1樓：
起步發抖有可能是離合不平，但行使中還發抖，那基本上就是那幾種了，差速器了，傳動軸不平了，後橋間隙大了，等，不過還有一種就是輪胎螺絲疲勞了，造成行使中輪胎不同心，也會抖。
自動變速器自身有故障需要牽引時，後輪驅動的車應該拆去傳動軸，前輪驅動的車應該支起驅動輪，這句話怎麼
2樓：萊丶登
很明顯的 變速箱出故障就是不能運作 牽引的時候肯定不能讓驅動輪著地 如果驅動輪著地變速箱就會跟著轉 那變速箱不廢了 所以後驅的車牽引的時候後輪要著地那就應該把變速箱與後輪連線的傳動抽拆掉 這樣後輪轉動變速箱就不會運作了 前驅車同理 你把前輪支起 拖著後輪走就沒問題了。
大型卡車（半掛車除外）是前驅動還是後驅動？
3樓：網友
卡車應該是後驅的。。。
一般可以看到車下有個長長的軸，還有個萬向節。。
4樓：網友
汗、、、
老大就你說的大型卡車本身就包括半掛、牽引車。
關於驅動；所有單車和掛車全部都是後驅動的。
前驅是指動力輸出不利用傳動軸，而是利用法蘭盤直接把動力傳遞到前面的輪子上，所以前輪就成了驅動輪。
後驅就相反了，動力通過傳動軸傳遞到後差減速器，再通過半軸傳遞到後面的驅動輪上，這就是後驅了。
5樓：0o順溜
開車沒前驅的 有全驅和後驅的 6*2 4*2 4*4 6*4 6*6 8*4 8*2 8*6 很多。
就是沒有單獨前驅的。
6樓：高碑店小蝦公尺
告訴你吧，全是後驅的，不信你看看有哪個大車沒傳動軸……
半掛後面的斗子沒有動力輸出，只是靠拖頭牽引著走。
車子前輪驅動和後輪驅動的區別是什麼？
7樓：你好啊月亮
後驅車的造價稍貴一點，但操控靈活，扭力大，但有著轉向過度的特性。
前輪驅動的最大的優點還在於可以擁有大的室內空間。
1.前驅車重量分配基本上都在前面．過彎時候明顯頭重腳輕，不適合做激烈的操控動作，但日常行駛是沒問題的。
2.後驅車的造價稍貴一點，但操控靈活，扭力大，但有著轉向過度的特性．嚴重的時候甚至要反輪修正整車姿態，否則就會失控。
3. 前驅是拽著整車走，後驅是推著整車走。 從汽車行駛穩定性來講，前驅好一些。
但是，前驅使汽車傳動系統集中在駕駛室附近，其動力傳遞所產生的雜訊，加上懸架系統運動頻率綜合的作用，對駕駛員造成工作環境汙染和身體傷害，因此駕駛室的內飾成本較高。
4. 由於前驅使汽車傳動系統集中，省去了傳動軸、後驅動裝置從而使整車成本下降。
5. 從動力效能講，的確可以獲得較大的驅動力。因為，主減速器的作用主要是降速增扭，後動驅的汽車一般可以將主減速器佈置得與變速箱、發動機較遠些，因此主減速器中的從動齒輪分佈圓可以設計得大一些，獲得較大的傳動比。
8樓：淡淡的雅興
在普通駕駛情況下，其運動效能的區別並不大 一般的車，其發動機主要佈置在前部，採用前驅就有利於發動機傳動的佈置（發動機和驅動輪都在前面） 如果採用後驅，就必須在駕駛室下安裝傳動軸，就會影響駕駛室的乘坐空間，且會增加傳動的損失，就加大了製造與使用成本。 所以，大多數的車都是前驅的 在高速時，尤其是高速過彎的時候，前驅車由於前輪既要驅動，又要轉向，且汽車的「質心」在車的前部，就會出現「轉向不足」（實際的彎，走得比理論上的彎要大） 而後驅車，在高速過彎時，前輪在彎裡會出現轉向不足，後輪驅動會以前輪為圓心，使車出現「推頭效應」，就是「轉向過度」 下面是簡單的示意圖：
轉向不足會使車失控，無法在高速裡將彎道「借」回來，就必須降速 而轉向過度，在高速彎裡，將方向反打，就可以實現高速過彎 跑車為解決車些，就採用發動機後（中）置，後輪驅動。
前輪驅動和後輪驅動的車的優缺點？
9樓：汽車姐說
1.前輪驅動的前驅車，後輪驅動的後驅車，各有什麼優缺點？
10樓：開車大師傅
回答你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鐘之內回你，回答完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！
1.成本較高，空間利用不便：後驅車部件多、組裝複雜，生產成本相對較高；
2.牽引力不足、轉向過度：後驅車在過彎時，由於減速重心前移，後輪抓地力減小，很容易導致轉向過度，即一般所說的「甩尾」；
3.動力損耗較大：由於發動機產生的動力需要多經過傳動軸這一步才能傳遞到驅動輪，因此對於動力的損耗必然較前驅車大，一般的使用表現是後驅車較前驅車更廢油一些。
11樓：縈思江南雨
前輪驅動：最普遍的驅動形式，構造簡單成本低廉容易造成轉向不足(速度快了拐不過彎)。後輪驅動：
更高階的驅動形式，成本較高，特點是動力輸出較前輪驅動直接，但容易造成轉向過度(彎道速度快了容易側滑，出現所謂的飄移)。
而四輪驅動一般是選擇性配置。
12樓：網友
前輪驅動容易轉向不足，後輪驅動容易轉向過度前輪驅動車結構簡單，重量輕，後排空間大，後輪驅動由於有根傳動軸和後輪差速器，結構複雜，成本高，車更重。
但是前輪驅動一般都是前置發動機，發動機變速箱負荷都在前輪上，對前輪的損耗大，後輪驅動車在重量分配上做的更好。
最關鍵的是，後輪驅動可以漂移，前輪驅動只能甩尾一般小型、中型轎車都是前輪驅動，中高階轎車都是後輪驅動，跑車一般是四輪驅動。
13樓：網友
乙個好飄 乙個不好飄 你喜歡那個。
汽車前輪驅動和後輪驅動有什麼區別？
14樓：寂靜天空
前輪驅動的好處是：1、結構緊湊，這是最大的好處。前輪驅動汽車可以減少傳動軸，可以將變速箱和離合器以及驅動橋的主減速器做在一起，減少了傳動系統的部件，節省了空間。
前驅汽車還可以將發動機從縱置式改為橫置式，減少了動力方向的轉換環節。..
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