1樓：網友
根據功能的不同，地鐵供電系統一般劃分為以下幾部分：外部電源；主變電所；牽引供電系統；動力照明系統；雜散電流腐蝕防護系統；電力監控系統。
1、 外部電源。
地鐵供電系統的外部電源就是地鐵供電系統主變電所供電的外部城市電網電源。外部電源方案的形式有集中式供電、分散式供電、混合式供電。集中式供電通常從城市電網110kv側引入兩回電源，按照地鐵設計規範要求，至少有一回電源為專線。
2、 主變電所。
主變電所的功能是接受城網高壓電源（通常為110kv），經降壓為牽引變電所、降壓變電所提供中壓電源（通常為35kv或10kv），主變電所適用於集中式供電。主變電所接線方式為線變式或橋型接線。
3、 牽引供電系統。
牽引供電系統的功能是將交流中壓經降壓整流變成直流1500v或直流750v電壓，為地鐵列車提供牽引供電，系統包括牽引變電所與牽引網，牽引網包括接觸網與迴流網。接觸網由架空接觸網（直流1500v）和接觸軌（直流1500v或750v）兩種懸掛方式，大多數工程利用走行軌兼作迴流網；少數工程單獨設定迴流軌。
4、 動力照明供電系統。
動力照明供電系統的功能是將交流中壓（35kv或10kv）降壓變成交流220/380v電壓，為運營需要的各種機電裝置提供電源。
5、 雜散電流腐蝕防護系統。
雜散電流腐蝕防護系統的功能是減少因直流牽引供電引起的雜散電流並防止其對外擴散，儘量避免雜散電流對城市軌道交通主體結構及其附近結構鋼筋、金屬管線的電腐蝕，並對雜散電流及其腐蝕保護情況進行監測。
6、 電力監控系統。
電力監控系統的功能是即時對地鐵變電所、接觸網裝置進行遠端資料採集和監控。在城市軌道交通控制中心，通過排程端、通訊通道和變電所綜合自動化系統對主要電氣裝置進行四遙控制，實現對整個供電系統的運營排程和管理。
地鐵是如何供電的，，
2樓：成都萬通技工學校
你好，地鐵需要的電能不是給地鐵車廂裝上電池、晚上收車後充充電這麼簡單。地鐵需要的電能一般通過地鐵隧道頂部的接觸網或者行走軌側面的第三根鋼軌引至列車上，即接觸網受流和第三軌受流。希望我的回答可以幫助到你，望採納，謝謝。
3樓：筆中從沫
1、「第三軌」供電。
第三軌」供電，簡單地說，就是從地上取電。這條軌道是接觸軌，是承載地鐵列車兩條軌道之外的第3條軌道。
車輛通過集電裝置與接觸軌接觸取電，接觸軌外設有防護罩保障安全。根據接觸面的位置不同，可分為上部授流、下部授流和側部授流接觸軌。
2、架空接觸網供電。
這個就和高鐵比較相似了，地鐵隧道上方架設剛性或彈性裝置、懸掛接觸網，車輛通過受電弓從接觸線中獲取電流，多采用1500伏電壓。
注：地鐵採用以上哪種供電方式，要考慮城市特點、客流大小、列車編組、美觀需求等各方面因素。
4樓：大學微積分
地鐵的供電方式主要有觸網供電和三軌供電兩種，觸網供電時，是靠列車上方的電弓和觸網接觸供電的，這種方式跌落軌行區也不可能觸電；另一種方式是三軌方式，是由列車行走的鐵軌（行走軌）之外的，位於側面，離地面有一定距離的第三軌來供電的，列車上的受流器和三軌的上表面或下表面接觸供電，如果接觸第三軌可能導致觸電。
5樓：哇哎西西
有兩種供電方式：
1、接觸網供電；電壓1500v，電網就在列車上方。此法安全係數高，但技術含量大，鋪設難度大，費用高昂。
2、第三軌供電，供電不是列車軌道，而是與軌道平行的第三軌，通常是用較輕的工型鋼。但也有例外（北京地鐵採用60公斤/公尺的標準工型鋼），電壓750v。
地鐵是怎麼供電的？
6樓：天天一笑笑網
地鐵是電力機車，像北京的地鐵，採用的是直流750v的第三軌供電，第三軌就在側壁上，像上海、廣州地鐵，才用的是直流1500v的接觸網供電，接觸網架在軌道上方！
接觸網受流，也稱牽引網受流。相信大家應該見過沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的輸電電線，這些電線就是接觸網。列車執行過程中會公升起受電弓與接觸網相接觸，引入電能。
地鐵也是一樣，可以通過在隧道里架設接觸網來給地鐵機車供電。但為了適應地鐵隧道里空間狹小的情況，一般隧道里的接觸網都採用剛性接觸網直接安裝在隧道頂部。地鐵機車的受電弓與接觸網接觸後，將電能引入機車。
另一種應用較多的受流方式是第三軌受流。第三軌是獨立於行走鐵軌之外、位於線路側面的第三條軌道，列車執行的過程中，列車上的受流器和三軌的上表面或下表面接觸完成供電。
電能引入機車後，流過牽引電機，然後又由機車流出，通過軌道迴流至牽引變電所，形成電流回路，為機車提供不間斷穩定可靠供電。
簡述地鐵供電系統的供電方式？
7樓：網友
由城市電網區域變電所以高電壓等級的電壓像地鐵變電所供電。地鐵主變電所將高壓降為中壓等級，然後再分別向地鐵牽引變電所和降壓變電所供電，牽引變電所再向壓整流為直流750v或1500v供接觸網對電動列車供電，降壓變電所為380v，對電力照明等供電。
簡述軌道交通供電過程
8樓：匿名使用者
電力系統及其自動化就業去向：
可就業的單位包括電力系統、建築、航空航天、
軌道交通部門以及與電力生產密切相關的裝置製造企業等。
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