1樓：網友
汽車空調放大器至少要4條線，其中有電源正極、負極、輸入、輸出。如果是複雜的控制輸入會有很多條線路如汽車速度感測器、室內溫度感測器、發動機溫度感測器、系統壓力感測器、水溫感測器等等。根據設計需要會有不同的線路配置。
空調進線有幾根
2樓：網友
1）小功率空調進線有三根：1火線l、2零線n、3地線。
70機型（空調製冷量7000w=3匹）以下，不包括70機型，採用單相（220v)供電，由三相插座和空調器自身帶的三相插頭接通和斷開電源。
另外，在農村老房可能沒有鋪設地線，空調進線就用兩根。可在空調插座前加裝乙個單相漏電保護器。並在室外機附近扎埋一根公尺的螺紋鋼當地線，用焊接和螺絲壓緊的方法，用平方公釐的塑銅把地線和空調外機連線牢固。
2）大功率空調進線有五根：1火線a、 2火線b、 3火線c、 4零線、 5地線。
70機型以上，包括70機型，因電流較大，為了減少大電流對線路的衝擊，減小引線電流，避免線路偏相，為了空調啟動快捷平衡，故採用三相供電（380v）。而控制主機板和風機一般都是220v，所以採用三相四線供電。一般用三相四線漏電保護器控制電源的接通與斷開。
3樓：網友
正常情況下是3根，左零右火中地線。去室外機的有很多種，有3根的有4根的5根的6根都有。最多還是3和4
4樓：芓墨老爸
空調有兩相電 和三相電的 你買的是哪種啊。
汽車空調放大器的作用與工作原理是怎麼回事？還有就是空調放大器的電路圖是怎麼走法？
5樓：網友
空調放大器適用在沒有自動控制或者說控制面板裡沒有微控制器的低檔汽車空調中，用處是把溫控器的訊號放大驅動壓縮機電磁離合。也就是溫控器感受到蒸發器到了某個溫度後，會輸出乙個高電平或者不輸出（比如，3度5度的溫控器，到了5度，就輸出乙個訊號，到了3度，訊號停止），放大器採到這個電壓之後，輸出功率放大的訊號，控制壓縮機電磁離合。
6樓：初中o還沒畢業
汽車空調有壓縮機。冷凝器，乾燥瓶，膨脹閥，蒸發箱。沒放大器啊。
什麼是汽車放大器，有什麼主要作用？？？
7樓：雨琪爾
汽車放大器實際就是汽車空調放大器。
汽車空調放大器就是控制壓縮機、空調風扇的乙個控制器。
汽車空調放大器的作用：
汽車空調上有高低壓開關，空氣溫度開關，發動機水溫感測器，和發動機轉速訊號。ac開關等訊號發生部件。它們所產生的各種訊號彙總於空調放大器，然後由它壓縮機、空調風扇的運轉。
如果它壞了空調就不工作了。
8樓：齊春傑
汽車放大器主要用於收音機將天線訊號放大的作用。
9樓：網友
這是一種數碼音像產品。
10樓：網友
簡單的說 就是 12伏功放。
11樓：鳳谷之
汽車放大器是一種新型的車載音響放大器（車用功率放大器），分為四種： 甲類(a)、乙類(b)、甲乙(ab)類、數字（d）類。
空調共有五根線分別怎麼接
12樓：
1根結壓縮機火線，1根接電磁閥火線，1根接風機線，1根接共用零線，1根接地線。
空調的結構包括：壓縮機，冷凝器，蒸發器，四通閥，單向閥毛細管元件組成。
空調分為單冷空調和冷暖兩用空調，工作原理是一樣的，空調以前大多一般使用的製冷劑是氟利昂。 氟利昂的特性是：由氣態變為液態時，釋放大量的熱量。
而由液態轉變為氣態時，會吸收大量的熱量。空調就是據此原理而設計的。
13樓：煙只點一支
你說的是定頻空調吧 一根火線 一根零線 一根地線 一根四通閥線 一根風機線按著這個線路找到幾個線子就行了。
汽車空調放大器原理是什麼？是怎麼工作的？
14樓：愛吃肉的小白兔
放大器只是叫法不同罷了，其實就是乙個繼電器（機械的或固態的）。是用小訊號控制大電流的乙個裝置。就像電動機的交流接觸器乙個道理。
東風風神s30空調放大器電路
汽車用的空調放大器實際就是控制壓縮機 空調風扇的乙個控制器。汽車空調上有高低壓開關，空氣溫度開關，發動機水溫感測器，和發動機轉速訊號。ac開關等訊號發生部件。它們所產生的各種訊號彙總於空調放大器，然後由它壓縮機 空調風扇的運轉。如果它壞了空調就不工作了。東風風神s空調壓縮機放大器是怎樣的 說的是膨脹...
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