1樓：撒芮
其實不管是輪胎內側還是外側磨損了。都應該到換輪胎的修理店去做一下四輪定位，就能解決輪胎內外側磨損不均的問題了。
2樓：匿名使用者
內側跟外側磨損的主要原因就是前輪的外傾角不正確。內側磨損為正的外傾角過大，外側磨損師傅的外傾角過大。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
底盤資料不準，導致輪胎偏磨，建議做個四輪定位就可以了，一般費用150元左右【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
做下四輪定位就可以了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
四輪定位資料不對了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好，這是吃胎的表現，建議檢查地盤是否松況，如果正常調整胎壓，然後做個定位。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
前輪輪胎內側磨損，什麼原因
7樓：公尺其林工程師**
優先考慮檢查車輛的四輪定位資料是否準確。
8樓：青衣解遊
去做一下四輪定位，應該是傾角不對了。
9樓：匿名使用者
按你所說的原因，一般都是前束不對，或多種原因。
後輪胎外側磨損嚴重，是怎麼回事
10樓：匿名使用者
1、輪胎的**部分（胎冠）早期磨損：主要原因是充氣量過大。適當提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節約燃油。
但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振效能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面**部分承擔，形成早期磨損。
2、輪胎兩邊（胎肩）磨損過大：主要原因是充氣量不足，或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。
輪胎氣壓高於或低於額定值20%，里程損失20%～25%。
3、輪胎的一邊磨損量過大：主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損。
4、左右前輪胎肩波浪狀磨損，左後輪內側，右後輪外側異常磨損嚴重。主要原因是前後軸不平行，軸距右側比左側大，超過標準。軸距標準（前後橋板簧座處測量）左右最大差值4mm。
解決辦法為：板簧車可通過篩選、調整板簧長度解決。空氣懸架車調整推力杆長度。
5、左右前輪胎肩波浪狀磨損，右後輪內側，左後輪外側異常磨損嚴重。原因是前後軸不平行，軸距左側比右側大，超過標準。
汽車輪胎外側磨損是什麼原因？
11樓：途虎話養車
1、汽車的輪胎氣壓長期處於不正常。
汽車輪胎氣壓就是輪胎的生命，氣壓過低，胎體變形增大，車胎側就容易出現裂口，同時導致車輪胎過度產生熱量，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。
氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損程度；氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
2、前輪定位不準。
前輪定位對輪胎的使用壽命影響極大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束主要是加速輪胎內外側的磨損。
3、不良駕駛習慣。
司機在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能對輪胎的扎破和劃傷，躲避化學遺灑物質對輪胎的黏附，避免對輪胎的腐蝕；行駛在拱度較大的路面時，要儘量居中行駛，避免和減少汽車重心偏移，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均；合理的裝載是基本常識，一般情況下，超載20％輪胎壽命減少30％，超載40％輪胎壽命減少50％；另外急速轉彎，緊急制動，高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產生影響，是司機在行車中要避免的。
12樓：老孔聊車
輪胎磨損異常的原因車輛行駛久了，輪胎必然磨損，不正常的磨損是因為什麼？很簡單！知道這4種情況就夠了；1.
內側或外側偏磨2.啃胎3.胎面中間磨損嚴重4.
胎面兩邊磨損嚴重。
13樓：夏天肥魚
輪胎經常處於充氣不足的狀態，即壓力不夠。可能的話，按「高速公路」標準充氣，即比正常標準再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利於雨天行駛，抓地性會明顯減弱。
四輪定位不準確，造成四個輪胎不是在標準要求的橫豎兩條直線上，那麼同側的2個輪子在跑起來的時候就會發生吃胎現象；或者前輪或者後輪，主要是不走直線了，車輛自行矯正 ，造成某個輪胎的某個部位對地摩擦力不正常加大，加速磨損。
前束調節不準確，也會造成吃胎。前束就是前輪向內側稍稍傾斜的乙個角度，類似內八字，這是高速穩定行車的最佳角度，所有的車都有乙個自己的前束角，這個角度沒調整好也會吃胎。
輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力非同小可。
14樓：呼和浩特萬通汽修學校
你好，輪胎異常磨損是與車輛的定位或者其他資料有關，要是輪胎質量問題是可以享受質保的。
15樓：匿名使用者
前束問題就容易造成這個現象，看是單邊還是兩邊都磨損，一般情況下做個四輪定位就ok了；
早點解決，天熱了，輪胎狀況的安全很重要，如漏鋼絲最好更換。
16樓：匿名使用者
輪胎前束不對！或者是傾角過大。
那衝磨損我們一般叫「吃胎」
17樓：匿名使用者
1 被蹭的。
2 有傾角，需要去維修站做個動平衡調整下。
18樓：雨琪爾
1、倒車或停車時，車輪外側摩擦到馬路牙子或障礙物；
2、輪胎長期處於壓力不足狀態，就是充氣不夠。
解決辦法：多檢查幾次輪胎壓力，可以按「高速公路」標準充氣；倒車時把握好距離，不要讓汽車輪胎外側與障礙物發生摩擦。
前輪輪胎內側未磨損,但外側呈現波浪狀磨損,有圖,請高手指導原因
19樓：網友
建議去做四輪定位。奧迪a6發現類似情況。
四輪定位後，建議更換前後輪輪胎。前輪換後輪。2頭同時換。
20樓：匿名使用者
輪胎跑偏了，做個動平衡吧，一般十塊錢乙個輪胎。有錢再做個四輪定位吧。
21樓：網友
魚鱗狀磨損，是懸掛的機械部件有問題。
22樓：網友
是不是別的車胎或車軸不平衡啊。
汽車，輪胎內側磨損的多還是外側磨損的多。
23樓：網友
正常情況下轉向輪和驅動輪的磨損情況是差不多的~車子制動時是前面先制動，所以正常情況下前輪磨損比後輪快。前輪內側磨損嚴重是因為前束不對。前輪輪胎內側比外側磨損大得多。
24樓：呼延尋菱
如果內側與外側的一邊磨損那要去做定位了。
25樓：匿名使用者
這個得看開車習慣吧，轉彎時速度不要太快，定期調換輪胎位置。
汽車前輪內側磨損嚴重是啥原因，汽車前輪內側嚴重吃胎這是為什麼？
汽車前輪內側磨損嚴重是車輪定位不準或長期不進行換位所致，其中前輪外傾角及前輪前束不合標準會引起前輪偏磨，出現這種磨損後應及時進行車輪的平衡或四輪定位，並檢查相關輪轂與軸承。汽車前輪內側磨損嚴重有以下幾種情況 1 胎冠 磨損。2 胎冠兩肩磨損。3 胎冠內側或外側磨損。4 胎冠鋸齒狀磨損。5 胎冠波浪狀...
汽車兩個後輪胎內側磨損嚴重，是哪出了問題
輪胎磨來損主要 是輪胎與地面間滑自動產生的摩bai擦力造 du成的。汽車起步 轉彎及制動zhi等行駛條件dao的不斷變化，轉彎速度過快 起步過急 制動過猛，輪胎的磨損就快。一邊磨損量過大的相關情況 主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形...
客車前輪胎異常磨損的原因有哪些
隨著社會經濟不斷的發展，在現實生活之中，我們會遇到各種各樣的問題，尤其是很多司機師傅在開客車的時候，應該會遇到這樣的問題，那就是自己客車的前輪容易導致磨損的情況發生，究竟為什麼會導致這樣的情況發生？其實客車前輪之所以容易出現磨損的原因，是因為大部分的汽車採用的都是橫置的引擎驅動的方式，大部分都是前輪...