電單車風冷好還是油冷好
1樓：黃彬彬
普通電單車都是風冷的，自然風冷卻發動機就夠了，一些大排量的公路賽等採用油冷或者水冷，因為發動機排量大，轉速高，風冷滿足不了發動機的冷卻需要，所以不能說風冷好還是油冷好，夠用的冷卻方式就是最好的，比方一輛普通的125排量電單車，風冷就ok 了，如果多此一舉的採用油冷，不但增加了自身成本，油冷系統還需要維護保養，就是畫蛇添足了。
電單車，是風冷的好還是油冷好，還是風冷滴好
2樓：意如遇
這個問題要看你平時跑長途多還是短途多，長途多的話建議用水冷，水冷的效能穩定，但是保養比較麻煩！而且錢又貴！反之！都是短途的話用風冷足夠了！
3樓：踏雪尋熊不捉魚
從冷卻效果來看，水冷的最好，風冷的最差，油冷的效果介於水冷和風冷之間。但一輛電單車採用哪種冷卻方式，卻要看具體的車型而定。水冷車雖然冷卻效果好，但它的結構複雜，體積重量大，**高，維護保養也不方便，所以對於小排量的普通代步電單車來說，風冷的更合適，它的冷卻方式也足以保證發動機的正常要求。
如果是大排量的電單車，或是需要跑長途長時間連續行駛，或是低速大負荷行駛的，水冷的就更合適了。
電單車是油冷的好還是水冷的好，還是風冷的好？
4樓：達耘濤禽婕
從而不失動力，就選水冷油冷都可以，水冷油冷能讓發動機保持良好的運轉溫度，那麼如果不怎麼跑長途如果經常跑長途。
5樓：臧渺謬曼辭
當然是帶水箱的水冷電單車好啊，散熱效果好。
電單車水冷好還是油冷好？
6樓：量吵在
當然是水冷發動機最好，水冷發動機都是立缸，使用壽命長。油冷發動機是臥缸，使用壽命短。
7樓：桑葉孤吉
從冷郊果來看水冷佔/87，油冷/46，風冷/37。。。對鋼套的冷確濾。
一般來說水冷好點，油冷發動機容易過熱，並且散熱器比較大。應為油的比容量太小，水是自然界中比熱容最大的，也就是水溫公升高1度吸收的熱量比油多。油冷通常用在沙漠等缺水的地方，並且冷卻油比較貴，保養麻煩。
好處是油的沸點比較高，損失少，導熱性好。一般跑跑還是水冷好，維護費用少。
8樓：匿名使用者
從冷郊果來看水冷佔/87，油冷/46，風冷/37。。。對鋼套的冷確濾。
9樓：匿名使用者
這個是電腦水冷吧……
10樓：仇池先生
我感覺油冷卻的好一些。
11樓：網友
當然是水冷好~~~大排就都是水冷了~~
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