1樓：糖豆1亯igh萬
雪佛蘭樂風發動機採用直列四缸，雙頂置凸輪軸16氣門設計（dohc 16v），鑄鐵缸體，鋁合金缸蓋，具有sfi順序多點燃油噴射、dis直接點火系統和vlim（variable length intake manifold）可變進氣歧管系統。
雪佛蘭樂風起步後怠速運轉的聲音很小，密封性好，隔音效果處理得不錯。
雪佛蘭樂風發動機用哪個國家技術
2樓：┃斑駁丶
樂風搭載了與樂騁相同的由德國歐寶公司設計的公升twin-tec可變進氣歧管技術的雙頂置凸輪軸(dohc)16氣門發動機。其最大輸出功率69千瓦/6ax)轉/分，最大輸出扭矩128牛·公尺/3600轉/分。與同級車相比，這樣的動力引數位居前列。
能有這樣的功率輸出，可變歧管進氣系統起到了很大的作用，它可以保證車輛在低速行駛時採用長進氣管，高速行駛時採用短進氣管，從而保證了發動機在不同轉速下始終獲得最佳進氣效果，充分發揮了發動機的功效。另外，樂風的egr廢氣再迴圈系統及先進的ems系統準確控制了汽缸內的燃燒速度，有效抑制了有害排放物的生成，使它達到了歐洲川排放標準。
雪佛蘭樂風發動機是進口的嗎
3樓：網友
不全是，技術是澳洲霍頓發動機公司的，原來為大宇平臺設計的！後被通用在青島組裝生產，國產化程度很高，是個好機器，略微在排量中稍顯油耗較高，對油品比較挑剔！
4樓：匿名使用者
樂風新推出的是s-tec發動機，排量，公升功率要由於樂風發動機），s系列發動機採用了可變渦流進氣道，即改變低速是的空氣渦流比，增加了與電噴汽油的霧化效果，所以s系列的發動機低速時更省油。另外s系列發動機採用正時鏈條，twin是皮帶，以後要更換，不過大家放心，這東西不貴，2萬公里以上建議更換。樂騁在作廣告的時候，曾提到它的發動機。
我覺得的發動機屬於緊湊型發動機，熱效率、暖機時間會好一些。twin發動機的成功主要在於產量大，相對成熟，並且在凱越上已經成功使用了，所以樂風的朋友可以放心。
5樓：匿名使用者
您好。雪佛蘭樂風是通用公司生產。希望能幫到你。
雪佛蘭樂風老款什麼發動機
6樓：滕長烏雅易蓉
雪佛蘭樂風的發動機動力性還可以，雖然沒有什麼技術優勢，油耗表現一般，但是質量可靠性還算是不錯的。
7樓：網友
新老樂風都是 p-tec發動機 與凱越 老款景程 是同乙個發動機。
霍頓的產品。
8樓：網友
l95 直列四缸發動機，排量 。。08年生產的有排量的，
9樓：網友
的是東嶽動力總成生產的國產發動機，最早有一批是南韓進口的。
雪佛蘭樂風怠速發動機抖是高壓包的問題嗎
怠速不穩。有很多原因引起的。節氣門積炭過多亮核需要清洗節氣門。進氣量錯誤。檢查空氣流量計或者進氣壓力感測器。進氣管或者各種閥出現洩露。三元催化堵塞不僅怠速不穩還會導致動力不足。配氣正時錯敬伍掘誤也會導致怠速不穩。汽油質量橘寬不好直接影響燃燒效果。油幫浦壓力不足或者發動機缺缸會導致發動機積炭過多。祝你用...
雪佛蘭樂風怠速不穩怎麼回事，發動機抖的厲害
1 進氣歧管或各種閥洩漏當不該進入的空氣 汽油蒸汽 燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有 進氣總管卡子鬆動或膠管破裂 進氣歧管襯墊漏氣 進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞 噴油器o...
雪佛蘭09樂風自動擋為什麼一掛檔發動機噪音大
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響...