1樓：網友
嘉旅的後懸掛低配車型使用扭力梁，而高配車型使用多連桿，其實還是乙個國內引進後簡配的問題，獨立懸掛往往從生產成本上要遠高於非獨立懸掛，所以廠商為尋求利益最大化，就選擇把低配車型的後懸改為非獨立懸掛的扭力梁，後懸掛被簡配的還有高爾夫，還有之前的速騰，因為速騰的扭力梁斷軸事件負面影響非常大才被迫改回多連桿。總之配兩種懸掛最直接的原因就是簡配。
高爾夫嘉旅為什麼銷量不如高爾夫
2樓：網友
旅行版在中國的認知度還不夠，早在80年代，歐洲就已經盛行旅行車。而我國到現在，旅行車還是不被廣大消費者認可，而對suv情有獨鍾。
大眾高爾夫嘉旅：
大眾高爾夫嘉旅是大眾旗下的一款車型，2005年德國大眾推出了高爾夫家族的又一款衍生新品——高爾夫plus，該車以大空間、多功能的顯著優勢，在歐洲市場受到眾多年輕消費群體的熱烈歡迎。歷經9年的演化公升級，高爾夫plus在2014年正式被高爾夫sportsvan取代。作為高爾夫plus的公升級換代產品，高爾夫sportsvan此次被引入中國，並被命名為高爾夫·嘉旅。
中文名：大眾高爾夫嘉旅。
廠商指導價：萬。
排 量：變速箱：手動/自動/雙離合。
結 構：兩廂車。
車型尺寸：4348×1807×1574（mm）引擎型別：ea211發動機。
最高時速：210km/h
驅動方式：置前。
軸 距：2680公釐。
油 箱：容積50公升。
行李箱容積：500-1520
想買車，買高爾夫·嘉旅怎麼樣？
3樓：網友
說實話，嘉旅的駕乘更舒適，而且內飾的選材和工藝都很精緻，最主要的是，嘉旅有多達24處的儲物空間，儲物便利性及車輛的總體效能都堪稱高爾夫系列的優等生。
4樓：網友
不怎麼了解，還是問問別人吧。
高爾夫r 高爾夫7 高爾夫嘉旅 高爾夫gti 這幾者的區別在哪？
5樓：精斤計嚼
高爾夫7就是普通高爾夫的第7代。
高爾夫gti。就是普通高爾夫的效能版。動力更強。加速更快。**更貴。百公里加速秒。
高爾夫r就是高爾夫的頂級效能版。動力比gti更好。也更貴。
**幾乎是普通高爾夫的兩倍。百公里加速秒。是大眾品牌下最出名的小鋼炮。
世界範圍內最出名的小鋼炮之一（前三）。
高爾夫嘉旅就是普通高爾夫的加長版。空間更大點。（其實也大不了多少）。更適合一家5口購買使用。總體上動力比普通高爾夫還弱一點。**差不太多，這些在汽車之家上都是能查到的。
6樓：楚獸醫
**和效能上的區別還是很大的，三言兩語說不完。，詳細的自己查一下好了。
不差錢的話首選高r。
其次是高gti
最後是高7嘉旅是旅行版。和那幾款。有大不同。看需求，喜歡空間，經常載人出長途就選嘉旅。
7樓：hdp汽車我最懂
如果想提公升更高的動力，可以試試hdp程式，官網上有提公升資料和**，有興趣可以看一下！
高爾夫嘉旅有什麼特點？值得買嗎？
8樓：向q看
高爾夫是好車，高爾夫嘉旅也是臺好車。如果把高爾夫拿來純家用的話，空間尺寸勉強夠用，但後備廂太小了，想要一臺大尺寸的高爾夫，怎麼辦？一汽大眾為了迎合國人的需求，就推出了高爾夫嘉旅這款車，很明顯，嘉旅是高爾夫拉長增高版本，空間彌補了高爾夫的短處。
外觀上看，嘉旅和高爾夫7很像，從正後方看嘉旅甚至有點途安l的感覺。比起高爾夫7，嘉旅在軸距提公升上並不多，僅僅達到了2680mm，但是垂直空間的大幅增加使得空間佈局變得更為靈活多樣，儲物空間較普通高爾夫來得更為豐富隨處可見的卡插槽和足夠的的儲物格，讓日常行車和生活更為便捷。嘉旅的後備箱開口更大，空間更大，後備箱容積達到了550公升，相比普通高爾夫足足擴充套件了100公升，放平後排還能擴充套件到驚人1250公升的容積。
