1樓：佛拈蘭花
你說的是開空調後，有時候低速等紅燈時候，會突然聽見壓縮機工作，但工作一會又不工作了吧？
車載空調，在一段時間後壓縮機會自動關閉（車內溫度低的時候），此時會明顯感覺車子動力好些了。等一會兒，壓縮機又會開始工作。所以，這樣的話是正常的。
但是，如果你說的是一直開著空調，一會車裡涼了，一會又很熱，那是不正常的。建議抓進去維修廠檢查吧。
長安奔奔mini空調開關開啟後自動關機一會又自動開機總是這樣怎麼回事
2樓：網友
原因很多，可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。
壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。
高壓過高過熱的原因及排除：
1，製冷劑過多。適當減少帆肢製冷劑量。
2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。
3，管路系統堵塞。參照壓力錶判斷、排除，重新系統處理。
4，蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恆，清洗蒸發器或濾網。
5，缺氟也有可能。缺氟時，壓漏巨集縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。
電路方面的問題則是：
1，控制電路板故障。
2，溫度感測器過載，資訊錯誤。
3、電源接線鬆脫、接觸不良。
4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒燬。
資訊不足，只能這樣分析，還有很多其他的可能，建議找專業返轎冊維修人員檢檢視看。
希望能幫到您，滿意。謝謝。
3樓：匿名使用者
建議找專業維修店或4s進行確認檢修。
空調外機一會工作一會不工作是什麼原因
4樓：秘素枝御雨
大致有六中情況，瞭解之後，可能對你會有很大的幫助。1、氟利昂不夠（又稱「雪種」不夠） 這屬於正常的情況，一般是出現在使用三至四年的老空調，空調不是完全不製冷，而是製冷的效果不夠好，這是因為老式空調都是使用氟利昂做製冷劑，長時間的使用會揮發掉，此外不排除安裝不當造成氟利昂洩露和機器本身的問題。解決方法：
補加雪種即可以解決空調不製冷的問題2、供電電壓不夠：空調正常啟動電壓是220v+-10%。在我國相電壓220v,線電壓在380v的供電系統中，200v以上幾乎所有的壓縮機都能啟動。
在180v以上時，有70-80％可以啟動，在160v以上時，只有個別的能啟動。我本人親自做過實驗。低於160v幾乎沒有可能啟動。
根據經驗，在190v以上時，壓縮機啟動電壓比較靠譜。3、空調功率不夠：一般的選擇原則為：
製冷時150-250w/平方公尺，制熱時250-350w/平方公尺，此外還需綜合考慮空間高度、層次朝向、密封效能和居住人口等因素。4、外界環境溫度過高：有一種比較普遍的說法：
室外機處於43°以上的環境時，大多數空調難以把室內的熱量傳遞到室外，因而導致不製冷。5、空調長時間不清洗保養：要想空調能夠正常運作，並且不影響人體健康，還要儘可能延長壽命，顯然，一買回來裝好就置之不理，那是不可能的。
室外機因為暴露是戶外，容易吸附灰塵和雜物，長時間不清理，就會影響機器的散熱效能，導致空調的製冷效果降低。而室內機則關乎到人體的健康，長時間不清潔，就會滋生細菌，汙染空氣，使人得病。6、連線室內機和室外機的銅管過長：
空調器的連線管路最大允許長度的規定一匹最長不能超過8公尺，匹最長不能超過10公尺，2匹以上不能超過15公尺。室內、外機的高度差不超過5公尺。最後一種情況很少見，除非是特殊的戶型，沒有預留防止空調外機的情況，否則一般不用那麼長的連線管。
5樓：匿名使用者
原因可能有：
1、可能開啟了自動模式，當設定溫度與房間溫度接近，到設定溫度便停機了。造成開啟一會就停的故障假象，實際空調並未出問題。
2、電壓不正常，不穩定。壓縮機過流保護。建議換乙個穩壓裝置試試。
3、室內盤管溫度太高，造成保護性停機。當室內溫度在26度，室外溫度在20 度以上是空調是不能正常制熱的，很容易造成保護。
4、室內風機故障造成不吹風，保護停機。室外風機故障，造成結霜嚴重，進行除霜，室內進入防冷風功能。
6樓：匿名使用者
變頻空調，不可能電機一直工作撒。
空調空壓機間斷性工作是什麼原因
7樓：相當小把戲
室內實際溫度達到設定溫度或者是空調製冷系統狀態存在異常導致系統頻繁出現異常保護停機。
比如冷媒發生嚴重洩漏，導致壓縮機間歇性出現排氣溫度/壓力過高保護，系統管路內空氣量過多導致壓縮機間歇性過載保護等等。
空調製熱工作時斷斷續續，空調間斷性有異響。
8樓：網友
空調應該是正常的，空調製熱一段時間後室外機組散熱器會結霜的，所以空調每隔一段時間就會自動化霜的，化霜時空調是停止制熱的。
奔奔mini空調有問題，（新車），幫我看看那裡的故障。
9樓：水滴裡的小魚
檢查空調皮帶鬆緊，檢查空調散熱器風扇高速是否運轉，檢查空調散熱器和水箱的風扇運轉方向是否正確！！如果仔細檢查車輛的話一定會查出問題所在！其實這都是小問題，說不定哪乙個插頭或者小螺絲鬆動造成的。
10樓：世紀風情寶晨
新車其實是比舊車難駕駛的。最好注意一些細節方面。
為什麼汽車空調壓縮機工作一會就停了，歇一會又好了？
11樓：天水資訊釋出
這個復是空調壓。
縮機保護的現制象。保護的原因主要有以下方面：
機器缺氟，造成壓縮機排氣溫度熱保護。
壓縮機排氣壓力過高，造成運轉電流增加。
室外換熱器通風不良，換熱器髒堵室外風扇電機不良。
壓縮機的熱保護器不良。
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
12樓：可以叫我表哥
三種情況可導致bai空調間歇工du作：
1、多數。zhi情況都是由於dao散熱不好導致的空調系專統間歇性停止工作屬。清洗檢查下散熱片。
2、有可能是溫度感測器問題，空調蒸發箱內部有溫度感測器，當感測器檢測到蒸發箱溫度過低時，終止空調壓縮機工作，所以檢查下感溫有無損壞。
3、俗稱冰堵，就是空調系統裡面有水，空調製冷一會水結冰堵住了管道，這時是不製冷，等停一會，溫度上公升，冰融化後又開始製冷，以此迴圈，所以間歇製冷。這個時候就要換空調乾燥器了。
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