1樓：網友
最好不要這樣，這樣散熱不好對極板有影響。
2樓：患者可以清心
這個影響不到充電吧，不過要注意散熱。
為什麼裝電瓶的時候都放一塊泡沫板？
3樓：在五祖寺滑雪的鴛鴦
前期生產的是用於 隔離片在塑料薄板防止充電，電瓶片變形碰片，在後來就有些改進有些乾電池實際都是鉛酸蓄電池，不過用新技術來製作的在一至二年可認使用正常，過了二年可用電瓶補充液也可在用一年以上的（放泡沬板，雖然有保護電池不過又增大體質，電池多標些容量沒問誰都看不出來重量又過，不過沒有檢測儀器難試出。
4樓：我是天道酬勤的勤
放泡沫板是為了防震，減輕對電瓶的衝擊和振動，起到保護電瓶的作用。
電動三輪車電瓶能放在泡沫箱裡面嗎?
5樓：仉玉軒
冬季電動車電池續航里程下降，其主要原因是因為冬季環境溫度過低，電池電解液過於粘稠，電解效果差。電池的正常使用環境溫度為25度，溫度沒下降一度，電池容量下降約1%，但是這個只是理論上的解釋。實際生活中可能容量下降的更多。
冬季有人就會給電動車電池增加保暖裝備。有用海綿，泡沫箱，舊衣服，塑件薄膜，紙箱等。
其實電池最好不要增加裝保暖措施。
主要是有安全隱患！
這就是有弊的一方面。電池在使用過程中和充電過程中都會產生一定的熱量，如果電池散熱通風等條件達不到，會使電池溫度過高，最終充鼓電池。
電池在冬季氣溫低的情況下容量下降是正常現象，待來年溫度回公升後，電池容量也會跟著「滿血復活」。不過在冬季應該儘量避免過放電，零啟動，不頻繁剎車，勻速行駛。最好不要給電池「穿衣服」。
6樓：九毛七
不合適，因為泡沫箱，不耐壓，
7樓：匿名使用者
最好不要，因為。
1、電動機車的電瓶在工作和充電的時候會發熱，尤其是在夏天的時候發熱更厲害，由於泡沫箱的燃點很低、易燃，如果電瓶溫度公升高達到泡沫箱的燃點容易發生火災。
2、不利於電瓶的散熱，使電瓶溫度公升高，達到一定限度的溫度後易燃易爆3、如果電瓶質量不好突然**，泡沫箱的易燃特性會加劇火災，威脅人身安全。
祝您安全！
8樓：網友
不能，不易散熱，夏天就悲劇了。
新蓄電池充電時為何出現泡沫?怎麼解決
9樓：網友
有些斬蓄電池充電時會出現象洗衣粉泡沫一樣的東西。產生泡沫是因為充電使正極板氧化反應，負極板還原反應，極板上活性物質由於和硫酸起化學反應，到了充電後期要產生大量的氣體(稀硫酸電離水的分解)，硫酸溶液中分解出來的氣體吸附了一薄層硫酸，形成酸霧（這種氣體影響人的身體健康）。為了解決這一問題，有些蓄電池在電解液裡面滲入了木素磺酸鈣(或十二醇硫酸鈉或烷基磺酸鈉)的化學物質。
這種物質參加反應後，就在電解液上面生成了一種象洗衣粉泡沫一樣的泡沫浮在極板上面，罩住了充電時產生的一部分有害氣體。
10樓：網友
充電時間可能過長了吧。
11樓：風無向
是不是電流調的太大了，調小點試試。一般外溢不會太明顯。
12樓：開小差嘛
這種情況會不會影響電池壽命、功率什麼的？
新買的電瓶車，開啟座桶，底下電瓶旁邊有碎泡沫板給我壓在縫隙壓牢的，是不是組裝的翻新車啊？
13樓：十萬個為什
不是的，這是正常的，因為廠家生產的外殼一般都是比較統一的，有些可以加一塊電池，有些可以少一塊電池也沒事，所以多餘的空隙它會有，別的泡沫來替代位置就好了。
三輪車電瓶冬季用泡沫包起來充電會有危險嗎？
14樓：雲開天朗
電瓶外面溫度低，散熱快，可以用泡沫包起來保溫，然後充電，能保護電池，延長電池使用壽命。
泡沫包起來的電瓶，溫度不超高，環境溫度低能散熱，電瓶充電沒有危險。
冬天時，電瓶溫度高，容量也高，效能好。放電的時候也保溫，放電溫度30°c左右就合適，冬天15°c以上，太低溫度可以加溫保溫。
