1樓：網友
塗裝工序：上件-熱水洗-預脫脂-主脫脂-水洗1-水洗2-表調-磷化-水洗1-水洗2-純水洗-電泳-uf0-uf1-uf2-流平-固化-之後轉掛。有得還要求再噴色漆加一道罩光漆。
要根據客戶要求來拉。我們就是做塗裝裝置的。呵呵。
2樓：匿名使用者
一般流程：前處理、電泳、電泳打磨、密封膠、pvc、中塗、中途打磨、色漆、閃幹、清漆、外觀檢查、修飾工藝。
此為正解。詳細的還有很多。
汽車修補塗裝的塗裝工藝分哪幾個工序
3樓：網友
汽車塗裝工藝，一般可分為：
1、一是塗裝前金屬的表面處理，也叫前處理技術；
2、二是塗裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油汙、塵土、鏽蝕、以及進行修補作業時舊塗料層的清除等，以改善工件的表面狀態。
包括根據各種具體情況對工件表面進行機械加工和化學處理，如磷化、氧化和鈍化處理。
3、工程機械防鏽塗裝工藝一般可分為塗裝前表面處理工藝和防鏽底漆塗裝工藝。
4樓：北京萬通汽車學校
一、表面處理：就是對待塗工件進行舊漆打磨、清潔受損部位進行清潔。
二、刮塗或中途工藝：有凹坑或深劃傷的進行刮塗原子灰工藝進行填平，如果沒有凹坑就進行中途工藝。
三：面漆噴塗：結合待塗件原件對比進行面漆的塗裝。
塗裝包括哪幾個過程？各個過程的作用？
5樓：網友
各大汽車公司的塗裝工藝基本都是相同的。
車身鋼板焊接完成後進入油漆車間，首先是前處理，有水洗，預脫脂，脫脂，表調，磷化，鈍化這些基本工序，主要作用是去除車身表面的油汙，使車身表面形成一層平整的磷化層，以便於更好的進行電泳，增加電泳漆的附著力，然後是電泳及水洗，電泳漆是在車體鋼板上的第一層漆膜，它的主要作用是防腐蝕，烘乾，打磨，去除電泳流掛及車身遺留的鈑金和pvc等缺陷。
再是密封線，對車身的縫隙進行密封，防止漏水漏氣及隔音等功能。
再是中塗噴塗，中塗漆的主要作用是抗石擊，抗紫外線，烘乾，打磨，去除中塗產生的流掛，密封膠等缺陷。
接著進行面漆噴塗，分為色漆和清漆，清漆主要是增加車身的光澤度，抗化學品效能，耐候性，耐腐蝕性，還有一定的硬度和柔韌性。
最後是整理報交及傳送線，檢查前面所有的問題和麵漆存在的漆薄流掛及清漆桔皮，沒問題後可以傳送至**車間進行裝配。
6樓：
通常包括：底漆（電泳）、塗膠（焊縫密封、底塗pvc）、中塗、面漆幾個主要工藝過程，當然含相應的烘乾，另有輔助的打磨、精修、小修、注蠟、報交等。
7樓：網友
汽車車身典型塗裝工藝。
白車身---熱水洗（噴）--預脫脂（噴）--脫脂（浸）--水洗1（噴）--水洗2（浸）
--表調（浸）--磷化（浸）--水洗3（噴）--水洗4（浸）--新鮮純水洗（浸）--
陰極電泳---uf0（噴）--uf1（噴）--uf2（浸）--uf3（噴）--純水洗（浸）--滴。
水---烘乾---鈑金修整）--粗細密封—pvc噴塗---膠烘乾---底漆打磨---中塗（擦淨、
噴塗、流平）--烘乾---中塗打磨---面漆噴塗（擦淨、噴塗、流平）--烘乾---
拋光檢查。
汽車全車油漆的噴塗工序
8樓：愚人談娛樂
1、除塵、清潔：先用壓百力槍吹出車身上的塵點，用除矽清潔劑清除車身汙漬，用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵，最後以粘塵布粘除車身上的微塵。
2、面漆噴塗素色漆：噴塗2~3層，每層相隔5~10分鐘，配合溫度新增固化劑和稀釋劑。
3、噴塗底色漆：噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或度珍珠漆，每層間隔5~10分鐘。
4、清漆噴塗：混合及施噴兩知層清漆，每層間隔5~10分鐘，配合溫度新增固化劑和稀釋劑。