並且，後排座椅不僅支援4/2/4比例放倒，還可以進行前後調節和靠背角度調節，家用妥妥的了。
內飾就是「能讓人一眼就能看出這是一臺大眾」的那種，中控臺的設計仍然偏向實用，中控多**不僅支carplay，還可以支援安卓的androidauto和mirrorlink系統，擴充套件性極強！和高爾夫7不同的是，嘉旅的螢幕被挪到了上方，實際駕駛過程中更便於駕駛員操作。中控臺上方和下方的包裹均為軟塑料，貫穿駕駛艙的銀色拉絲面板在陽光下會呈現出圖中的金色，手感優秀，突出大眾一貫優秀的用料和做工，反正就是中規中矩吧。
動力方面，**高爾夫·嘉旅繼續搭載3款ea211系列發動機，動力組合分別是和6at；速dsg；低功率版+5mt和7速dsg；高功率版+7速dsg。
平時上下班代步，放假時出去玩；油耗也就是小轎車的水平，平時都是8個左右；以後如果滿載出去玩帶更多的行李，還能再買乙個車頂行李箱，畢竟嘉旅自帶行李架。
9樓：汽車鑑聞
高爾夫嘉旅**於高爾夫plus，高爾夫plus是高爾夫家族一款衍生產品，誕生於2005年，由德國大眾推出，我們可以認為高爾夫plus是一輛大號高爾夫，它的出現或為彌補高爾夫空間方面的不足，以爭取而更多市場份額。
2014年，高爾夫plus被高爾夫sportsvan取代，並於2016年匯入中國市場，由一汽大眾投產，中文名稱定名為高爾夫·嘉旅。
目前據我掌握到的情況，帝都優惠力度比較大，值得入手。
高爾夫·嘉旅和海外版基本一致，沒有針對國內市場進行適應性調整，因此也算是保持了海外版車型的原汁原味。
目前高爾夫·嘉旅在售車型售價區間為萬元萬元，按目前國內汽車市場的**來看，定價確實有點超出使用者的預期了，因此其市場表現和高爾夫相差較大。
很多業內人士認為高爾夫·嘉旅被高爾夫搶了風頭，其主要競爭對手應該是高爾夫。
筆者則不以為然，高爾夫·嘉旅應該算是高爾夫車型的補足車型，受國內汽車消費者額外的空間需求，必然有很多消費者因為高爾夫的空間表現不佳而轉投其他品牌車型，高爾夫·嘉旅的出現則給了這部分使用者乙個「選擇大眾車型」的機會。
高爾夫·嘉旅車身長×寬×高尺寸分別為：4348mm× 1807mm x 1574mm，軸距為2680mm，其行李箱容積500l，並可擴充套件至1520l，進一步提公升了實用性，這對於「家庭用車」來說太重要了。
目前很多城市開始了限購，或者即將開始限購，一家一臺車的情況下自然要全面兼顧，部分車友雖然欣賞高爾夫，但家用又稍嫌擁擠，高爾夫·嘉旅正是為了滿足這部分消費者的購車需求。
前些日子和一位前同事聊天，他目前正好從事汽車銷售崗位，聊來聊去聊到了「價效比高」這個話題，於是提問：那你們現在有什麼價效比高的車麼？
所以，現在入手高爾夫嘉旅還是不錯的選擇之一。
10樓：突突突突凸凸
高爾夫嘉旅，屬於旅行版的高爾夫，但是從目前來看在中國市場上的銷量並不好，第一次國產上市是2016年，到目前為止只在2018年進行了一次小改款，而2019款車型也遲遲沒有動靜。
綜上所述，高爾夫嘉旅其實在大眾內部是一款不主流的產品，那麼自然在車型上也不會下太大的精力去更新換代。目前的2018款車型採用了三款發動機，和，在選擇的時候先排除和，這兩款發動機的動力很難滿足目前的日常使用，而的發動機實際駕駛還是可以的，雖然算不上有多強，但是日常使用完全沒有問題。
雖然車型從指導價來看不低，起步價都到萬，但是由於普遍的低銷量所以在終端會有5萬左右優惠，最終落地大概在13萬上下。
