60v電動車只能跑20公里的路,60v電動車只能跑20公里的路

2021-03-11 06:01:15 字數 4157 閱讀 8417

1樓:匿名使用者

新車電瓶用一年一點問題都沒有。現在好點的電瓶都質保15個月呢,你怎麼才幾個月就換電瓶了?60v20ah的電瓶續航四五十公里應該沒問題的。

肯定是**有問題啊。應該早就去檢測一下。

2樓:匿名使用者

首先,bai電池在一年內60v20a的車最少都在40公里du上吧,若果不是電

zhi池的問題,那檢dao查胎壓車的前後輪是版否靈活權。假如都可以,沒問題的話。那你就不要改了,應該電機,或控制器有問題。60v的話車速應該很快了,最少40km上吧

3樓:三星慧海

檢查你的前後bai輪是否du阻力過大,檢查zhi輪胎是不是電動車專用的

dao,檢查你的回充電器電壓是否答正常,再檢查電瓶,如果都沒毛病,檢查電機裡面是否有鏽,如果都正常,那就是電機磁鋼退磁或者控制器欠壓值升高,至於你說想提升速度和續航,那就加一塊電池換個充電器,但加電池接的線要接在控制器主線上,不要接在整個電池組裡,否則會燒掉儀表,還有速度提升後會導致不安全因素,望施主三思,如果實在想改不會接線問我

新買的60v20a,1000w電動車,可是滿電只能跑20公里,怎麼回事?

4樓:從勇毅翟識

此現象bai

主要從以下找原因:1.電瓶容量du不夠(包括翻新,新舊搭zhi配,容量虛標等dao),用電瓶容量測試回儀就能檢測出答來。

2.車輛執行阻力太大(包括剎車太緊,傳動系統配合過緊等)你可以空車推行車輛或者抬起車輛轉動車輪,一試便知。希望採納

我的電動車充滿電只能跑20公里,電池是60v的。

5樓:ch綵鳳

很可能是電池容量下降了,***也是要耗電的呀,

如果是鉛酸電池就需要修復恢復容量,

如果是鋰電池看看能不能質保。

6樓:dbg不再輸

電瓶太舊了吧。充電器充滿指示燈亮才是真的衝完電。

雅迪電動車60v20安跑38公里正常不,一個人騎的情況下,在帶個人只能跑26公里就沒電了?

7樓:知舍之心

不正常。

正常情況是50~55公里左右。

注意,不能看助動車上的里程錶,這種里程錶水分太大。

可以手機開啟高德地圖,看地圖上兩點之間的距離。

8樓:匿名使用者

肯定不正常,我48v20安的電池還可以跑80多公里的,60v的電池最起碼要跑100公里才算正常。

60v電動車能跑多少公里

9樓:海邊出來的風陽

我的是60v20a的,電機1000w,夏季50km左右,冬季40km。

這要看電機功率的大小,電池容量的大小來定,若功率是800w,電池容量是20ah,可以這樣算

800/60=13.3a,按此行駛平均電流算,20ah的電池可以跑1.5小時左右,按時速40算,你可以跑60公里的樣子,也跟載重與路況有關的。

拓展資料:

60v是由5個12v電瓶組成的,48v由4個12v電瓶組成的,那60v的電動車爬坡有勁,跑的時間長些,速度快些。

60v的車子國家是不允許生產的,因為60v電池衝滿電時電壓是超過安全電壓的,車子如果漏電,人會受到電擊的,所以國內著名品牌一般是不生產60v的車子的,凡是生產60v車子的都是些小的廠家。

鉛酸蓄電池的充電電壓標準是80.6v~82.5v,之所以有一個範圍是因為它們的電解液密度比重會有差異,密度比重有差異的電解液的蓄電池,最高充電電壓也有差別。

10樓:0熊小乖

60公里左右,一般配用36伏12安時優質電池的各名牌電動自行車的續行里程大約都標稱為45-60公

電動車,即電力驅動車,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。

電池是一種化學物質,因而也是有一定服務壽命的,諸如乾電池(包括普通的鹼性電池)等一次電池是不能充電的,服務壽命當然只有一次。對於充電電池,一般我們以充電次數來衡量其服務壽命的長短。鎳鎘電池的迴圈使用壽命在 300~700 次左右,鎳氫電池的可充電次數 一般為 400~1000 次,鋰離子電池為 500~800 次。

11樓:boy許發發

普通48v的車 慢點跑基本都能做到60公里 還要結合路況 紅燈多 經常剎車在啟動 也很費電

60公里要是全拉極速普通車子根本辦不到 在市區裡跑需要等紅燈什麼的 靜止啟動是平時勻速跑耗電量的3倍 所以普通車我推薦你買帶腳蹬子的鋰電自行車 在單位充滿電 下班回家的時候儘量跑的慢一點 等早上上班的時候在稍跑快一點 這樣一來就算沒電了 你還可以蹬著走麼

