，這兩種模式的速比是一樣的，你用m細能加到5檔，但是你用d檔時，自動模式執行時也是5檔的。這兩種模式在一般條件下耗油量體現不出什麼太大區別，區別大的時候是在山路上。
昂克賽拉自動檔幾個檔位介紹
6樓：匿名使用者
答案是6速一體的，個人建議你自己去實體店查一下吧，或者**諮詢一下都可以的。
7樓：匿名使用者
別克昂科拉變速箱為6檔手自一體。
8樓：匿名使用者
這個檔位應該是6檔的。。。
昂克賽拉為什麼掛m檔後油門反應不靈敏了
9樓：網友
是因為你的節奏跟不上變速箱的速度了！！神話級的變速箱太強！
自動檔的車，m檔是在什麼路況下使用？
10樓：匿名使用者
你好在爬坡時使用，一般就用d檔最好，它適合每一種路況。
11樓：國強極客生活
開自動擋車的朋友肯定都注意到了，在擋把的旁邊，都會有乙個m擋，上面標有m+ m-，我問了好幾個開自動擋的朋友，知道m擋是幹什麼用的，怎麼使用？，結果，大部分開了自動擋車型幾年的老司機，都只是知道m擋可以像手動。
馬自達3昂科塞拉的m擋是幹啥用的
12樓：匿名使用者
m檔是手自一體車型裡的手動模式。m+公升檔，m-降檔，有的車是用s檔來表示。s是運動模式，因為對於自動公升降檔來說，切換到手動公升降檔就是運動模式了。
13樓：匿名使用者
昂科塞拉的m擋是暫時停車，類似於掛空擋的效果。
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