1樓：網友
c.可能不變，也可能變化。
因為凸輪作用於平底的驅動力始終與平底垂直，驅動力作用點的速度與該點至從動件擺動中心的連線垂直，可知平底與連線的銳角為壓力角。
故只有從動件擺動中心位於平底延長線上時，壓力角才不變，否則是變化的。
乙個凸輪擺杆機構設計問題
2樓：網友
不能，缺少機構幾何尺寸。
3樓：終於上了一段
當然能啦 這個問題書上有啊。
凸輪原理
4樓：網友
氣閥杆的運動規律規定了凸輪的輪廓外形。當矢徑變化的凸輪輪廓與氣閥杆的平底接觸時，氣閥杆產生往復運動；而當以凸輪迴轉中心為圓心的圓弧段輪廓與氣閥杆接觸時，氣閥杆將靜止不動。從而獲得間歇、規律的運動。
如何區分擺動滾子從動件盤形凸輪機構是順擺式還是逆擺式
5樓：網友
順擺式，擺動從動件推程與凸輪轉向相同。逆擺式，擺動從動件推程與凸輪轉向相反。
為什麼說盤形凸輪是凸輪的最基本形式?
6樓：人生有惑
盤形凸輪加工起來比較容易，可以達到較高精度。只要設計合適的輪廓，可以實現從動件的複雜運動。
尖形凸輪的功能？
7樓：念運華
凸輪是乙個具有曲線輪廓或凹槽的構件．
一般按外形可分為三類：
盤形凸輪：凸輪為繞固定軸線轉動且有變化直徑的盤形構件；
移動凸輪：凸輪相對機架作直線移動；
圓柱凸輪：凸輪是圓柱體，可以看成是將移動凸輪捲成一圓柱體。
凸輪工作原理
8樓：勤快又溫馨的小高山
你問的是可邊正時系統吧~ 那是根據發動機的不同工況來調節氣門的開閉~
我只見過豐田的vvt-i~ 這個裝置是在進氣凸輪軸上。
簡單來說它的工作原理就是當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60度的範圍內向前或向後旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。所以在上述結構的作用下，可以保證發動機按照不同的路況改變氣門開啟、關閉時間，在保證輸出足夠牽引力的同時提高燃油經濟性。
9樓：後白音花
凸輪分割器上的工作原理。
凸輪能不能設計凹的
10樓：林潛輪
可以啊，但一定要滿足失真條件。可設計成有凹有凸輪廓線的。
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工作原理 汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃迴轉式機械。來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機後，依次經過一 系列環形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中，以不同方式進行能量轉換，便構成了不同工作原理的汽輪機。汽輪機優點 與往復式蒸汽機相比，汽輪機中的蒸汽流動是連續的 高...
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