1樓：網友
完全是可以，這個非常普遍，你可到電動車店買個60v的控制器即可。
請問72v20a電池 60v1000w電機 需要配備72v多少w的控制器呢？ 本人想配備72v350w-500w的控制器行嗎？
2樓：網友
按照功率換算，控制器的功率應該取1400瓦，這樣的配置車子就太快了，你必須把剎車換成碟剎，才能保證安全。
3樓：along菲子
控制器比電機稍微大些，計算電流即可，電壓是一樣的，電機的電壓和功率有了，電流是1000除以72大概等於14，20除以14就是行駛時間，大概小時，就是說，假如電機的功率達到了1000瓦，那隻能行駛小時左右！不過，這是連續行駛時間，如果你不是全速行駛，時間會更長些，如果載人過重，就短些！主要看電機的電流，車越快電流越大，車越重電流越大，至於行駛里程，你拿行駛時間乘於時速即可。
假如最高時速50公里，最大功率行駛時間是，那麼就是75公里。如果時速30公里，行駛里程就是45公里，這是理論演算法。
4樓：網友
修控制器記得找我 肯定會省一半的錢的。
5樓：匿名使用者
不可以，只能用等於或大於負載的控制器，否則可導致過載而損壞。
6樓：網友
不小於1200w的才行，最好用1500w
60v20a電池用48v350w控制器。電機是48v800w的;該不該換控制器
7樓：砸碎鐵飯碗
你好：——1、電動車的電池、控制器、電動機三者，必須相配合才可以安全執行的，這是電動車的設計原則。
★2、電動車的電池是60v的，而控制器、電動機都是48v的，顯然是極不正常的！這樣的配置存在安全隱患。
v的控制器使用60v的電池，容易造成電子元件擊穿的故障而失去控制，或存在嚴重的隱患。
v的電動機使用60v的電池，更是開玩笑：電動機的額定電壓公升高了25%，使用壽命會大打折扣的。
★5、這樣的配置，應該是改裝過的電動車。正規廠家是不會犯如此低階的錯誤的。..另外，盲目提高電池電壓，會延長剎車制動距離，安全效能大幅下降。
8樓：網友
必須換！
電機需要電流48v800w的=
而控制器只能提供48v350w控制器=
9樓：網友
要換，因為48v350w控制器內部控制電路的消耗功率增加了。
電池和電機是60v350w的配48v350w的控制器會燒電機或對電池有傷害嗎？
10樓：網友
電池和電機是60v350w的配48v350w的控制器不會燒電機，對電池沒有傷害。但是電壓低，實際功率達不到350w，能走，沒有勁，速度慢，跑不了多少路。屬於小馬拉大車。
控制器（英文名稱：controller）是指按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置。由程式計數器、指令暫存器、指令解碼器、時序產生器和操作控制器組成，它是釋出命令的「決策機構」，即完成協調和指揮整個計算機系統的操作。
控制器分組合邏輯控制器和微程式控制器，兩種控制器各有長處和短處。組合邏輯控制器設計麻煩，結構複雜，一旦設計完成，就不能再修改或擴充，但它的速度快。微程式控制器設計方便，結構簡單，修改或擴充都方便，修改一條機器指令的功能，只需重編所對應的微程式；要增加一條機器指令，只需在控制儲存器中增加一段微程式，但是，它是通過執行一段微程。
具體對比如下：組合邏輯控制器又稱硬佈線控制器，由邏輯電路構成，完全靠硬體來實現指令的功能。
11樓：網友
是會燒控制器的、因為60v的電池充滿電的話是78v左右、而現在的控制器大多用的是國產的mos管、耐壓在70v左右、這樣就很容易把mos管燒掉。
12樓：梵天秋梵悅
這樣燒不了電機，因為電壓低，實際功率達不到350w，能走，沒有勁，速度慢，跑不了多少路。屬於小馬拉大車。對電池沒有啥影響。
13樓：黑色契約亞
看看350w的電機標準電壓是多少！如果標準電壓是60v就可以大膽使用！
不是60的話，電機上標明的標準電壓在54或54以下不建議使用，如果標準電準是54或大於54的就大膽使用！可以通過電流來運算的朋友。
電池是60v20a控制器是48v電機是60v350w可以走多少公里
14樓：
