如何辨別一輛車的好壞？
1樓：六野枝安民
首先看車的。
全車漆太陽一照。
有過事故的。
仔細看還是能看出來的。
接著拽開四門以及後備箱的風皮條。
看看鈑金。膩子是否動過。
公里數就別看了。
這個真的少。
只有個人的車公里數沒動過。
看四條輪胎的磨損程度以及輪胎是否**。
有無abs幾個氣囊。
排量多大。座椅材料。
音響效果。車窗是電動還是手動。
啟動發動機看有無異響。
再看一下行駛本以及大票。
看過了幾次戶。
如何辨別二手車好壞
2樓：網友
如果能見到原車主，拿到保養記錄是最好的。
其次就是引擎艙如果太乾淨小心。因為裡面沒問題的話，誰沒事兒洗啊？
其次是每乙個面板的接縫是不是水平的，間隙是不是一樣大小。這能看出來是不是有事故。
其次是剎車，輪胎，機油，變速箱油這些是不是換過。比如說7-10萬公里的話剎車盤需要換了，12-15萬公里火花塞需要換了，這些東西你自己會弄，很簡單的，也便宜。上乙個車主是因為這些維修不想花錢了，就賣了？
還是說什麼。
我有次買車，5年的舊車，開來9000公里。一問，是個90歲的老太太買的infiniti g37雙門。結果呢？
剎車，輪胎什麼都換了，因為老太太不開車，基本就是停著，你知道里面那些seal啊什麼的是不是漏了都沒把握呢。
保養好的車，沒事故，太少了。
保養一般，沒事故的車，你見到，絕對的買，因為很多保養說實話都不貴，只是上家沒騙了，不想花錢。
小磕碰也沒事兒。
最怕的就是報廢車拿出來賣，或者上家根本不保養，車開到幾乎報廢，被誰拿回來，亂修理一下，能動，再賣 的。
3樓：幫邦友車
在買二手車的過程當中呢，都有乙個共性，就是所有的這些車都非常的乾淨就跟新的一樣甚。勸大家，我們在選擇二手車時候一定要看的是它的品質，不是外觀，一起來學習一下吧。殺價冷知識。
4樓：悟空查車
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如何辨別山地車好壞
5樓：對的不是我
首先看品牌，整車品牌首先決定車架的品質，好的車架決定山地車的好壞；
其次看前叉的等級，前叉是乙個山地車的靈魂，好的車架配上好的前叉，山地車的效能才能得到保證；
再次看輪組的等級：輪組決定山地車的強度和效率，好的輪組可以讓一輛山地車得到更好的發揮；
再再次看剎車的等級：剎車首先決定安全性，劣質的剎車會讓車手放不開手腳；剎車的型別也很重要，比如要減重的比賽型xc一般不會採用碟剎，舒適型的全地形山地車絕不會用v剎；
最後看套件的等級（套件包括變速組和傳動組）：傳動組的等級影響山地車的效率，剛性好的傳動組會減少傳動中的損失；變速組影響山地車的變速準確度和舒適，好的變速組不僅變速更精準，變速手感也更好、更省力；
其他的，輪胎影響效率；坐墊影響舒適性；把組影響舒適性和操控性；腳踏影響舒適性和效率；
就整車來說，肯定是價位越高車子越好，但是在某些價位段差距不大。
以美利達為例，山地車分勇士、公爵、挑戰者三個等級（29寸山地車有公爵和挑戰者等級的），勇士300到勇士700差距並不大；公爵300和公爵600有點差距，但是公爵600到公爵700就沒什麼差距了；挑戰者從300到500的差距不大，600之後就一直在提高了。
祝騎行愉快！
愛情是一輛車
二者選其一，我寧願選擇落錯車 因為上錯車涉及到真心的付出，要把愛忘卻，這是多麼痛苦的事情！提問的你其實很用心良苦的挑選了兩個字 上 和 落 我覺得，上錯車的動作是一種主動，至少當時是心甘情願的 其實真心的愛上一個人是很難的，任何人都無法控制自己的內心。慢慢的發現自己由喜歡到愛上了某個人，便義無返顧的...
怎麼辨別一輛車是帶渦輪增壓的？看汽車的那裡
1 一般車子的排量後都會帶t或者turbo的 如2.0t 2 看引擎倉裡有沒有一個渦輪元件和一蘑菇頭3 看車內的中控臺的上方有沒有一個轉速錶，還有駕駛時在加速後減油的時候，聽聽車子有沒有發出 絲 絲 的渦輪洩氣聲.4 如果以上有的話，那基本可以判定這是一輛帶渦輪增壓的車子。有些汽車會直接採用機械增壓...
怎麼樣判斷一輛車的好與壞，怎樣判斷一輛車發動機的好壞。
很高興為你解答，對於一輛車的好壞，不同人有不同的看法，絕大多數車主買車最關係發動機可靠性如何 動力 油耗等方面。評價一輛車的好壞，就如同評價一個人一樣。有的車好看，但是價效比不怎麼樣，但是車主就是奔著好看去的，有的外觀不咋地，但是價效比很高，總之一句話同級價位，仁者見仁智者見智，根據你需求去購買，才...