1樓：曹聽安
放心 這車的根本賣不動 你想想 價效比搞嗎？ 但是的動力是強很多了 只是你要考慮清楚有沒必要選的 市面幾乎看不到的 到處都是的哦。
標緻207兩廂車怎麼樣？
2樓：匿名使用者
標緻207作為一款家用的車型，外觀時尚動感，配置相對人性化，操控靈活適合年輕消費者作為代步使用。不過空間方面略顯侷促，內飾做工略微粗糙，制約了部分消費者選購。不過目前反應發動機高速噪音較大的問題仍需要提起一些重視。
最大優點：外觀時尚充滿活力，提速比較快，底盤紮實，安全配置豐富，維修保養方便。 最大缺點：
輪胎比較窄，內飾做工粗糙，塑料感較強，剎車偏軟，空間比較小。外觀時尚，有活力，月光銀的車身比較受歡迎，輪胎較窄，整體感覺不太協調。內飾運動，中控設計比較小氣，內飾做工粗糙，塑料感比較強。
提速比較快，開空調或者滿載情況下動力下降明顯。時速較高時發動機噪音變大。底盤紮實，高速穩定性比較好，輪胎比較差，網友反應下雨時抓地力比較差。
安全配置豐富，網友反應剎車系統偏軟，碰到緊急情況需要深踩油門。售後服務網點比較多，4s店的售後服務態度比較差，工作效率低。廠家承諾2年4萬公里質保期，保養費用較低，零配件**一般。
空間比較小，後排空間侷促，後備箱開口比較大，可利用率比較高。
3樓：匿名使用者
兩廂標緻207作為三廂標緻207的延伸車型，在繼承了三廂車型優點的同時，又新增了許多運動因素，比較適合年輕時尚的消費者。東風標緻207兩廂的精緻首先體現在造型設計上。靈動的獅眼大燈和充滿張力的進氣格柵，搭配醒目的大尺寸獅標，構成經典的「標緻」前臉。
緊湊的尾部使整體車身流線顯得更加動感。在內飾設計上突出了運動風格，在視覺、材質等方面更顯得精緻。
懂車的朋友給點意見，標緻207這車怎麼樣？
4樓：網友
標緻207屬於歐系車，做工沒的說，品質過硬，發動機技術相當成熟，在使用中表現穩定，後期維護**合理。
這款發動機在其他車型經過時間的考驗可以放心購買。
並且標緻207在安全、操控和整車的品質方面更是絕對的突出因為207在底盤，懸掛，剎車、轉向，車身鋼材的使用等方面都是比較出色的。
比如車身鋼材是hle高剛彈力剛，厚度。
這根本就是日韓同級別汽車不可能配備的。
剎車系統，那更是標緻207值得驕傲的資本。
剎車相當敏捷，是博世版本的，內飾不用多說，標緻207：全系列搪塑工藝，現在很多車都是注塑的太差了。
標緻207的油耗也非常不錯。市區開空調，手動8個以內（畢竟車要紮實的多，在。
車身自重足夠情況下，油耗是非常不錯的，比很多歐美車，甚至南韓車都低）關於標緻207的保養費用如何。
標緻車的廠家指導保養週期間隔是15000公里，相比較很多車型的廠家指導保養週期間隔一般就是5000-7500公里所以明顯的可以看到，在保養的次數和費用上標緻車要少一些最後，建議你還是去試駕下，認真感受下底盤、懸掛、剎車、轉向和車身自重的不同。
相信你自己就有比較準確的答案了。
根據你自己的實際駕駛感受，選出你喜歡的愛車吧。
5樓：永恆製片廠
原來也看中207，不過我喜歡自動擋，但是207自動只有的，後來選polo了。207還是不錯的，樣子時尚，操縱效能也不錯，不過不建議選馭樂版，連後車窗都是手搖的，建議選享樂版。
6樓：網友
到這個價位的話，晶銳兩廂的車也可以參考一下了，工藝、效能及品牌等等方面的因素。
7樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
國產標誌207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20釐公尺，現在達到了公尺，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。標緻207沿用了206的和兩款發動機，動力表現相當出色。
新車型經過公升級，發動機排放已經達到歐ⅳ標準。 l發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛。 百公里油耗在6l左右，油耗低。
主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地，與原本就十分動感的外形相得益彰。廠商**：萬。
你可以點選這裡對207進行諮詢或預約試駕。
8樓：網友
第四十回：史太君兩宴大觀園，金鴛鴦三宣牙牌令。
東風標緻207車質量怎麼樣
9樓：匿名使用者
外觀時尚，內飾動感強，配置相對人性化，燃油經濟性不錯，保養費用合理。新車內飾異味較大，發動機噪音較大，底盤偏硬，後排空間侷促。
