1樓：愛你
這個不影響，可以裝，4100的廠家有些裝4102的四配套！
雲內4102帶內增壓的普機四配套能改裝雲內4102增壓機四配套嗎，請解答！
2樓：我惜情愛
江淮4102發動機換四件套的話，目前市場**在千元左右。不過，雲。
內4102發動機版yn33cr普機可以改中冷增壓。權前提是沒有更換過副廠曲軸。一般人改都沒有加裝機油冷卻器，導致故障率高，增壓器很快就竄機油。
所以必須裝機油冷卻器。可以先把中冷增壓系統加裝好。後期四配套出現問題後，更換中冷增壓的四配套即可。
油幫浦可不用動。當然你要片面追求功率，完整的改裝是：更換四配套、加裝中冷增壓、油幫浦供油量放大。
3樓：
內增壓都是忽悠人的，還是用原自然吸氣的，**還便宜。
雲內490490發動機能拉幾噸帶增壓的
4樓：顧小蝦水瓶
雲內490發動機平路能拉6到7噸，山路能拉4到5噸。
雲內490發動機功率50到70，轉速3200轉，重量230公斤。缺點是噪音大、振動大、尾氣排放大。百公里高速公路空車耗油七角錢一公里。
過載五噸貨高速公路一百公里來會耗油是一元錢一公里。
5樓：給個好價
我的就是王牌490增壓發動機，上坡五六噸剛剛好，我拉沙子還幹十多噸呢！慢點而已。
6樓：誠信牛肉
平路6到7噸山路4到5噸。
雲內4102中冷增壓發動機四配套多少錢
7樓：夜迷花
剛換國四的，1200左右吧。
高人，我的雲內4102帶中冷增壓，換了兩次四配套了（乙個月一次），但是廢氣管還是在排機油，請指教。
8樓：莉莉
可能原因：
排氣門是否磨損，油封損壞，導致排機油。
活塞環開口間隙是否偏大，側隙是否偏大。
活塞環開口位置是否不正確。
活塞環是否折斷。
氣缸與活塞配合間隙是否偏大。
機油粘度是否選擇不合適，偏稀。
以上分析供參考。
雲內4102中冷增壓發動機，才換四配套，不燒機油，水溫不高，廢氣不大，工作正常，機油壓力怠速0.
9樓：我是
活塞環可能對口了，因為機械這東西很難說，你裝配的時候活塞環是錯開位置的，發動機工作過後有時候會三道環跑到一條線的，全部對口了，就下排氣大的很。兩道氣環口還差一點點就對口，就容易噴機油，雖然這樣的問題很少，但是會發生的。還有你看廢氣管裡面的割板在不在了，隔板不在也會噴機油，如果再的話就只有在拆一次發動機了，肯定有乙個缸活塞環位置差不多在一條線（也就是有點對口），最好再換一副環，或者重新裝一下也沒有問題。
4102增壓發動機冒白煙燒機油嗎
只要是冒藍煙就是燒機油！至於你的車燒機油的問題我建議初步判斷一下 1 由於氣門油封老化 橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，然後很快消失。2 由於缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的，現象時無論是冷車還是熱車在2000轉以上時均有...
雲內4102發動機，為什麼水箱裡有機油。而且還很多我換了新的機油散熱器還是有機油。請懂車的師傅給解答一下
把鋼蓋換掉就好了 鋼蓋裡面的水道和油到通了所以水箱裡有水 相信我 我是修理柴油車的有八年的工作經唸了 換掉就好了 這種情況有以下幾種可能 1換機油散熱器以前水箱的機油沒清盡。2新散熱器兩端的0型密封圈太細沒壓緊。3機體缺水燒化了缸套上水阻圈在發動機內壓力的作用下向水套近油。4是缸蓋通搖臂軸的油道裂紋...
發動機帶渦輪增壓的好還是不帶的好啊
渦輪增壓簡稱turbo，如果在轎車尾部看到turbo或者t，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。渦輪增壓器實際上是屍種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉...