蓄電池電量檢測問題 50

2025-07-19 02:40:21 字數 5276 閱讀 2390

蓄電池電量檢測問題

1樓:網友

這是業界期待已久的解決方案啊,你做好了,賣個幾十萬的專利是沒問題吧?

據我所知,目前的蓄電池容量快速檢測儀一般是12v的,因為12v的鉛酸蓄電池市場份額最大。

這種檢測儀的原理是,用乙個阻值合適的電阻將蓄電池短路,由於鉛酸蓄電池本身內阻較小,所以,短路的瞬間,電池的電壓會迅速下降,但是,不同荷電量的電池在短路以後的電壓是不同的,通過這個電壓來估計電池剩餘電量的多少。

一般來說,電壓以上,就有80%以上的電量。12v以上,應該有50%左右;左右,應該有30%左右;低於,基本認為電池沒電了。

個人經驗,希望有幫助。

2樓:中暑綠色**

接乙隻40伏直流電壓表就行了。

蓄電池上有電量檢測

3樓:網友

你所說的電量檢測的東西叫指示器,裡面有乙個綠色的小球。(還有其他型別的指示器,乙個藍球和乙個紅球)小球根據電池裡面電解液的比重(密度)而上浮或下沉,而根據電解液的比重來判定電量是否足夠:當電解液密度大於小球時,小球上浮,通過光的反射,小球顯示綠色;當密度小於小球時,小球下沉,看下去顯示白色。

只有綠球的這種指示器,沒液時應該不會顯示紅色的。可能正常時光照上去是藍色的。

以上,希望能給您帶來幫助。

4樓:網友

據我估計這是乙個通過測量電池內部電解液酸鹼度(ph值)來檢測電量的裝置:

因為蓄電池充滿電時,電解液都以硫酸的形式存在,所以此時呈酸性;

電用完之後,由於硫酸與正負極板上的物質反應,氫離子化合成水,因而ph值上公升至附近;

而有些物質是可以通過顏色變化來顯示酸鹼度的(比如ph試紙)至於缺水怎麼顯示我也不太清楚。

鉛酸蓄電池剩餘電量檢測

5樓:網友

1、標定你的工作電流下,不同容量狀態下的蓄電池工作電壓:將蓄電池充足電後,用工作電流恆流放電,同時定時監測蓄電池工作電壓,電壓檢測時間為開始放電時,對應容量為100%,放電12ah的倍數時,分別對應%等。電壓測量精度為,最好測量到2v單個。

2、用你測量的電壓值和對應容量值列表,與你工作時測量的工作電壓值對比,可以初步判斷蓄電池的剩餘電量。

汽車蓄電池電量檢測方法

6樓:患者可以清心

汽車蓄電池有兩種測量方法:

1 放電叉測量,放電叉是按汽車啟動時蓄電池向起動機提供大電流的情況設計製造的一種檢測儀表,有電壓表和乙個分流電阻組成。測量時將放電叉兩端接在電瓶正負極上經歷十秒左右的時間,測量三次,每次電壓表穩定在不低於9伏的指示上即為正常。

2 電解液密度估演算法,蓄電池電解液密度一般在左右,(不同的溫度電解液密度布一樣,要求測量時要換算成25攝氏度)實踐經驗表明:電解液密度每減少,相當於電瓶放電6%。或者是粗略認為,電解液密度比標準電解液密度每減少,蓄電池放電25%

注意 免維護全密封蓄電池只適用於第一種方法測量。

7樓:網友

一般是根據有負載時的電壓測量的。12v鉛蓄電池的電壓在有負載時的電壓在之間。低於就要充電。充到要停止充電。

手機電池電量檢測也是檢測的電壓來判斷電量多少的。

8樓:網友

手機電池是靠檢測電壓來判斷電量的。

有一種檢測汽車蓄電池電量的工具——放電鉗,讓蓄電池通過較小的電阻放電,通過串接在放電電路中的電流表觀察放電電流來判斷蓄電池的電量。

汽車蓄電池是大電流放電的電池,用放電法測量是比較可靠的。一些電池由於老化,內阻很大,已經不能為汽車提供足夠的啟動電流,但是用電壓表測量電壓還是足夠的。

如何判斷汽車蓄電池電量

9樓:關鍵他是我孫子

汽車蓄電池的容量檢測方法有:電壓表或萬用表的電壓擋加負載檢測、比重計檢測容量法、用專用的蓄電池檢測儀檢測容量法。

1、以電壓表加負載來檢測蓄電池存電量。

檢測蓄電池存電量,僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負載來檢查蓄電池的存電是否充足,是很難精確的。

單單測量電壓時,消耗電流極少,故而不會在電池內部產生大的壓降,所以顯示電壓並不低,但若加上相當的負載,如開啟大燈(負載電流10~15a)、按喇叭(負載電流6~12a),電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞,從而顯示出存電不足。

2、用比重計檢測蓄電池存電量。

用比重計來檢測蓄電池的存電量也是一種常用的方法。一般充滿電的蓄電池在20℃時電解液的標準比重是;如果蓄電池在20℃時電解液比重小於上述值,大於則蓄電池存電量不足,需要充電;

如果蓄電池在20℃時電解液比重為或更小就說明蓄電池已完全放電或損壞。根據這個原理,利用比重計測量蓄電池電解液的比重就能知道蓄電池的存電量,也可以進一步判斷蓄電池的狀況。

3、、用蓄電池檢測儀檢測蓄電池存電量。

在日常保養及維修中真正能夠快速準確地檢測蓄電池存電量多少,還是要使用蓄電池檢測儀。使用時把蓄電池檢測儀接入蓄電池10~15秒,電壓保持在,表示容量充足,蓄電池無故障;電壓保持在,表示容量不足,蓄電池無故障;

電壓降到以下,表示容量嚴重不足或蓄電池有故障。以上只是簡單的蓄電池檢測儀,只能在大電流放電狀態下測蓄電池電壓,大致判斷一下蓄電池的存電量。目前較先進的蓄電池檢測儀除了進行啟動放電之外,還可以精確地測量冷啟動電流(cca)。

10樓:瀋陽萬通汽車學校

直接按喇叭,如果喇叭沒有以前響了,說明電池電量不足。

開啟前大燈進行檢查,如果燈光白亮,表明電池正常,如果燈光紅暗,則表示電力不足。

儀表盤上有個電瓶故障燈亮了就說明電瓶快沒電了需要及時更換了。

11樓:途虎話養車

普遍的方法就是抄採用燈光判斷襲。

法。bai具體的操作就是在也玩du的時候,開啟汽車zhi的前大燈,接。

dao通起動機,這樣的話我們就可以通過觀察燈光的減暗成都來判斷蓄電池此時此刻的存電量,這樣的話,就很容易知道蓄電池的放電程度了。比如,當我們發現起動機旋轉無力,而且燈光也比較暗,這種情況就說明蓄電池放電程度很大,需要充電;如果發現起動機運轉正常,燈光有足夠的亮度,那麼就不用過於擔心啦,因為這種情況說明蓄電池的電壓穩定,技術狀態也比較好,充電充足;還有一種情況就是起動機接通後出現燈光暗紅,而且迅速熄滅,這種情況就比較嚴重了,因為它暗示著蓄電池已經嚴重過度放電或者是硫化了,應該及時進行去硫化處理,必要的時候需要更換蓄電池。

12樓:六味帝皇丸兒

汽車蓄電池是否還有電可以從多方面判斷。

一、汽車啟動難易。汽車啟動原理就是,在起動系統內,把蓄電池中的電能轉化為搖動發動機的機械能就能達到啟動汽車的目的。

如何很容易就能啟動汽車,那麼汽車內的蓄電池電量肯定是足夠的,如果兩三次都不能啟動,那麼蓄電池的電量一般是不足的。之所以說是一般,而不是肯定,是因為汽車在寒冷的天氣裡也不容易啟動,但是稍微開一點路程,啟動就很容易了。

二、蓄電池一般的壽命在兩三年,自己估計著時間,一般到了那個時間蓄電池的電量也不足了,出現什麼喇叭不夠響亮的,或者啟動不是那麼容易時,最好去維修處更換蓄電池。

三、電池故障燈亮起的話,肯定是蓄電池有故障了,這是最簡單的乙個判斷,不過此時也不一定是蓄電池沒電,還可能有其他的故障。

四、大多數人都知道,蓄電池啟動時,電壓應該是12v,如果在汽車沒有發動的情況下,蓄電池的電壓不是12v,那肯定是蓄電池除了問題,得去更換或維修了。

五、蓄電池一般有電眼,三種顏色各自代表乙個問題,黑色代表電量不足,需充電,綠色或藍色表示良好,白色代表需要更換此蓄電池。

六、如果汽車減速而出現大燈變暗的問題,就可能是蓄電池電量不夠了。因為蓄電池電量不夠不足以撐起汽車在減速狀態下的功率需求。

13樓:我努力的方式

判斷汽車汽車蓄電池是否有電,可以用以下幾種方法判斷:

1,找一根細銅絲,接觸電瓶的正負極柱,冒火花說明電瓶有電,不冒火花說明沒有電。

2,用萬用表測量電瓶的電壓,說明滿電,一下說明沒有電。

3,用電液比重計測量電解液的比重,上浮說明滿電,以下說明沒有電。

如果是免維護電瓶,上面有乙個電眼,綠色說明滿電,白色說明沒有電了,轎車儀表盤上如果出現電瓶符號,說明電瓶也沒有電了。

關於汽車蓄電池:

蓄電池是汽車必不可少的一部分,可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。

由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時產生的水分解量少,水分蒸發量也低,加上外殼採用密封結構,釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統蓄電池相比,具有不需新增任何液體,對接線樁頭,電量儲存時間長等優點。

它是一種將化學能轉變成電能的裝置,屬於直流電源,它的作用有:

1)啟動發動機時,給起動機提供強大的起動電流(10a左右)。

2)當發電機過載時,可以協助發電機向用電裝置供電。

3)當發動機處於怠速時,向用電裝置供電。

4)蓄電池還是乙個大容量電容器,可以保護汽車的用電器。

5)當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時,將一部分電能轉變為化學能儲存起來,也就是進行充電。

14樓:王姐

方法一:配乙個萬用表,遇到一兩次打不著火,就說明電壓可能不夠了,電瓶快沒電了。

方法二:電瓶使用一年多以後,啟動車時可以先按一按喇叭,如果喇叭聲音不如以前響亮了,說明電瓶快沒電了。

方法三:開啟前大燈進行檢查。如燈光白亮,表明電池正常,如果燈光紅暗,則表示電力不足。

方法四:最簡單最直接是看儀表盤上有個電瓶故障燈,長亮就快沒電了。

方法五:一般免維護電瓶上有個指示窗,裡面顏色是藍色或綠色,表示正常,若是白色,就沒電了。

方法六:蓄電池的狀態可以通過電池上面的觀察窗來看,綠色為正常,黑色為要充電,白色為損壞。

15樓:狼墨跡消

1 車上電器正常使用,基本有電。 2 燈光暗淡,嚴重虧電。車輛不能啟動。 3 打馬達的同時按喇叭,喇叭響,馬達正常轉,電量充足。我用的州際蓄電池還是可以用很久的。

蓄電池電量問題

16樓:匿名使用者

你應該高興的方面:

的電瓶的出廠合格測試電壓為理論值)更何況你的高點的電壓到。

2.按照電瓶的儲備容量看:你的儲備容量是36/25>1小時了,從這看你買的電瓶是夠好的。

你應該測試的方面:

根據汽車電瓶額定容量:

20小時內如果你的電瓶以36/20=的電流放電,測試電壓最低下降到,那麼你的電瓶是好的,反之,你的電瓶是不好的。

你要注意的是:

測試電瓶容量的時候要在常溫下進行,畢竟溫度低了,會影響電瓶的容量,例如:冬季汽車電瓶的容量會下降很多的(理論上溫度每下降1℃會電瓶容量下降1%)。

17樓:懂車行

如何解決蓄電池問題。

廣汽傳祺充滿電提示蓄電池電量低?

先如果汽車顯示電瓶電壓過低,但是車能夠正常打火,那麼說明問題不大。另外,日常用車過程中,要儘量避免在發動機熄火的情況下長時間開燈或聽廣播,停車時間較長時,也應該把不必要使用的電器裝置 車內外燈類和音響 導航類等 的電源關掉。車主如果忘記關閉前照燈。或者其他車載電器裝置,並且在這種狀態下把車輛放置了很...

關於蓄電池的問題,一個關於蓄電池的問題

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