12樓:868旭旭

60v是電池的型號,新車新電池一般來講48v20ah的電動車行駛里程最多能達到65公里左右,64v10ah的電池頂多能行駛40公里左右,由於電動自行車重量較輕,所以在使用同樣的電池情況下比重量較重的電動踏板車要跑得遠些。還有電動車的速度表是不準的,顯示速度一般比實際速度要快30%左右。

拓展資料:

1、電池的選擇是十分重要的,好的電池可以大大降低消費者後期的使用以及維護成本。電池分為鉛酸和鋰離子電池,不同品牌的電池**差異較大,而對於鋰電池,不同類別差異更大,二類電池對比一類電池**差異懸殊。普通人肉眼很難對電池的好壞做出區分,而電池的**佔比又十分巨大,因此,通過品牌選擇電池可以有效避免不良電池渾水摸魚。

2、充電器的品質也十分關鍵,很多電動車火災事故的發生多是由於充電器短路引起的。充電器不但直接影響安全,而且對於電池的壽命有直接的影響。很多電池的壽命只有1年,原因不是因為電池本身的品質,而是消費者選用了質量不合格的充電器。

3、長期過充或者欠充導致電池壽命縮短,因此選擇合格的充電器是保證電池壽命的關鍵,建議消費者選擇高品質的充電器,這樣既可以保證安全性,又保證電池的使用壽命,即使在充電器上多花20元錢,選擇高階充電器也比充壞電池造成的損失划算得多。

13樓:摘下滿天星

你是說的電池的型號吧。市面上電池常有的型號有48v12ah、48v20ah、64v10ah、64v14ah等。新車新電池一般來講48v20ah的電動車行駛里程最多能達到65公里左右,64v10ah的電池頂多能行駛40公里左右,由於電動自行車重量較輕,所以在使用同樣的電池情況下比重量較重的電動踏板車要跑得遠些。

還有電動車的速度表俗稱「歡樂表」,是不準的,顯示速度一般比實際速度要快30%左右。

14樓:速芙問清婉

行駛里程與電機功率,電池容量有關。比如電機功率為800w、電池為60v20ah,理論行駛里程可達60公里。

理論行駛里程計算過程如下:

1)勻速平均電流=功率/電壓=800w/v=13.3a;

2)行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/13.3a≈1.5小時;

3)按時速40公里每小時計算,理論行駛里程=1.5*40=60公里。

當載重增加時,電機輸出扭矩增大,功率就加大,此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係,當路況經常爬波或起動時,里程會有所縮短,因為爬波與起動時電流比平均電流要大,所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量,溫度越高容量會略高,溫度越低容量也會略低。

新買的60v20a電動車,電機1000w,為什麼滿電只能跑20公里,跪求原因

15樓:餘情一未了

開啟電池看看是不是5塊電池,要不就買到假貨了。

60v20a電動車電池只能跑30多公里,正常嗎 50

16樓:匿名使用者

電機型號不一樣,耗電速度差別很大…你現在的車不會就是傳說中的電摩吧?!(樣子很酷,車子偏肥,比較寬比較重?)再還有,氣溫較低,電池的效能也會下降很多!

17樓:匿名使用者

以前48v20a的海寶電池來能跑自62公里+還有電.這幾

bai天剛買小踏板電動車800w電機,南

du都電池zhi60v20a跑了40公里就只剩dao下10%了.不是電動車上的里程,是***實測.其實原因就在現在電池不含鎘.

電池中的鎘的存在會延長電池壽命以及提升防止板柵的裂紋,鎘的析氧電位高,結晶密,耐腐蝕,鎘對電池耐用度起到關鍵性作用。均速低於30公里每小時或許能跑遠點.

60v電動車能跑多少公里電動車一般能行駛多少公里

我的是60v20a的,電機1000w,夏季50km左右,冬季40km。這要看電機功率的大小,電池容量的大小來定,若功率是800w,電池容量是20ah,可以這樣算 800 60 13.3a,按此行駛平均電流算,20ah的電池可以跑1.5小時左右,按時速40算,你可以跑60公里的樣子,也跟載重與路況有關...

60v的電動車四塊新電池一塊舊的只能跑15公里怎麼回事

新的電池和舊 的就是不能混合用,這樣反而會加速新電池的老化 這樣會加速損壞新電池 60v的電動車,四塊舊電池,一塊新電池一起使用會影響新電池嗎?只要舊電池的容量引數沒有改變,就不會影響新電池 如果舊電池混進新電池對新電池影響一定會有的 60v20a的電動車用4塊新電池和一塊舊電池混用比用5塊舊電池跑...

電動車60v20ah,充滿一次能跑多少公里呢

一般20 60公里。如果當摩托開市區道路的話且不順著慣性不到15公里電池容量在百分之20多。跑國道純慣性跑有路口以減速通過50多 大部分人說30多公里。反正我是市區只有15公里就充電5千公里換一次電池,我的60v這車是第一次換電池。另外一臺48v40ah的充一次跑市區大概是30幾公里吧 實際看轉換器...