1樓：網友
可以，車身輕，提速快，車不錯。
2樓：騎著母豬闖紅燈
我覺得的排量太小了。
一汽豐田花冠的質量如何?
3樓：網友
花冠車質量不錯，毛病少，油耗低，公升的手動擋在城市開才8公升油，高速更省油。自動擋的估計要油耗高一些。加速性還可以，剎車效能也可以。
4樓：匿名使用者
日系車輛的低油耗是犧牲了安全性為代價的。與德系車並排一起比較的話，掀開前蓋一目瞭然：一方金屬類部件多，一方多是塑料殼。當然，選擇那種品牌還要看購車人側重那個方面。
5樓：小亂亂
我的也是花冠，現在沒有的了，只有的了。是花冠ex，我是3月份買的。之前開的是豐田的威馳，車子很省油，手動擋現在也就7公升油，經濟又實惠，全部弄好上路也就10萬出頭，我最快一次在高速上開180，不過車子有點飄的，120的時候發動機很平穩，車子內噪音不大，在10萬元的車子中絕對可以說是價效比高的了。
我不是車託，我的牌子是蘇b170s3。可以查的。
6樓：非傳統九號
日系的就算了吧 很輕很飄 防撞欄泡沫的。
7樓：網友
手動擋排量 油耗 元/公里（ 油價元/l）看具體路況。
提速還算順暢（同排量級裡面對比） 剎車效能中等吧。
豐田花冠2006款 1.8 自動 glx質量怎麼樣
8樓：
好啊，花冠可是非常耐用的！我家有個07年的，依然很好。
豐田花冠的發動機怎麼樣?
9樓：網友
採用了豐田1zr-fe全鋁直列四缸發動機。該發動機排量為，其最大功率輸出為88kw/6000rpm。
10樓：額謝歡
不管是老的發動機，和現在ex用的發動機，質量都牢靠，雙vvti的。
平衡軸變速箱動力損耗比at小，但不夠聰明。平順性不如at，不如at耐操。
天津產的1zr發動機，不是日本原裝的，新花冠零配件已經全部國產化了。
花冠的的1zr機器屬於排量裡效能一般，資料比較平庸的發動機，而飛度的 l15a7機器在排量裡屬於資料比較高階的機器，因此兩臺機器的實際資料很接近。
峰值都是88kw，扭矩1zr要大一些。兩臺車的綜合油耗都是，但因為花冠是機器，車身寬大一些，重量也大於飛度100公斤左右。
因此評價油耗的話，花冠佔優一點，加速性，和低速平順性，飛度要佔優，**於l15a7來的比較早的扭矩峰值和配合的較輕的車身。
所以說兩臺機器從資料上看都差別不大，而配合了他們各自匹配的車身後，都能達到使用效能均衡，都在一定程度發揚了各自發動機的優點。
11樓：阿景啦啦啦啦
很有可能是馬達和車型不匹配，很多人圖便宜換便宜馬達或者使用與車型不匹配到的馬達，建議去更專業的地方。
豐田花冠質量怎麼樣？
12樓：鄭州萬通汽車學校
單一車型總銷量冠軍（吉尼斯世界記錄）和世界多年年度汽車銷量第一名均由卡羅拉保持，目前已發展到第十一代。而花冠是第九代卡羅拉。該車最大的優點是各方面都比較均衡，質量穩定，沒有明顯的不足。
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