1樓：網友
沒有提到具體車型，只能給你簡單回覆一下：三線制 水溫感測器是雙功能感測器，如果只是希望找到水溫控制線的話，不用管它究竟分別提供什麼功能，三根線分別通過燈泡式試燈接地，哪根線接地水溫表起就是哪根線提供水溫訊號，沒有試燈直接對地也無妨。
還有水溫感測器的三根線是咋分的？
2樓：網友
一般的水溫裡面有兩個熱敏電阻：乙個電阻管的是水溫表，乙個電阻管的是電腦。
1、一根公用地線（搭鐵） 兩根訊號線 ： 一根水溫表（5v）， 一根給發動機電腦12v。
2、三線水溫感測器其實就是熱電阻，隨著溫度的變化，感測器的電阻值也相應的變化，電阻的一端引出一根線，另一端引出兩根線，是為了補償導線電阻對感測器的影響。判斷感測器的好壞可以用萬用表測兩端的電阻來判斷感測器的好壞。
水溫感測器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。
水溫表使用的水溫感測器是乙個負溫度係數熱敏電阻，它安裝在缸蓋水套中，水溫表用水溫感測器。
1熱敏電阻式水溫表。
1熱敏電阻；⒉資訊傳送件；3雙金屬片；⒋指示針；5資訊接收件。
1熱敏電阻；2一導電套；3導電彈簧；午銅接頭；s-g管；6端鈕；⒎導電杆；8導線。
水溫表用水溫感測器，其接線端與水溫表相接，另一端通過感測器外殼搭鐵。
3樓：龍龍神改裝
北方汽車專修學校為您解答，水溫感測器三線的。一般的水溫裡面有兩個熱敏電阻乙個電阻管的是水溫表乙個電阻管的是電腦。三線的水溫是水溫感測器和水溫感應塞的組合，一根到電腦一根到儀表，剩下一根是兩個感測器的公共打鐵線。
車上所使用的水溫感測器是不是有兩線或三線的，那麼每條線都是什麼線？
4樓：靈魂小星
水溫感測器是利用熱。
敏電阻的阻值隨溫度變化而變化的特性而製成的，一般情況下內就是直接。
將熱容敏電阻串聯入電路中，而熱敏電阻是沒有正負端之分的。兩線的水溫感測器中只有乙個熱敏電阻。三線的水溫感測器，一種是有兩個熱敏電阻，左右兩線接的是ecu，中間線接的是儀表盤；另一種據說是只有乙個熱敏電阻，其中一根線是底線，這種水溫感測器我還真麼接觸過。
5樓：平凡的一員
一條電源，一條訊號，一條地線。
6樓：網友
是的，三線制中，有一線是補償線。
千里馬水溫感測器三根線怎麼查它壞沒壞
7樓：匿名使用者
你好，一根搭鐵，一根火線，一根控制線，搭鐵和火線在正極負極上診斷，控制線量控制線到電腦板那裡通不通即可，如果都通，那麼感測器壞了，希望我得可以幫到你，祝你生活愉快。行車愉快。
8樓：匿名使用者
你好三線的水溫感測器有一根線是供電，一般是五伏的供電，還有一根12伏的電壓的供電，這個是去儀表的，還有一根是搭鐵線，這個是，發動機電腦供電。
五菱榮光水溫感測器三根線都是什麼線
9樓：匿名使用者
一根是連線電腦板的訊號線…乙個是連線儀表的線……還有一根是電源線……
10樓：匿名使用者
風扇經電腦板來控制。可能是分別連線儀表和電腦的吧。
溫度感測器以前接兩線的 現在換三線的 怎麼接啊
11樓：網友
是三線制的溫度感測器，電阻小的兩根接到一起，和另外一根形成兩線制，就可以按兩線制接。
感測器有些是三根線有些是四根線怎樣接
近接感測器三根線是 棕色為正,藍色為負,黑色是輸出控制線 四根線 棕色為正,藍色為負,黑色是常開輸出,白色是常閉輸出 npn是對負極導通,負載是接電源正極和黑線兩端 pnp是對正極導通,負載是接電源負極和黑線兩端 擴充套件資料 煙霧感測器分類 1.離子式煙霧感測器 該煙霧報警器內部採用離子式煙霧感測...
怎麼檢測兩根線的水溫感測器好壞
把他們安裝在幾乎同一個位置，如果兩個感測器輸出的資料相差比較大，就判定有一個出了問題，這時不依據感測器的資訊判斷執行控制節氣門。水溫感測器從結構上講沒有什麼變化，但它的作用是向發動機控制單元提供一個溫度變化的模擬量訊號。它的供電電壓是由控制單元提供的5v電源，返回控制單元的訊號為1.3v 3.8v的...
比亞迪f3三根線溫度感測器插頭,比亞迪F3三根線溫度感測器插頭
感測器線路一般是5v電源,訊號輸入或輸出,搭鐵,你可以測量下 09年比亞迪f3,三根線的節氣門感測器,5v電源和打鐵這兩個線找準了,就訊號線沒電壓,加油也是,故 訊號線電壓你是如何測量的?是拔下節氣門插頭測量的還是插頭插在節氣門上然後破線測量的?如果拔下插頭測量肯定沒有電壓。既然有5v電壓,接地也正...