5、烤乾：靜置5~10分鐘，攝氏60度乾燥30分鐘。乾燥固化需判斷，若用手指輕觸感到發粘，則為表面乾燥，若輕觸不留有指痕，則為半硬幹燥，若強壓不留指痕，則完全乾燥。
9樓：網友
全車噴漆翻新噴漆方面要注意幾點才能做出最好效果。
底層處理：底層處理可以分為幾塊。
1、整車打磨，建議使用1500目或2000目砂紙，圓形打磨，將原罩光漆打磨到失光既可，但是要注意：打磨力度各個點要均勻，邊角區域打磨要到位。
2、清潔，建議打磨後先用壓縮空氣吹灰，由上到下、由裡到外的順序，邊角、夾縫要特別注意將灰吹出。吹完後用黏性紗布將表面的灰擦淨，也可用純淨水清洗後乾燥（不可用自來水清洗，水中金屬粒子殘留在漆膜中會引起缺陷）。
3、遮蔽，對車身表面能拆卸下來的零件儘量拆卸下來，不能拆卸的零件要遮蔽好，最好用薄塑料膜遮蔽，零件與車身過渡區域要處理好，這樣處理翻新後細微過渡區域才會顯得精細，也是好效果的保證。
4、噴塗準備，環境很重要，如果環境不好，噴漆後缺陷多，修補後總會影響油漆光澤等效果，所以環境一定要清潔，空氣流通小，環境灰塵少，使用的壓縮空氣、水要乾淨。
5、底色漆，底色漆顏色最好選與車原色乙個色系並且較深顏色為好（比如車原紅色，那麼也選紅色，但是較深一點），如果要換顏色可選遮蓋力較好的顏色（比如藍色、黑色、綠色等），噴底色漆的時候第一遍調整好噴槍的流量（較小）、壓力和扇形面積，先薄薄罩一層，作為與原顏色的過渡和新顏色的基礎，第二遍可將流量加大，兩道噴塗，控制膜厚在18～23微公尺之間，注意邊角別噴流掛了。
6、涼幹一下後（5分鐘左右）開始噴塗罩光清漆，清漆噴塗反過來，先兩道噴塗，膜厚控制在35～45微公尺之間，再薄薄罩一層，7、烘乾。
8、修補，翻新後車身上肯定或多或少有一些缺陷，肯定要進行修補甚至補漆，顆粒較大可先用刮刀將顆粒刮掉後再打磨，然後拋光。拋光要用羊毛球配合上光液（拋光蠟拋光後表面的霧影太重，建議直接用上光液拋光，雖然費點），如果有海綿球最好使用海綿球（因為低溫清漆較軟，海綿球拋光效果好一些）。
大體就是這樣了。重要的是底層處理、噴槍的調整和油漆的種類（好的清漆噴出來就是亮）。
如果有條件，可以調整不同的噴槍引數和油漆引數噴幾塊試板，烘乾後看看效果，如果好再根據相應的各引數進行整車噴塗。
10樓：司公平
打膩子 打砂紙 底漆 面漆 青漆 拋光 封釉。
汽車美容總共有多少道工序？
11樓：網友
像這種不同專案工序是不一樣的，如果不懂建議找專業學校進行學習。
汽車塗裝工藝流程是怎樣的？
12樓：二噸茅臺
工藝流程：1、清洗殼體；2、磷化處理；3、電泳底漆（將光車殼浸入漆槽進行靜電正負極塗裝，電融底漆(180℃）；4、塗封閉膠；5、送人無塵車間噴中途免打磨底漆（165℃）；6、噴塗面漆（135℃）。
注意事項：1、汽車噴漆後隔了幾天時間漆面應該沒有問題，剛噴完漆面要注意烤漆時間不足，漆面在沒幹透時最好不要洗車。
2、不要接觸到化學物品和油汙，很容易損傷漆面。
3、新噴車漆儘量不要罩車衣，容易對漆面造成細小劃痕。
4、儘量多在陽光下停車。一來有利於漆面乾透，二來還可以檢測噴漆調漆師傅的技術。
13樓：福州萬通汽車學校
汽車塗知裝工藝，一般可分為兩大部分：
一是塗裝前金屬的表面處理，也叫前處理技術；
二是塗裝的施工工藝。表面處道理主要包括清除工件表面的油汙、塵土、鏽蝕、以及進行修補作業時舊塗料層的清除等，以改版善工件的表面狀態。包括根據各種具體情況對工件表面進行機械加工和化學處理，如權磷化、氧化和鈍化處理。
汽車塗裝的目的： 1、保護作用 2、美觀作用 3、價值作用 4、識別作用。
汽車漆面打磨分為幾步
14樓：雲南萬通汽車學校
傳統的鈑金噴漆流程，普通需求下面幾個工序。
一、鈑金校正是為汽車鈑金噴漆作前期整形工作。