無視控制器電壓吧，輸入60v輸出也是60v的，只要電容ok就不會壞。。。
關鍵是控制器是多少w的？
電機的350w只是額定功率，實際是受控制器影響。。。
假設電機按350w工作電池符合國標的話空車無風平路不剎車衡速能跑個小時。。。具體還受剎車鬆緊，輪胎摩擦係數影響。。。
總結。。。你的問題真扯蛋。。現實中不剎車，慢速跑個6，70公里沒什麼問題，跑快了也就4，5十公里，人多，剎車多又彪速度也就3，4十公里。
15樓：冷付友光詩
問題不在控制器和電池，問題在於原車350w的電機最高的電壓等級是多大，一旦電壓提高，功率也同時加大，如果長時間大功率執行，電機的溫度很快上公升，超過其能夠忍受溫度，那麼電機會燒燬的，這個必須注意，電壓，電流，電機的功率必須匹配。
16樓：李盤慶
不能確定，路況不同差別很大。
17樓：愛目一絲上帝
控制器是48v？ 這能行嗎？
60v20a的電動車電池要配多大的控制器
18樓：安全護航
1、控制器的du功能有：控制電機速度zhi；控dao制車燈等用電器工作，剎回車斷電保護；答電源低電壓檢測、保護等。
2、控制器、電機、電瓶三者的額定電壓應儘量一致，這樣才能充分發揮各自的功能，控制器、與電瓶的額定電壓不一致，控制器的電源低電壓檢測、保護功能喪失。
3、控制器功率可以超過電機功率使用。
19樓：網友
電池，控制器，電機功率(電池電壓乘控制器輸出電流)，電壓保持一致。
電動車350w的電機，原來是48v12安時的電池，現在我想換60v20安時的電池，請問控制器要改嗎
20樓：鄭修罡
不能改！只有一樣可改，就是電池12ah的可改為20ah的，電機350w48v不能用60v的，除非電機也改成60v的！
21樓：安全護航
控制器要換60v的，能提速理論值10km/h，實際8km/h。
48v的電動自行車350w電機，48v20a電池，和48v17a控制器，匹配嗎？如何配，才可達到最佳配置
22樓：砸碎鐵飯碗
你好v的電動自行車350w電機，它的額定工作電流為（350w÷48v）左右。因為電動車是低速啟動，可以不考慮啟動電流。..
以2倍的安全係數計，48v17a控制器控制48v、350w電機是合理的。
★2、一般情況下，控制器的控制能力是標稱指標之一（例如48v500w控制器）。只要控制器的控制能力大於電動機功率、額定電壓相符即可。
23樓：光伏小生
48v20a電池，和48v17a控制器乙個小時電就能充滿了。控制器與電池之間的匹配主要看你需要的充電時間。
24樓：匿名使用者
根據物理公式p=fv，自己計算。
同樣配20a的電動車48v和60v的哪個好
現在電動車抄配的電瓶一bai 塊是12v20ah,48v和60v的分別是四塊五du塊電瓶。也就是你說zhi60v電壓電量都提高了dao,那你可以開得更遠一些,同時開得更快了。沒有什麼好不好的,你想開遠一點快一點就買60v或者72v 84v.謝謝採納 60v要5組,48v要4組,電動車48v20a和6...
送外賣電瓶車是60v的電池是20a的，想再買一組電池，買什麼
鋰電池可以取下來充電，沃趣電動可以 鋰電池 是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料 使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由gilbert n.lewis提出並研究。20世紀70年代時，m.s.whittingham提出並開始研究鋰離子電池。由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工 儲存...
電動車60v電池60v控制器48v350w電機這樣配跑得快嗎
不能這樣用，電壓過高電機也受不了啊。按道理說應該可以跑得快，但是跑不了多遠就得報廢。不能這樣用，控制器回燒壞，北京理工華創電動車技術 怎麼樣？不怎麼樣，福利待遇一般，每個月變相扣押員工工資，年底結算。北京理工華創電動車技術 怎麼樣？北京理工華創電動車技術 是2010 08 17在北京市海淀區註冊成立...