1樓：
鄭和的遠洋航行和麥哲倫環球航行目的不同、影響不同。
鄭和下西洋是為了炫耀皇威，看我堂堂大明的意思，雖然也進了**，但去了兩次後就斷了；麥哲倫航行是為了進行海洋探索，直接開啟了大航海時代的到來，也成就了葡萄牙的霸業。在麥哲倫和哥倫布這些航海家探索海洋之間，東西方的文明和交往是相對獨立的，大航海時代的到來，才有葡萄牙和西班牙的殖民掠奪，印加文明的毀滅，英日不落帝國時代的到來，大工業革命的開啟。
哥倫布死一邊去吧、麥哲倫滾犢子吧。中國人才是最早發現新大陸的、鄭和才是最先環遊世界的。
2樓：擼在三途川盡頭
不錯的，鄭和的抄航行比哥倫布發現襲美洲大陸早87年，bai比du達伽瑪早92年，比麥哲倫早114年。在zhi
世界航dao海史上，他開闢了貫通太平洋西部與印度洋等大洋的直達航線。有人說鄭和有發現新大陸，有人說沒有。當時鄭和下西洋的目的只是為了弘揚明朝國家的強大，發散銀子使外國人對明朝愛戴，有，因此無視是否發現新大陸這一問題。
並且當時中國還是處於閉關狀態，也就並沒有宣傳發現新大陸。但這個已經不重要了，中國現在雖然發達了，但中國其實在大多數外國人眼裡就是坨屎。
3樓：網友
很多東西不在於他的發源，而是誰能將他發揚。
4樓：網友
lz的最後一行話是阻礙lz進步的最大攔路虎。
5樓：網友
發現了又如何呢？關鍵是起了多大作用。足球還起源於中國呢！
6樓：匿名使用者
···但歷史是對的啊，沒錯啊，鄭和沒到過新大陸啊···
7樓：匿名使用者
我信，我深深相信，這是事實。只是洋鬼子不知道博大精深的華夏文明罷了。
為什麼不是發達的中國船隻環遊世界,而是麥哲倫等人?
8樓：手機使用者
鄭和下西洋是賠錢的，麥哲倫環球航行是賺錢的。
清朝的閉關鎖國，禁海線都劃了，怎麼還會有中國船隻的身影呢？
清朝以前我們對世界的定義比較那啥，沒有這種環球世界觀。
所以，環球的是麥哲倫不是中國。
9樓：網友
船隊出海做什麼是由統治階級決定的，鄭和船隊出海是為了宣揚大明國威，顯示大明的富饒強大的，而麥哲倫船隊船小，隊伍小，但西班牙**讓他去發展殖民地和尋找**的，這是為了發展資本主義所做的一切，目的不同。
10樓：網友
最深層次的原因在於中國的傳統文化：中國自古以農立國，形成了以儒家為代表的的農業文明，其顯著特徵是中庸，保守，強調的是和平而非進攻。明朝永樂皇帝派鄭和下西洋，目的是力所能及的範圍內宣揚國威，而非開拓疆域。
它甚至是反對環遊世界的，因為在當時中國人的觀念裡，中國，**之國，是世界的中心，因此沒有環遊世界的概念。而西方則是海洋文明，探險和開拓是他們文化的固有基因，因此當技術的要求足夠了，環遊世界是順利成章的事。
11樓：淺朵
因為當時出還是為了宣揚明朝國威，主要是炫耀，很賠錢。後來明朝由於倭寇入侵，再加上重農抑商政策，所以統治者就不支援出海了。另外，中國地大物博，可以自給自足，而且比較富裕，統治者認為無需出海，所以實行禁海政策。
人民群眾大部分也都覺得出海危險，不如務農安穩，所以基本不出海。而西方因為地域狹小，比較缺少物資，再加上天生的冒險精神，以及對財富的渴望（馬可·波羅的宣傳）和**的鼓勵，因此出海尋寶。
12樓：網友
萬惡的滿清，使中國幾千年文明毀於一旦。
揚州十日、嘉定三屠，使華夏淪為蠻夷。
13樓：網友
四個字，閉關鎖國！還又就是傳統觀念，華夏一直是世界中心。農耕觀念的影響，導致人們的海洋觀念不強，民以地為本導致的！
14樓：網友
西方的海洋文明是冒險的文明，中國是安居樂業的農業文明。
15樓：網友
在那個時期，中國的航海業比西方的落後。。。
誰毀了鄭和下西洋資料
16樓：速聖
詳細記載了七下西洋全過程的官方資料，在600年間竟悄無聲息地消失。誰動了這些資料？ 從明代中期開始，供職兵部的劉大夏就被認為私自燒燬全部鄭和資料，並因此成了保守派的代名詞而被聲討了百年。
17樓：一妃拉臭臭
一般的說法是這樣的：——憲宗成化間，有太監勸皇帝效仿成祖故事，重新下西洋。明代一些史籍，如萬表《灼艾餘集》、嚴從簡《殊域周咨錄》記載車駕郎中劉大夏藏匿鄭和下西洋檔案， 而顧起元《客座贅語》則說劉忠宜公劉大夏焚燬鄭和下西洋檔案 ；究竟是藏匿還是焚燬，至今仍然是個謎。
現在又有另乙個說法：——最近明史專家、南京大學教授潘群研究發現說劉大夏燒了資料的可能性不大，很可能是乾隆燒掉的，因為乾隆編撰明史後一般都將材料燒燬，鄭和下西洋的資料很可能就在其中。
鄭和下西洋時.如果當年蘇伊士運河已經開通,會出現怎樣的歷史景象?
