1樓：do有度
《中華人民共和國內河避碰規則(1991)》
第二十七條 一般規定。
有關號燈的各條規定從日落到日出期間都應當遵守。在白天能見度不良的情況下也可以顯示有關號燈。在顯示號燈的時間內，凡是可能與規定號燈相混淆或者減弱其顯示效能的燈光，均不得顯示。
有關號型的各條規定，在白天都應當遵守。
號燈、號型均應當顯示在最易見處，並符合本規則附錄一的技術要求。除本規則另有規定外，幾個號燈、號型組成一組時，均應當垂直顯示。
第三十三條 停泊。
船舶、排筏停泊時，分別按下列規定顯示訊號：
一)機動船、非自航船停泊時，夜間顯示白光環照燈一盞；船舶長度為50公尺以上的，應當在前部和尾部各顯示白光環照燈一盞，前燈高於後燈。白天錨泊時均懸掛圓球乙個。
二)人力船、帆船停泊時，夜間顯示白光環照燈一盞。排筏停泊時，夜問在靠航道一側，前部和後部各顯示白光環照燈一盞。
三)停泊的船舶、排筏向外伸出有礙其他船舶行駛的纜索、錨、錨鏈或者其他類似的物體時，應當在伸出的方向，夜間顯示紅光環照燈一盞，白天懸掛紅色號旗一面。
船舶拋錨應放什麼訊號
2樓：網友
白天懸掛乙個黑色圓形錨球，海輪懸掛圓柱體，晚上長度小於30公尺在後桅杆顯示白光環照燈（360度）如果是危險品船還應顯示一盞紅光環照燈。長度大於30公尺應在前桅後桅各顯示白光環照燈一盞，危險品同前。
船舶拋錨時需要開啟左右眩燈嗎
3樓：網友
拋錨後就要關閉航行燈的，舷燈時要關閉的。
長江航運船為什麼只靠兩邊行駛？謝謝
4樓：網友
長江口進入長江，長江裡面有固定的航道，航道局定期挖沙清理航道，航道水深比較深這，很多外輪吃水比較深，都是沿著長江裡面的航道一順排走的。
學航海的應該知道，海事上航行的時候，有個中標識啊，訊號燈什麼的指示船舶航行，特別是長江裡面，都是按照海事部門的訊號標示開船的。
你說長江裡面的貨運船都是靠兩邊行駛，我有點沒搞懂，上海附近的長江段都是靠右行駛，因為右邊由於地球自轉的原因，北半球水流向右偏，所以長江上海段是右邊水比較深。航道也基本上是在右側。 可能有些地段會份，上行的船靠右，下行的船靠左一點，這樣避免碰撞什麼的。
還有就是可能向黃浦江似的，江中心可能有很多拋錨的船，等待裝卸貨的，因為長江裡面錨地很緊張，所以大概船隻能再兩邊行駛了，如果你要很專業的回答，那您得去問航道局的人，他們肯定能幫你，哈哈。
船是外籍的，在長江口拋錨，我有傳真號碼，請問前面要加什麼樣的區號才能打通？
5樓：浴血奮青銅
我遇到過這種情況，船上有個固定的傳真號碼（而不論船是否外籍，在什麼位置），所以不需要加區號。船上給的號碼可以直接傳送，一般是以00開頭的。
1.確認船上的傳真機開了，有些船上會忘記開傳真機，並且確認傳真機型號，操作方法，是否要給訊號等。
2.多傳幾次，船上傳真是通過衛星傳送資料的，可能是衛星訊號延遲，在長江口訊號一直都不是太好。
希望能對你有幫助。
6樓：大海0沙漠
86+你要撥打的中國區號+號碼，例如撥打上海市**號碼：86-021-23111111即可。
7樓：煙男都是對的
00+（傳真號碼所屬地區的**，中國的就是86）-你所在地區的區號，（前面有0要去掉）-傳真號碼，試一下。
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當然不是使勁地拉呀拉，它是有技巧的。平時，洋流或者大風將船吹離錨的方向。待要起航時，起錨機開啟，不斷地將錨鏈捲上來，然後船慢慢靠近錨地，來到錨的正上方，往上一提，錨就上來了。收不回來怎辦。我們都釣過魚，最怕的不是釣到一條大魚拉不上來，而是沒釣到魚也收不回來 橘改 魚鉤被水草或什麼破鞋給勾住了。同樣，...
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