二、刮灰（塑型）汽車車身經過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法補償的缺陷，哪怕是改換新的部件也會有不圓滿的**，為了做到愈加圓滿精到，就必需用雕塑的工藝技法補償缺陷。
三、汽車鈑金噴漆：汽車鈑金噴漆我們通常分3個步驟〈1〉頭道底漆：填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層塗料的附著力，也具缺陷指示作用。
2〉中塗底漆：為面漆準備乙個完好潤滑的工作面，完成一切底漆工作的最後一道工序，增加參與層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量不亂性。〈3〉面漆：
面漆分為單層漆和多層漆，是顏色確實定層和裝飾維護層。
四、鈑金噴漆漆面處置：漆面處置是面漆最後一道工序，待漆面幹固後處置其上面的瑕疵，盡了最大的努力都會流下一部門不非常圓滿的**，那就只要後期彌補了，我們稱為 鏡面處置。先用1200-2000目的美容砂紙停止整平研磨〈有必要時可用2500目的〉，然後用浮巖或陶土成分組成的粗蠟停止磨切，處置掉砂紙痕跡，五：
下一步用細切蠟停止研磨〈不含矽〉，處置掉粗蠟痕跡，然後用復原劑處置以到達圓滿光澤，再用鏡面處置劑徹底肅清光環及抹痕，鈑金噴漆是乙個對技術含量請求較高且多流程的維修專案。
15樓：郭耀鑑
用磨塊手工打磨薄邊要分兩步進行：第一步，先用80號粗砂 紙磨掉破損部位的外緣，再用240號砂紙打磨；第二步，用360 號或400號砂紙加水修好斜口，並磨掉粗砂紙留下的磨痕。
用打磨機打磨薄邊，應採用裝有柔性襯墊 的軌跡式或雙作用打磨機，先用80號砂紙公尺膽， 再用1神號或240號砂紙細磨。 1) 始時，先將磨盤平面對著要磨的工作表面，磨盤約25釐公尺寬的外邊打磨粗糙的 漆面打磨機與被磨表面的夾角不能大於 10°，舎則會在漆面上磨出溝來。
2 粗糖的漆面邊緣初步磨平後把磨盤 放平，後移動打磨機磨出斜口，按由裡向外 的方向磨整個破損部位，經常停下來用手摸一摸沒有粗糙邊緣。 整個外邊緣都要磨出 新口，有原來損壞的邊緣都要磨掉，以免重塗漆皮。
3 表面磨光滑後，出現了面漆和底漆的環 帶，這時磨斜口的工作才算完成。
汽車製造中塗裝的工藝流程和個步驟的詳細內容 請幫幫忙
16樓：網友
汽車塗裝種類很多！一般車身主機廠搞定！然後汽車的零部件分為金屬件和塑料件（也有不同的材料)
1/金屬件：
前處理：上夾具，預水洗，預脫脂（噴淋式），主脫脂（浸泡式），水洗，表調，磷化，水洗，純水洗，烤乾。
塗裝：上夾具，靜電除塵，噴漆，流平，烤乾（120-150度），下件，檢驗。
2/塑料件：
前處理：也可用上面的方法，但是一般實際的操作都是用異丙醇或酒精擦拭。
塗裝：上夾具，靜電除塵，噴漆，流平，烤乾（80度），下件，檢驗。
說明：1、上面講的粗的流程，汽車件還分內飾件和外飾件。內飾件裡有普通的裝飾漆和軟觸漆以及鋼琴漆。
外飾件一般需要三層漆（底漆，色漆，面漆），有三噴一烘的，也有三噴兩烘的甚至於三噴三烘的都有。
2、塗裝對環境的要求。有了好的環境才能做好產品，一般情況下潔淨度在10萬級。如果恆溫恆溼那麼是最好了。
3,、塗裝對裝置的要求。人工噴塗一定要培訓槍手的統一手法，不然膜厚不一就會造成外觀上的不一。當然如果有了集中供漆和機械人噴塗，那麼就再好不過了。
4、不同的油漆有不一樣的施工工藝，調漆和施工必須按照施工工藝來做，當然也要隨機應變。
5、塗裝對素材的要求。請做好來料檢驗發現情況反饋給**商，及時在模具上改正。暫時的克服就進行打磨處理。是在不行的就退毛坯。
7、最好是做個16949的體系。
看似簡單，其實實際還是蠻複雜，要求比較高的。。。
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