1樓：維信
寶馬和比亞迪那個好？ 技術碾壓。
科技碾壓 目標碾壓 你把這個兩個那在一起比較就是對特斯拉極大的侮辱。
特斯拉開多快最省電
2樓：輪迴不換了
大約是這麼個趨勢，不用我說了吧，**特斯拉官網。
特斯拉蓄電池與比亞迪蓄電池的不同，兩者優缺點
3樓：太陽_愛向日葵
1、比亞迪是酸抄鋰鐵電池。襲這種電池最大的好處就是bai熱穩定性du很高，可以在600度的時候。
zhi依然很穩定dao，並且由於三價鐵離子不活潑的原因，不易發生化學反應，電池的使用壽命會大大增加。
2、特斯拉的電池的話，它是採購自索尼的18650規格的電池型號，這種電池在我們生活中經常能夠看到，用的最多的就是筆記本，乙個筆記本大概用到6節。特斯拉的電池大概用到七千多18650規格的電池。所以你看，單說電池的話，特斯拉並沒有什麼非常突出的技術。
但它在高溫狀態下的穩定性相比鎳鈷錳酸鋰（ncm）和磷酸鐵鋰電池則要稍差些，因此，在安全性方面就需要技術的有力支撐。
4樓：網友
**不同！比亞迪在國內認第二，沒人敢認第一！
特斯拉不開耗電多少
5樓：王老師闌珊問
全車處於休眠狀態，耗電很低，相當於一部手機工作時耗電量！
比亞迪秦和特拉斯比，優勢有哪些？
6樓：
1、比亞迪秦絕對要位元斯拉強上不少，就拿igbt（絕緣柵雙極型電晶體）來說，根據我查到的資料，目前我國每年使用的igbt，90%依賴進口。國際上主要的生產商是「西門子、英飛凌、仙童、三菱、富士、東芝」這些老牌大廠。而其中的「高壓大功率igbt」更是電動車動力系統核心中的核心，國內目前能夠量產高壓大功率igbt晶元並用於車輛生產的企業，只有兩家。
比亞迪（新能源車）
現在的比亞迪的新能源車，都使用自產晶元自行封裝的igbt模組，額定電壓1200v，額定電流600a、1000a。國內至今沒有第三家車企能做到這點。其他新能源車企都得買別人的igbt模組，這沒什麼好說的。
被吹上天的特斯拉採購的是英飛凌的igbt晶元，簡單的並聯塑封在普通電路板上，而且做工什麼的真的是很奔放……
2、另外對於比亞迪，我真的很佩服，秦和唐早就能逆向取電用電了，但是像特斯拉這樣的大企業，到現在依舊沒有掌握，比亞迪的技術儲備力度可見一斑。
尼古拉·特斯拉成就那麼高，為什麼名氣不大？
7樓：匿名使用者
特斯拉的名氣是被世界科學界詆譭了，他被認為是乙個偽科學家，所以名氣不高。但個人覺得特斯拉成就要高於愛因斯坦，能有資格與他並列的史上恐怕就只有達文西一人吧！特斯拉不認同愛因斯坦的相對論，當「發明大王」愛迪生只認同直流電時他發明了交流電並預言未來交流電是主流，他的全球無線輸電在理論上是完全成立的，通古斯大**就是他造成的，毫不誇張的說，他領先了這個世界至少百年，但在當時，他的思想是…打個比方，就好比是你去秦朝給秦始皇傳播馬克思主義，他們會把你當偉人嗎？
只會認為你是瘋子！
8樓：柯普君
世界上最接近「神」的人——尼古拉·特斯拉。
特斯拉最近倒黴事兒這麼多，到底是怎麼了
9樓：
呵！外星人這麼弱？那他們是怎麼到達地球的？沒這本事還敢來地球闖？都能讓地球人無聲無息的抓了，他們這麼點本事還能幫地球人發展什麼？
國產電動汽車為啥能碾壓特斯拉？
現在國家和地方上的扶持，國產汽車廠家也都積極自主研發核心科技，坐擁本土優勢，位元斯拉便宜很多，而且效能差距不是很大，加上近些年來的支援國貨的國產情懷，在這方面還是能比得過特斯拉的。因為現在國內的電動車行業發展快速，像現在路邊有著各種各樣的共享電動車，而且電動車又比較環保。特斯拉在本地化後的生產製造成...
秦時明月中為啥要設計天明救扶蘇呢
我推測是因為可能與蜃樓有關。既然天明救了扶蘇，就意味著扶蘇欠了一個人情，一定要還的。估計應該和第四部有關 是這樣的,天明是麗姬的兒子,小時候呆在皇宮,然而秦始皇也很寵他,視他為親生骨肉,天明在皇宮裡理應叫扶蘇哥哥.這個就連線到後面的劇情了,或許天明和扶蘇能記起小時候在皇宮裡的事,也就是說後面的劇情有...
周大福為啥比老鳳祥貴，周大福為何比老鳳祥貴
周大福一般都請香港或國外的設計，貌似是因為配件部分巨集渣不是足金，哪個蔽盯悄因為是香港公司，大福生生大生啊這些含金量低一些的。耳環，者都是百年老牌，周大福和老鳳翔你會選哪個。老鳳祥便宜，所以香港的人員成本也會相對大陸高一些，好為了款式則巖和精緻度還是買了周大福，但做為首飾來說，不貴，都能達到國家標準，...