1樓：網友
一般都是低壓油路的問題，就是從油箱到燃油幫浦。
東風天錦康明斯發動機油軌壓力過低是怎麼回事
2樓：塔可欣官汝
油幫浦壞了，還有油路堵塞，噴油器壞了，油軌洩壓閥壞了，軌壓感測器壞了，油幫浦執行器壞了油軌壓力低的情況比較複雜，以下問題都有可能。
3樓：陳淑珍邗甲
油軌壓力應該是供油不足或燃油系統有洩漏現象，請檢查一下低壓油路和噴油器、燃油幫浦回油是否正常。
康明斯發動機故障**559油軌壓力過低該如何處理?
4樓：網友
先把發動機上有乙個專門過濾油泥的濾清器換了試試先。
康明斯燃油壓力過低怎麼解決
5樓：網友
1、檢查氣門和氣門座的密封性，需要時可以研磨或更換新品。
2、檢查活塞環開口及磨損情況，必要時調整或更換活塞環。
3、測量氣缸套的磨損情況，必要時更換氣缸套。
4、檢查氣門彈簧是否折斷，彈力是否下降過多。
5、檢查氣缸蓋襯墊是否漏氣，必要時給予更換，氣缸壓縮壓力不足，會使發動機起動困難，汽車行駛無力，燃油消耗增加，因此應及時排除。
6樓：網友
看你的車跑了多少km了，如果是老車，高壓油幫浦可能有磨損，導致燃油壓力低。
不知道你有沒有檢查低壓油路的油壓情況，如果拖車能夠拖著，估計是低壓油路的問題，除了低壓油路堵塞，包括柴油濾芯，油水分離器，低壓管路中的單向閥失效外，請檢查或更換輸油幫浦。同時檢查高壓油幫浦回油閥（你更換了新的高壓油幫浦就不用檢查了）
另：檢查燃油管路，是否有彎折，壓癟，接頭漏油，漏氣的情況。
東康的柴油機對燃油的質量要求相對於比其他國產機較高，大多數國內故障多是由於燃油問題導致故障。特別是輸油幫浦，高壓油幫浦柱塞早期磨損等照成發動機無法啟動或動力不足，請在保養維護中注意更換使用合格濾芯，經常放空油水分離器中的水。
7樓：匿名使用者
有故障顯示，應該是國三的機子，雷諾的嗎？
8樓：英泰電力
① 發動機在執行中發現機油壓力過低，應及時停車，約5_m_i_n_後檢查油底殼的機油平面是否低於規定值，若低於機油標尺的下刻線，應隨即新增同牌號的機油。
抽出機油尺， _檢視機油有無變質和水分。如果機油變質，應給予更換，並清洗機油道和濾清器芯；機油中有水分，應查明水的**予以排除，並更換新機油。
由於季節變化時未及時換季使用合適粘度的機油，或誤加劣質機油或不符合牌號等級的機油，均應及時換用適合季節粘度或牌號的機油。
在使用中如果發動機過熱，應考慮機油壓力的下降可能是機油因溫度過高而變稀所致。在此情況下，先使發動機溫度降低，待機油冷卻後再起動發動機，機油壓力便可正常。為此，在使用中應特別注意發動機的溫度和機油的散熱是否良好。
檢查機油濾清器芯是否清潔，旁通閥是否暢通。若濾芯達到更換週期或過髒應及時更換或清洗，並保證旁通閥無卡滯現象，活動自如。
檢查集濾器濾網是否過髒。長期未保養的集濾器，因膠質較多，粘結在網罩上，嚴重影響機油的通過率而使供油壓力降低，對此應清洗保養。
檢查潤滑油道有無沉澱物堵塞，並在保養時予以疏通。
檢查限壓閥的彈簧是否過軟、閥門是否磨損過甚。若閥門磨損正常，則應檢查彈簧的彈力是否不足。可拆下彈簧，在試驗檯上檢驗，一般不允許隨意調整。
若閥門磨損後不密封而漏油，應總體更換。
最後可檢查曲軸軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承間隙是否過大，並給予修復。
9樓：網友
為什麼不買玉柴的 康明斯是這樣 很多師傅都出不准它。
高壓共軌沒油低壓油路有油是不是油軌計量單元壞了，東風天龍康明斯發動機
10樓：冬天裡吃冰棍
這個是常見故障，高壓油路或者低壓油路都有可能。
11樓：匿名使用者
是不是進空氣了，排排空氣試試。
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