10樓：網友
挺好的，標誌汽車的質量很好的，比很多牌子汽車都紮實，我家的老愛麗舍可是開了有三十多玩公里了，沒大撞過，現在也就油耗大點，其他都挺好，呵呵。
東風標緻207發動機怎麼樣
11樓：安徽車市網編輯
207這款發動機是tv3af的款式，屬於淘汰的發動機型，扭矩小。
但是看資料不能只看扭矩和功率，而應該看什麼轉速能爆發出扭矩和功率，的207在3400轉的時候就已經全部爆發了，最大功率也是5300轉，而有很多資料型車型寫著最大功率70-80多，最大扭矩130牛公尺。
功率代表時速，扭矩代表的才是提速。
或許206 207 c2的最高時速不行，但要是比提速，207還可以的。
12樓：網友
不怎麼樣，發動機有點老。
標緻207兩廂1.6怎麼樣
13樓：匿名使用者
東風標緻207兩廂 的精緻首先體現在造型設計上。靈動的獅眼大燈和充滿張力的進氣格柵搭配醒目的大尺寸獅標，構成經典的「標緻」前臉，充分展現出現代設計的時尚元素。緊湊的尾部使整體車身流線顯得更加動感。
採用的是雙頂置凸輪軸（dohc）間隙自動補償液壓驅動的16氣門多點順序燃油噴射，電子節氣門，動力更強勁。
14樓：海知音的小蝦公尺
我也挺喜歡藍色的··
標緻207兩廂油耗怎麼樣
15樓：匿名使用者
你好！ 手動可參考一下： 如果喜好超車，由於不斷剎車、油門，鎮並褲會導致油耗飆公升，在8-9個油左右； 如果有良好的駕駛習慣，路面不會蔽枝過御簡於塞車，基本在7個油的樣子。
希望對你有幫助。
標緻207兩廂能坐幾個人？值得購買嗎？
16樓：匿名使用者
可以做5個人，動力相差不大，但是你跑長途的話差別就多了，加速不是很好！和外觀大小是一樣的 基本差數：車身重量1051 kg軸距2450 mm輪距1440/1430 mm（前/後）全車長度3900 mm車身寬度1680 mm車身高度1468 mm行李艙容積245 l 油箱容積50 l標準座位數 5 基本引數：
尺寸/重量/容積車身重量1082 kg軸距2450 mm輪距1440/1430 mm（前/後）全車長度3900 mm車身寬度1680 mm車身高度1468 mm行李艙容積245 l油箱容積50 l標準座位數5飛度基本引數：車身重量軸距2500 mm輪距1475/1460 mm（前/後）全車長度3920 mm車身寬度1695 mm車身高度1525 mm行李艙容積380 l油箱容積42 l標準座位數5個人感覺飛度更適合駕駛，而且油耗更少！現在標誌207的**是：
東風標緻207兩廂 馭樂版(淺內飾)萬東風標緻207兩廂 馭樂版(深內飾)萬東風標緻207兩廂 品樂版(淺內飾)萬東風標緻207兩廂 品樂版(深內飾)萬東風標緻207兩廂 馭樂版(淺內飾)萬東風標緻207兩廂 馭樂版(深內飾)萬東風標緻207兩廂 品樂版(淺內飾)萬東風標緻207兩廂 品樂版(深內飾)萬東風標緻207兩廂 品樂版(淺內飾)萬東風標緻207兩廂 品樂版(深內飾)萬東風標緻207兩廂 享樂版(淺內飾)萬東風標緻207兩廂 享樂版(深內飾)萬飛度的**是：新飛度 at炫酷運動版萬新飛度 at豪華版萬新飛度 mt豪華版萬新飛度 mt舒適版萬新飛度 at舒適版萬。
購買了東風標緻207兩廂的朋友進
你好，我是東風標緻官方購車顧問 國產標誌207是206的變臉版，發動機 底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20釐米，現在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。207全系標配4門電動車窗，另外，在品樂版上加配了倒車...
東風標緻207駕駛座前窗電控不靈，是什麼原因
解決方法 ，查電路圖，總控上有乙個阻止車窗公升降的按鍵，按下以後，三個車窗玻璃不能公升降，簡單說，就是斷了其餘車窗玻璃公升降電機的電路，這個按鍵按下去，斷電，再按一下，彈起來，接通電源。 積攢的雜物垃圾渣子太多，比如車窗給你塞的小卡片等，導致卡住了，這種情況只要到修理廠拆開車門清除一下即可。 當街頭點火開...
聽說東風標緻207兩箱要上市了，和206比哪個更好一點
你好，我是東風標緻官方購車顧問 國產標誌207是206的變臉版，發動機 底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20釐米，現在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。207全系標配4門電動車窗，另外，在品樂版上加配了倒車...