冬天降低10°c，容量少7%，充電放電迴圈對電瓶損害大，溫度高了也不完全恢復，低溫充電放電，過了冬天會少30%容量。
15樓：知會計算機師傅
其實電池在冬天也會被「凍住」。目前，電動車主要以鉛酸電池為主，而鉛酸蓄電池最佳的使用溫度環境是25攝氏度，當溫度下降的時候，鉛酸電池的各種物質的活性就會降低，然後電阻增大，電池的容量就會變下，充電的效果就會降低，蓄電能力就會下降。如果使用不注意這4個細節，電池提前報廢也是正常現象。
一、需要勤充電，充滿電。
電池的最佳的環境溫度是在25攝氏度，在冬季寒冷的溫度下，一定要提高充電電壓和延長充電的時間，而且需要採取一定的防凍措施。
三、騎行時要善於助力。
在有些下坡的地方，儘可能的使用慣性，提前斷電然後滑行。其實在遇到紅綠燈的時候就可以提前進入滑行，然後就可以減少減速的壓力。
四、重視電池的防潮。
電池從室外低溫的狀態進入室內的時候，電池的表面就會出現結霜的現象。為了避免電池出現漏電的現象，應該及時的擦拭乾淨，等電池乾燥以後再充電。
最後還要注意在冬季的時候，不要行駛到深水的地方，防止電池、電機受潮，同時也需要注意防潮，如果有條件，可以選擇放入室內，如果只能放置到室外，也可以選擇用防潮布蓋住，這樣也是有一定的效果。
16樓：佴孟
會有危險，因為電瓶充電是會發熱，而泡沫又是易燃物，所以說電瓶充電時不能用任何東西包起來，要放在通風處充電。
17樓：網友
有，如果發熱的話會造成火災隱患。
18樓：我是莊師傅
這個還用說，肯定不好。散熱不好。發熱短路容易引燃泡沫。最好不要這樣做。
三輪電瓶車電瓶底下能墊泡沫板嗎？為了防水，有沒有安全隱患?
19樓：軍械師
可以墊泡沫板，沒有任何安全隱患，不但防水，還能防止電瓶底部磕碰。
我要做太陽能電池板小車、應該用多大電壓、多大功率的電池板、車身是用塑料泡沫做的、需要蓄電池嗎？
20樓：網友
太陽能車是必須搭配蓄電池的，因為太陽能電池屬於恆流源，本身電壓非常低，而且隨外界光照強度所產生的功率也不穩定，不能直接驅動電機，行業上一般需要加裝乙個太陽能控制器，通過跟蹤太陽能電池所產生的功率最大點來轉換電壓給二次電池（可充電電池）進行充電，應用上使用者的負載是接在二次電池上。再有太陽能發電的效率非常低，大約只有百分之十幾，所以如果你用乙個60w的太陽能電池板做車子已經很大了，而能載人的電機都是要上百瓦的，所以即使光照充足也不能達到直接用太陽能電池板直接驅動電機。
21樓：網友
最好帶上蓄電池，不然小車跑進黑暗的床底就跑不出來了。可以從廢置手機上掰個鋰電池當蓄電池用，鋰電池一般額定電壓為，充電電壓為，一塊小太陽能電池能提供電壓，8個串聯就是，可以支援了。至於多大功率就要看你的馬達是多大的了，可以參照選用的馬達標籤上的電流進行估算。
功率p=電流i x 電壓v （這個只是估算值，具體還要算上你小車上加用了多少負載電阻）
22樓：一條不會游泳的斑馬魚
6v的太陽能電池，再配上太陽能專用馬達就可以了，不需要蓄電池的。
23樓：網友
在做你的太陽能電池小車之前，首先要確定你的小車的整體重量，電機的功率大小，電壓大小，這些因素影響到太陽能電池板的大小和他的轉換效率，所以建議儘量減輕整體重量。
蓄電池一般較重，如果加蓄電池的話，整體設計會比較複雜。不知蓄電池是單純的只放電還是需要太陽能電池板充電，如果是第二個需要設計充電電路。
電動車電瓶裡面的泡沫板是幹什麼的
24樓：網友
你指的是在電瓶裡面的嗎？它是隔板，防止正負極板之間短路用的，你不用動它。
25樓：網友
防止在運輸過程中碰撞損壞！
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