1樓：太太太一
2000-2500之間比較好（關鍵還是看你的車速和路況）
2樓：匿名使用者
1700到2000轉是換擋不易產生積碳，不憋車。
3樓：匿名使用者
你好2000轉換擋是標註的。
捷達在什麼檔位，多少轉，最省油
4樓：匿名使用者
這個通常的話基本上應該是在2000轉以內吧，或者是2000轉左右，應該是比較省油的。
捷達2010款 1.6 手動 夥伴怎麼樣
5樓：秋楓漾伊容
配置：捷達的配置也是停留在老年代裡面，連安全帶提示都沒，哈哈，安全氣囊也沒，沒有遙控鑰匙，鋼輪轂，就連方向盤都不能調，音響就只有2個，好吧，配置我真心只能給你打2分，而且是已經很看得起了。
動力：捷達的動力沒的說，平時我乙個人開的時候，給油給到一般的時候就會有那種往前竄的感覺，很生猛，尤其是2檔和3檔，加速很猛。
操控：捷達的方向盤稍微有點重，但是指向性很好，剎車有點軟，輕輕的一腳感覺只是有一點點感覺而已，當然如果再稍微踩深一點你就會有感覺了。
油耗：油耗也是捷達的一大優點，在排量裡面算是比較低的了，平時也比較少碰到堵車，偶爾碰到而已，開到現在油耗是，還是很不錯的。
舒適：捷達的舒適性真的是隻能算是一般般，前排是獨立懸掛倒還好，後面的減震就實在差太遠了，過坑坑窪窪的路面的時候，顛簸感很強烈。
307 1.6手動起步特別沒勁，每次我都3000轉換擋，感覺還是很不滿意，還不如捷達，正常麼？
6樓：匿名使用者
應該屬於正常的；標誌307的車型是高轉速的發動機，其最大輸出功率值、更換檔位的轉速都是比較高的；因為感覺屬於個人習慣，可以找相同車型駕駛比較一下；即可判斷出是車輛故障還是設計就是如此。
7樓：匿名使用者
每款車變速器的變速比都是不一樣的，也許是你開慣了別的車感覺不適應，或許你也可以和其他307的車主交流是否他們也有同樣的問題，若是其他車主反映正常，也許就是你的習慣問題了，另外提醒以下，別總在低速時拉高轉，波箱傷害很大的。
8樓：匿名使用者
可以從機油方面解決這個問題。 如果沒一輛307都有你這個問題，那就正常。只是你的車存在起步無力，那你就該檢查了。
新車磨合期間，多少轉速時換擋比較科學
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捷達用什麼機油比較好，捷達用什麼機油？
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哪個PDF轉換的比較好，哪個PDF轉換word的比較好
solid converter pdf v6是一個pdf轉word的神器，支援pdf轉換成word excel html等等，當然這個軟體還帶有pdf的加水印 修改等功能。轉換速度雖然比較慢，但是轉換出來的效果是非常好的，版面維持的幾乎不變，還有一項最好的功能就是能夠轉換部分直接複製是亂碼的pdf。...