物流 全國標準公路運費

2025-07-14 13:15:04 字數 3604 閱讀 3982

1樓:小玩子

這看你走的貨有多重,一般是10公斤以下是30-40元一票!大貨是按公斤算的,也就是一公斤8-9毛!南昌有很多物流公司,你可以問一下!

現在國內貨運市場上**水分很大,要看對運輸有什麼樣的要求了。要是不值什麼錢的東西,不怕摔碰的,你到當地配貨中心,隨便找一家個體的,私人買車的那種,就可以走了,肯定便宜,不開發票更好。或者有正好有跑返程的車,都可以帶的。

反言之,就要找正規一點的運輸公司,那人家也要加上自己的公司運作管理成本,單正工本費什麼的。

公路運費怎麼算

2樓:匿名使用者

國內公路運輸的運費計算方式有很多種:

一、整車短途運輸:按貨物的重量和體積來計算,以北京到天津港為例,貨物重量大約30t,用車為公尺半掛車一輛運費大概在1900元左右。

二、長途零擔運輸:重貨按公斤或噸計算。根據實際的重量和公里數,約合到元每噸/公里。

按公斤計算的貨物就以當地的貨運市場的具體操作來算。輕貨按體積來計算,約合每立方元到元每噸/公里。

公路運輸卡車的貨箱尺寸有以下幾種主力型號:

貨箱長 車廂內寬 實際載貨能力 適合運輸里程(往返)公尺 公尺 2噸 500km以下。

公尺 到2公尺 3到4噸 600km左右。

公尺 2公尺 3到5噸 500到800km

公尺 2到公尺 3到7噸 1000km以下。

公尺 2到公尺 8噸以下 1000km以下。

公尺 到公尺 11噸以下 1000km以上。

到公尺 公尺 10到15噸 1000km以上。

公尺 公尺 15到25噸 1000km以上。

公尺 到公尺 15到100噸 1000km以上公尺 到公尺 15到100噸 1000km以上以上幾種車型為目前公路主力運輸車型,其它非標準車輛在未經公路管理部門允許的情況下,是不允許上公路的,否則要承擔相應的法律責任。

3樓:匿名使用者

公路運費均以「噸/裡」為計算單位,一般有兩種計算標準,一是按貨物等級規定基本運費費率,一是以路面等級規定基本運價。凡是一條運輸路線包含兩種或兩種以上的等級公路時,則以實際行駛里程分別計算運價。特殊道路,如山嶺、河床、原野地段,則由承託雙方另議商定。

公路運費費率分為整車(fcl)和零擔(lcl)兩種,後者一般比前者高30-50%,按我國公路運輸部門規定,一次託運貨物在二噸半以上的為整車運輸,適用整車費率;不滿兩噸半的為零擔運輸,適用零擔費率。凡一公斤重的貨物,體積超過四立方分公尺的為輕泡貨物(或尺碼貨物measurement cargo)。整車輕泡貨物的運費按裝載車輛核定噸位計算;零擔輕泡貨物,按其長、寬、高計算體積、每四立方分公尺摺合一公斤,以公斤為計費單位。

此外,尚有包車費率(lump sum rate),即按車輛使用時間(小時或天)計算。

4樓:匿名使用者

請你把問題描述清楚一點,有誰能讀懂你的問題?

物流運費怎麼算

5樓:乙個人逛著

1.計費重量單位:

一般以每公斤)為乙個計費重量單位。 2.首重與續重:

以第乙個為首重(或起重),每增加為乙個續重。 通常起重的費用相對續重費用較高。 3.實重與材積:

實重,是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量。

體積重量或材積,是指當需要寄遞的物品體積較大而實重較輕時,因運輸工具(飛機、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物品的體積所限,需要採取量取物品體積折算成重量作為計算運費的重量的方法。 輕拋物,是指體積重量大於實際重量的物品。 4.計費重量:

按實重與材積兩者的定義,與國際航空貨運協會的規定,貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中,較高的一方計算的。 5.包裝費。

一般情況下,快遞公司是免費包裝的,提供紙箱、氣泡等包裝材料。如衣物,不用特別細的包裝就可以。而一些貴重、易碎物品,快遞公司需要收取一定的包裝費用。

而包裝費用一般不計入折扣。 6.通用運費計算公式:

a) 當需寄遞物品實重大於材積時,運費計算方法為: 首重運費+(重量(公斤)×2-1)×續重運費。

例如:5kg貨品按首重150元、續重30元計算,則運費總額為:150+(5×2-1)×30=420元。

b) 當需寄遞物品實際重量小而體積較大,運費需按材積標準收取,然後再按上列公式計算運費總額。 fedex、ups、dhl、tnt 體積重量(公斤kg)=長(cm)×寬(cm)×高(cm)/5000

自2012年7月1日起,ems線上發貨針對郵件長、寬、高三邊中任一單邊達到60cm以上(包含60cm)的,都需要進行計體積重操作,體積重量(公斤kg)=長(cm)x寬(cm)x高(cm)/6000。長、寬、高測量值精確到釐公尺,釐公尺以下去零取整。 c)國際快件有時還會加上燃油附加費。

例如,燃油附加費為9%時,還需要在公式(a)的結果加上:運費×9% 4)香港、中國郵政**小包運費:一般包括基本運費、處理費、**費等; 7.總費用: 從上面的得出:

總費用=(運費+燃油附加費)×折扣+包裝費用+其它費用。

6樓:嘟嘟寶貝大本營

這個不同的運輸方式和不同公司計算方法都是不一樣的。

一般而言國內零擔物流運費:

1提貨費用:有的可以免,有的就是幾十元一票,或者你直接送到他們網點。

3運費**:重貨費率根據地區不同**不一樣 幾毛至一兩塊/kg 輕貨費率根據線路不同 幾十元至兩三百公升至四百/方 按件收費 :看貨物規格、重量 5-50元/件 標準件:

方/20kg

4其它費用:保險費一般是按照貨物價值的千分之三收(可選擇購買);有的公司就收取燃油附加費、工本費。

一般費用都有個最低標準:幾十元一票。

快遞費用我就不詳說:起步價10元/kg左右,續價2-10元/kg之間。

不過我覺得你最好先看下物流運費都包括哪些種類,可以到「長風網」百科「物流運費」裡面去看看~~

7樓:小島知道

順豐快遞運費怎麼算?

8樓:在石霜寺釣蝦的冬鳳蘭

物流在本省發一方拋貨得多少錢。

關於運輸,物流公司,包括公路鐵路,物流收費標準?謝謝。。。

9樓:阿拉大盜

你可以去鐵路託運部問問,貴州到廣東的話**還是比較便宜的,不建議你發快遞,現在年關,走快遞怕年後都到不了了。

如果真要走快遞的話,**可以商量,貴州到廣東估計也就4-5塊錢一公斤,走的是汽運,你可以打**找申通圓通之類的,和他們的老闆商量下,一般4塊/公斤左右可以拿下。

10樓:網友

2000斤就是1噸,從貴州運到廣東可以找公路汽運的貨車運,最好到貴州的貨運市場找廣東的回頭車,1噸的貨物運費幾百元總要的。

11樓:網友

你的貨比較特殊,不能重壓,現在物流都是做零擔的,要和其他貨物一起配載,很容易被擠碎的,建議拿紙箱包裝,過年物流行業很亂,建議走大型正規的物流公司,保價保的高點應該沒什麼問題了,鐵路的東西不太清楚!

12樓:

一噸核桃,由貴州到廣東,最好的辦法直接諮詢貴州物流公司,應該一千元不到就可以搞定。

13樓:網友

我是物流公司的,您想走空運還是公路快件還是一般公路。

14樓:網友

你可以打快遞公司**問下。

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