1樓：網友
t的保養費用貴一點，技術新一點，省油一點。其實一般買高6的都是衝著去的，所謂配合不好啥的，一般人開車很難區別出來的。要買的，可以買別的車型，呵呵。
2樓：白色的斑鳩
最好還是 的吧。只不過看你個人的喜歡，如果喜歡動力強勁一點的，就帶 t 的，最好。如果喜歡舒適的 就的。
至於發動機嘛。只有更新，沒有什麼換原來的老捷達發動機啊這些。壽命的問題，要看你個人開車習慣，開車深一腳油門，淺一腳油門，當然發動機壽命會很短、雖然說，dsg前一久出現了離合器抖動的問題，那是因為以下的車，使用了幹離合。
現在都改正了，基本上沒問題，還是那麼給力。我個人建議帶 t ，給力。。。保養的話，帶t的保養費用是要高出自然吸氣的發動機那麼一點。
高爾夫6買1.4t還是買1.6l的好
3樓：令運旺冉培
高爾夫到底買還是主要還是看您更側重於車子哪一方面了，側重於車子動力性還有技術高爾夫車型好一些，側重於維修保養成本還有可靠性方面還是高爾夫好一點。
4樓：想上火喝王老吉
樓主你好，從技術和機械質量上來說，要是買高爾夫6的話，推薦的，畢竟是最新的技術。但是如果所在城市堵車情況比較嚴重的話，也可以考慮的，因為頻繁啟停的話，自然吸氣的要平順一些。
5樓：歐得
如果預算足就，日後小排量渦輪增壓發動機是主流，既然大眾敢全繫上發動機就說明技術成熟，tsi發動機技術先進，動力強勁， 省油，最核心的部分還是那臺躺在引擎艙內的發動機，131馬力的無論從動力提公升上(相當於的車)、還是燃油經濟性上都要強於105馬力的但帶t的省油不省錢跟節能燈一樣) ,喜歡超一落車就要買帶t的了，整體來說的經濟性會更好，耐用家用足夠了，**也更便宜。
高爾夫6買1.4t還是1.6的好？
6樓：萬車網知道
您好：根據上述購車車型選擇，現在汽車行業在朝低碳方向發展，而對於高爾夫排量在動力性上要更好與排量動力系統，在燃油經濟性上相比之下在技術上更經濟性。如果在同等公里數下，由於車輛採用技術因素，如購車至6萬5千公里時，要比維護價位高出一千元左右。
而對於上述自動擋購車價位，則是自動舒適型和時尚型的區別，主要配置差異最大的是天窗和泊車輔助功能，相比之下，在實用性上自動舒適型更好一些。
7樓：泥弘利
我也想買高爾夫6,據網友反映雙離合器故障多，後期維護成本高。但是馬力又偏小，想了很久，基本決定買自動豪華型。經供參考，
高爾夫買1.6l還是1.4t的好
8樓：冷秀珍艾雀
高爾夫的和車型相比個人認為還是高爾夫車型相對好一些，雖然車型技術先進，動力性好，但是維修保養還有可靠性方面車型相對更有優勢。
9樓：數碼羅道
錢多果斷，起步迅猛，油耗極低，大眾的tsi在1200轉渦輪就介入了，說渦輪增壓市區用不著的不是外行就是車黑。
錢不夠就上的~家用動力也夠用了。
高爾夫能買的到堅決買高爾夫，不要以為銷量大的車就是好車。捷達桑塔納銷量都高~
現在的渦輪增壓，早就和發動機同壽命了~完全不必糾結。
10樓：古漢卑尋桃
的便宜，後期保養也便宜，也比較省心。
**高，動力。
好些，7速dsg可能是個隱患。
看你取捨了。
大眾高爾夫6代的排量是1.4t的好還是1.6l的好
11樓：性依秋簡煥
各有千秋啊，首先開起來覺得舒服，絕對高技術含量，在不需要大功率的時候（發動機低轉速）它是小發動機，優點：省油。在你需要強勁動力（發動機高轉速）的時候它會發揮出相當於甚至發動機的強大功率，優點：
加速衝擊感。當然缺點也是有的，你要注意增壓器，不要一**就大油門，萬一損壞了，那麼大約3w元的費用就要進去了。平時保養要貴一點，因為它需要更好一點的機油。
就說平常的發動機，低轉速時它是。
不會給你省油。高轉速也是不會給你廢油，但速度感你就不用享受了。保養也便宜一些，沒有增壓器，機油就不用要求那麼高了。
12樓：虢和悅終掣
我個人覺得比較實用，這車無非就是代步上下班用的。
1.首先車身比便宜。（帶渦輪停車不能馬上熄火，還得怠速工作半分鐘左右才能熄火）
2.以後維護保養比便宜。（渦輪好像5萬公里就得保養）3.以後換車，就算要賣虧得也比較少。
高爾夫6自動買1.6l還是1.4t
13樓：大鬍子傑克
買自然吸氣的吧 增壓的車保養費用貴一點 不如自然吸氣的省事 推薦。
14樓：熱情的
看你的預算吧，現在你所說的隱患，全世界都知道，一汽大眾早就解決了。開過的，家裡動力完全足夠。
高爾夫6選擇1.4tsi還是1.6的？
15樓：萬車網知道
這要看數緩您更注重哪方面，如果注重燃油經濟性建議購買。如果注重發動機的動毀畢迅力及纖此駕駛樂趣建議您選擇。根據您的狀況描述，我個人認為更適合您，能讓您在上班途中及週末遊玩的過程中充分體會到駕駛樂趣。
大眾高爾夫6代的排量是1.4t和1.6l各有什麼特點?
16樓：度歡
特點較多，最突出的是為舒適型，而為運動型。
兩車的區別：
兩車最大的區別就是發動機，如果對動力沒有過高的要求，選擇排量發動機就可以了，這款發動機養護費用要比帶增壓器的低，主要是對潤滑油要求不高。渦輪增壓器並沒有設計使用壽命，主要看車輛的日常養護，一般來說正常使用20萬公里沒有太大的問題。
特點：1、是tsi發動機，屬於最新技術了，直噴加渦輪，很先進，匹配的是dsg雙離合變數器。功率96千瓦，扭矩220。而的老款mfi發動機是85千瓦、180扭矩。
已經全面動力超越，而且變速箱技術更先進。
特點：1、也是mfi發動機，變數器匹配應該是日本愛信5前速變速器，動力等各方面不是乙個級別，可以說不是乙個時代的產物。
當然，渦輪機的保養還是比較麻煩而且**高的。機油就貴。相對的，雖然技術陳舊，但是保養便宜，方便。但是油耗上。會省一點。
大眾高爾夫6代的排量是1 4t的好還是1 6l的好
各有千秋啊，首先1.4t開起來覺得舒服，絕對高技術含量，在不需要大功率的時候 發動機低轉速 它是1.4小發動機，優點 省油。在你需要強勁動力 發動機高轉速 的時候它會發揮出相當於1.9甚至2.0發動機的強大功率，優點 加速衝擊感。當然缺點也是有的，你要注意增壓器，不要一 就大油門，萬一損壞了，那麼大...
速騰1 2t和1 4t哪個好，速騰買1 2t還是1 4t哪個好
速騰1.2t和1.4t相比不考慮 因素，個人認為還是1.4t車型好一些，車子動力性還有配置方面1.4t更有優勢，日常代步使用12t還可以，爬坡或者高速超車1.2t車型動力還是差一些。付費內容限時免費檢視 回答速騰提供了1.2t和1.4t兩種動力給消費者選擇，說是兩種選擇，其實在一定程度上根本沒得選，...
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