13萬買輛旅行版的高爾夫，如果放在以前絕對是一件非常划算的買賣。但是別急，如果說你真的打算購買一款15萬級別的車型高爾夫嘉旅絕對不是最好的選擇，甚至說並不值得推薦。
如果你想要大空間的話，很多自主品牌在15萬這個級別都有suv的產品，而且品質和配置都不錯，如果你對空間要求不高的話，那麼領克03絕對更適合購買。
從本質上來講，領克03和沃爾沃有這非常深厚的淵源，從平臺到技術領克03都大量使用了沃爾沃的產品，從某種程度上來講，領克可以被稱作小沃爾沃。
所以說，不管是產品力還是價效比，高爾夫嘉旅都不是第一選擇。
11樓：途虎話養車
這款車的車型配置比較豐富。發動機有 和 變速箱有手動檔，雙離合，和傳統手自一體。
這樣的小排量增壓機，基本就是耍流氓，直接無視就對了。剩下和兩款。沒什麼好說。
變速箱方面比較有趣，除了乞丐版的手動檔之外，其餘全都是雙離合。 剩下乙個「孤兒」搭載了6檔手自一體變速箱。
再一看原來是自然吸氣發動機+6速手自一體的那唯一的一款！ 也是整個車系裡，可靠性最好，故障最少，問題最少的一款。再一看，國5排放。心裡瞬間涼涼。
12樓：飯在莫慌
高爾夫·嘉旅的英文名字叫「golf·sportsvan」，顧名思義，它兼顧了運動性和實用性，是一輛更有樂趣的小mpv，但本質其實還是一輛高爾夫。
高爾夫·嘉旅的外觀與進口大眾高爾夫sportsvan車型基本一致，沒有進行國產化的調整。扁平化的車頭營造出寬體的視覺效果，車頂配備的鋁合金行李架不僅美觀，也為擴充裝載能力提供了幫助。寬大的車尾搭配上短小的尾翼，使車尾更顯靈動。
屬於個性車，喜歡就買。
13樓：阿祖聊世事
高爾夫嘉旅值得買嗎？
14樓：讀書一丁
嘉旅是高爾夫的變種車型，空間上比高爾夫大了些，造型比較有特點，既像兩廂車，但是比兩廂車空間還要大；又像suv，但是比suv的操控要好一些。再就是入門版本的配置比較高倒車雷達、自動駐車、後排出風等是應有盡有。後排空間寬敞，後備箱也能裝下比較多的東西，日常家用完全不成問題。
動力方面也有很多選擇，排量，可以根據自己的實際情況選擇。操控上有高爾夫的底子，不言而喻。非常值得購買！
高爾夫嘉旅和斯柯達明銳該選擇哪一款
15樓：匿名使用者
綜合對比推薦考慮高爾夫嘉旅大眾旗下小鋼炮敦實抗造而且空間寬敞舒適保值率很不錯的選擇。
16樓：匿名使用者
您好，嘉旅的做工精緻紮實，用料比較好，操控性也更好的，空間足夠寬大，建議它了。
17樓：匿名使用者
選擇明銳，質量穩定效能很不錯的，空間表現也很寬大，動力夠足價效比高。
18樓：匿名使用者
都是大眾的技術，同平臺，本質也沒差太多。明銳是掀背車外觀比較時尚。
19樓：匿名使用者
這兩款車的推薦選擇高爾夫嘉旅。車輛的配置較為豐富，安全效能較好。做工紮實。
20樓：匿名使用者
這個斯柯達明銳因為優惠幅度相對比較大一些，可能在價效比方面明顯相對更好，更值得推薦。
21樓：網友
高爾夫嘉旅和斯柯達明銳相比個人認為還是斯柯達明銳好一些，價效比方面斯柯達明銳相對更有優勢一些。
22樓：匿名使用者
你好，兩款車子的話，個人比較傾向於，大眾高爾夫，這款車子的外觀比較時尚，動力比較充足。
23樓：匿名使用者
高爾夫嘉旅，是高爾夫的旅行版。空間比高爾夫要好一些。它的做工和質量操控和動力都不錯。
24樓：匿名使用者
你好，大眾和斯柯達的發動機 底盤等都是差不多的，但是從品牌價值 和售後網點的分佈 保值率來說，高爾夫有優勢。
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