18樓：浩歌振林巒
去歐洲，見證佛羅倫斯的繁華，哥倫布不用開闢新航路，義大利繼續繁榮，西班牙不會變有錢。
19樓：金102代
鄭和回家買船，裝好貨，環遊世界，最後回到家，（如果沒死的話）發現已經清朝了、、、
20樓：不吃稍麥
可能中國就變成強國了，不會屈辱的被列強打敗。
21樓：司辰殘月
歐洲人提前知道知道中國有錢，鴉片戰爭提前爆發，此刻歐洲還沒有工業革命，誰贏還不一定，於是世界亂成一鍋粥。
鄭和下西洋時用的最大船隻到底有多巨大
22樓：網友
據《明史·鄭和傳》記載，鄭和的船隊裡，總共240艘左右的船隻裡，包括寶船63艘，最大的長44丈4尺、寬18丈，摺合現今長度為公尺、寬公尺，是當時世界上最大的海船(木質)，它們主要建造於南京寶船廠。船有4層，船上9桅可掛12張帆，錨重有幾千斤，要動用200人才能啟航，一艘船可容納1000餘人，載重量800噸，
鄭和下西洋為何沒有患壞血病
23樓：匿名使用者
鄭和他們在瓷器中培養黃豆，即使豆芽。古代補給品中是用木桶的，所以和上面一樣：種菜。
24樓：匿名使用者
鄭和下西洋其實是沿著海岸線走的，壞血病主要原因是缺少維生素，也就是蔬菜食用量不足，鄭和沿海岸線走，一路補給，所以不存在蔬菜不足的問題。
25樓：匿名使用者
鄭和下西洋，我們去了七次，但是我們從而沒有鬧過壞血病。但是歐洲船員160名船員中有100名死於壞血病。我們調查了他們的食譜，就是他們飲用綠茶，正是因為歐洲的壞血病，才發現了維生素c。
我們中國的船員在船上每天都要吃豆芽，黃豆芽和綠豆芽是中國最早的無土栽培的物質，含有豐富的vc，第三個，我們中國船員還要用木桶種菜，使中國船員免遭壞血病的威脅。這證明了中華民族傳統膳食結構深厚的科學內涵。
26樓：匿名使用者
當時跟隨鄭和一同下西洋的有兩萬多人，光大夫（醫生）就有幾百人！別說當時不知道什麼是壞血病就算知道也是能夠治好的。
鄭和下西洋與麥哲倫航行比較,有什麼不同的影響
27樓：匿名使用者
前者是和平的船隊，後者是侵略的船隊。前者的船隊的記錄在明朝朱棣後就損壞了很多，而且之後的皇朝都採取了閉關鎖國的的國策，導致鄭和船隊出海等於沒出，只是留了這段歷史。後者的出海比鄭和要晚，只是為了利益與殖民，但是他們的航海日誌被國家重視，並且能儲存好遺傳後世，現在的學生提起麥哲倫肯能都知道環遊世界，但鄭和去過哪些地方知道嗎，由於國家的重視程度不一樣，所以到晚清時期西方國家的航海都是根據麥哲倫的經驗和海圖來到了中國，並且宣傳航海是他們的創始，根本沒有鄭和這個人。
落後的局面造成這樣的局面。在者，當時的皇朝由於鄭和下西洋是的萬國來朝，更使得後朝君主目無天下唯我獨尊，井底之蛙。麥哲倫死於菲律賓的海峽裡，被當地的土著人殺死。
鄭和的再當時的航海技術是世界一流的，在乙個世紀之後出現麥哲倫，由於她環遊了世界，很惹人注意，也是國家的驕傲，之後的年代，是人人效仿，國家支援，加上利益的趨勢，大力發展航海，使得航海技術得以提高，在鴉片戰爭開始時，中國才知道需要水上部隊，才知道航海的重要。這時的航海技術比鄭和那時的航海技術好不了多少，而比鄭和晚乙個世紀的國家航海技術已經在不斷的磨礪當中提高了很多，遠遠超過了當時的中國晚清。這都是中國的封建思想影響的。
傳統的禮教頑固不化造成的。還有一點是，鄭和下西洋的時候巡視的各國文明程度很低，他們只知道羨慕崇拜大明的船隊威風，而不知道其中的航海技術。當地的土著，人民都拜鄭和為聖人，為其修三寶廟，三寶像等用來祭祀敬仰。
只記得鄭和帶個他們的是好處，別的沒有。麥哲倫航海的是世界，不是為何和平，而是為了利益，在利益面前人人都一樣，人們關注麥哲倫的就是怎麼能環遊那，這麼厲害，撈到了不少好處，就會關注他的航海日記，及航海圖，這航海圖可是世界地圖，沒有人能走遍世界的。他的海圖就會流傳。
後人的航海多是他的影響。總之，鄭和是當時的輝煌，麥哲倫是日後的輝煌。
28樓：冀右布衣
鄭和下西洋對世界影響小，麥哲倫航行加速了世界歷史的發展程序。
29樓：網友
麥哲倫航行，是為了殖民地。掠奪。屬於暴利行為。
然而鄭和下西洋，為了發展各國友誼，展示國民經濟。屬於友好行為。並不是去掠奪財產。等。
30樓：匿名使用者
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