1樓：網友
每個車和每個車都不一樣，主要是看轉速錶，現在有很多發動機都是高轉速大扭矩的，那當時的速度有可能達到70-80。具體還要看那款發動機。
2樓：網友
時速為60公里/小時以上為佳。
3樓：
這又沒什麼標準的。
主要看車看轉速 看路況 沒個定數。。。
4樓：網友
什麼速度最好不知道，看路況吧，我是一般在70以上換五檔。
汽車1.6排量的手動掛擋5個檔位對應行駛速度一般多少比較合適？轉速多少可以掛檔？行駛中多少轉省油呢？
5樓：網友
如果單說油耗的話是轉速越低越省油，所以高檔低速比較省。最省油的駕駛方式就是怠速行車，但是怠速行車對發動機不好，時間長了很容易產生積碳。而且油耗這個東西不能光看轉速。
老司機開車都很會利用帶檔滑行。就是掛著檔滑行，因為現在電噴的發動機在帶檔滑行的時候是噴伴有甚至不噴油的。還有就是不要急加油門急踩剎車都可以有效的控制油耗。
如果你是新手的話開車的時候不用糾結太多，事件常樂你自己就摸習慣了，把換擋轉速控制在1800到2000左右就可以，這是乙個比較萬金油的換擋轉速。
6樓：匿名使用者
一般的是起步1檔，上20公里上2檔，35公里就可以上3檔，50公里上4檔，70公里上5檔。個人意見。
7樓：匿名使用者
起步1檔，上20公里上2檔，35公里就可以上3檔，50公里上4檔，70公里上5檔。
8樓：carrie小哥
轉速2000r，每十公里上乙個檔位。。。
9樓：網友
一般車子90公里是最省油的 換擋一般2000轉。
10樓：
起步1檔 到60km換2檔 到100km換3檔到120換4檔到145km換5檔油門踩盡。
5檔手動車平常駕駛開幾檔多少碼比較養車
11樓：法克魷吃草
具體看什麼車什麼發動機。檔位只是乙個恆定的發動機與變速箱輸出功率齒輪的固定檔位，但是關鍵是發動機功率和扭矩輸出的最大熱效率平臺區間。這個區間內燃燒效率和經濟性都有很好堅固，簡單的說高爾夫7 的5檔手動在120公里時速下發動機轉速掛5檔下應該在3000轉以上。
但是高爾夫7 手動擋在120公里下掛5檔時轉速只有2500轉。這個速度下的高7會比的高7更省油。但是起步渦輪未上正壓階段，的高七就不如的高7低扭有力。
這又涉及到基礎排量問題。所以這是沒有固定參考值的！如果發動機長期在低轉速下工作會加速積碳，反而廢車。
更何況發動機都是做過無數次冷啟動臺架試驗的，完全不用擔心壽命，正常情況下一臺發動機壽命至少在80w公里以上。部分德、日系車發動機壽命甚至可以越過150w公里。正常情況下，你開到報廢，發動機也是完全良好的。
12樓：匿名使用者
這個不一定啊！看轉速啊！一般兩千轉就要換擋比較好。然後轉速保持一千多轉巡航都是不錯的。
13樓：無盡
這個要看行走的速度或者汽車的轉數，一般在2000轉換擋。
手動擋汽車前進的五個檔各適合跑多少邁
14樓：胡胡
1、根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾公尺後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加乙個檔。
另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
2、有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位。
3、換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即鬆開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
4、掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規範也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。
5、換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡準就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。
一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去。
15樓：匿名使用者
你好，啟動的時候一檔，車開始動的時候就可以掛上2檔，當車到20邁就可以掛3檔了，速度到40邁左右就可以換4檔，車速55邁以上再換5檔了。一般換檔的時候乙個是聽乙個是看，聽是指聽發動機的聲音，看是指看發動機轉速錶，一般轉速在2500轉左右是增檔的最好時機，最好別低於2000轉，轉速太低換檔，對發動機不好。
16樓：我的雙蛋刀
這個要看情況的，平坦路面來看差不多一檔10碼左右、二檔20碼左右、三檔30-50左右、四檔五檔60以上。
17樓：匿名使用者
起步一檔，20二檔，40三檔，60四檔70以上五擋。
1.5排量，速度換擋多少最好？
18樓：網友
由於你排量不高，最好到20到30左右換三檔，四檔一般到40就可以換了，五檔在60以上就能換，主要聽發動機聲音，聲音大了就該換擋了，車子震動說明你脫檔了。
1.6排量的手動擋的 車在高速上時速多少最省油
19樓：人是自己的上帝
80到90之間，同時不要開窗。
20樓：becauseof蛋疼
其實這個不是絕對的，一般來說：避免發動機長時間空轉，儘可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當的行駛速度。
一般來說，行駛速度在每小時公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。讓車輛保持低風阻，儘量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。
做好日常保養。不潔淨的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。
為了保持汽車的最佳效能，最好每行駛5000公里更換一次機油，並檢查過濾器，這對車的保養也是很重要的。保持正常的胎壓水平輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。給車減負清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。
選擇合理的通行線路。堵車時，車的油耗是最大的。
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手動擋的1.4排量的瑞納一百公里耗6 8l。百公里油耗為車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度引數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗資料。多數車輛在90公里 小時接近經濟車速，大多數對外公佈的理論油耗通常為90公里 小時的百公里油耗...
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手動擋汽車各擋位車速為多少，手動擋汽車的車速與擋位如何匹配最好
貌似沒有什麼正確標準。第一階段 2000轉換擋。第二階段 1500 2500，甚至極端時候4000才換擋，看你要幹什麼。第三階段 聽發動機聲音換擋。最後 不知道自己什麼時候換的檔。一檔起步，車子走順後，大概就10m這樣子吧，轉速無所謂，反正一檔最好不要超過2500轉就行了，因為一檔扭力很大，一檔高轉...