1樓:甄珈藍榮
在發動機工作的情況下,仔細聽發動機的聲音,如果聽到有節奏的嗒嗒聲,那麼就是氣門間隙過大,一般在新車磨合期或有些年齡的車上會出現的。油耗倒是不會增多,因為氣門間隙大了,氣門開度就小了,進入氣缸的混合氣就少,有時行車還會出現不夠力現象。 機油你可以選擇適合自己想要的價位的機油啊,不是一定非要認牌子的,。
2樓:匿名使用者
您好 可能是氣門磨損過大 凸輪軸和搖臂過度磨損。建議給予調節。
汽車氣門響影響動力嗎???
3樓:籃球的那些事
首先來講發動機氣門響主要是會造成發動機勞動噪音的增大,雖然一般並不會對發動機的其它方面造成嚴重的影響,但是由於氣門響主要是因為氣門間隙增大而造成的,因此如果氣門間隙過大的話就將會對氣門的開啟和關閉時刻及精度造成直接影響,進一步將有可能會對發動機的正常勞動效能造成不良影響,所以說如果氣門響的問題比較明顯和嚴重的話,那麼則建議及時到專修店憑據實際情況進行更近一步的現場檢修和調解。
原因挺杆或導孔有較大的圓柱度、圓度偏差,或配合松曠;由於挺杆大端球面或凸輪磨損變形(凸輪失去原有軸向斜度),致使挺杆在導孔內不轉動或轉動不靈活,飛濺潤滑不良。
4樓:香蕉糖
輕微的是聲音沒有太大問題 要看你是什麼車 柴油的 有聲音 小一點沒問題 正常 汽油的現在**是發動機一般都的自調的了 響也不用動 大修一起搞定他 如果是老款的發動機 就要去修理了 氣門別總動 會影響你的蠔油量 現在的油真貴呀 呵呵 回答完畢。
汽車氣門聲音大,是什麼原因造成?
5樓:網友
汽車氣門聲音大是由於液壓挺杆本身損壞或密封不嚴所引起,此時,只有更換液壓挺杆。但大多數是由於發動機潤滑油使用不當所造成的。
有的車也能聽到氣門的響聲,如果冷起動時有響聲,但隨著溫度的公升高響聲消失,這種現象屬正常,不影響使用。
如果發生上述故障或者經過長時間連續運轉後,逐漸產生不同程度的響聲,則需要進行維修。
6樓:匿名使用者
您好。這個可能是氣門磨損過大 凸輪軸和搖臂過度磨損。建議給予調節。
謝謝您對汽車大師的支援,希望汽車大師的能幫到您。如有疑問請您儘快與我們聯絡,汽車大師祝您安全行車;生活愉快!【汽車問題,問汽車大師。
4s店專業技師,10分鐘解決。】
7樓:嘗試飛一下
是家用車嗎?那一般會是氣門積碳,清下氣門就好了。
8樓:網友
間隙過大該掩汽門了。
冬天汽車開暖風費油嗎?
9樓:痕愛洗澡
冬天汽車開暖風比不開基本不費油。
因為汽車暖風與空調採用的是完全不同的工作原理。暖風主要來自水箱的熱量,是利用發動機迴圈水產生熱量,再通過鼓風機吹出來的熱氣。就算你在行駛中不開啟暖風,這些熱流同樣會被無情地排出車外,所以說開暖風的耗油量完全可以忽略不計,如果產生油耗那很可能是你的開啟姿勢不正確。
開車省油的小竅門:
減少怠速和熱車的時間;
輕給油,少剎車,用正確擋位,避免頻繁換擋。
10樓:浮巷舊人煙
冬天汽車開暖風到底費不費油?只要瞭解這幾點,不會費油。
11樓:愛車駕道
冬季天氣寒冷,發動機溫度低,剛剛啟動就開啟暖風會增加一定的油耗。
汽車的近排氣門與費油有關係嗎?
12樓:匿名使用者
車主您好,這個上面積碳多了就會導致油耗公升高。
汽車進氣門清洗過後省油還是費油?
13樓:陳mc樂園
這事提高燃燒效率,在相同動力輸出的需求下,必然節約了燃料油。
只是佔比不太大,可能不精確計量感覺不到。
髒了堵了後清洗是必須的。
不過要分清楚是不是節氣門的原因造成的問題。
最好是用打點滴的方法清洗。
清洗的時候最好把氧感測器拆下來,清洗完再裝回去。
不然可能弄髒氧感測器造成油耗變高。經驗!我認為節氣門影響怠速不穩的原因是積炭吸收了汽油造成的。
汽車發動機為什麼要有氣門間隙?氣門間隙過大或過小有何危害?
14樓:匿名使用者
氣門間隙是根據配氣的要求而設計的,最大限度的滿足發動機進排氣門開啟和關閉的要求。大了或小了都不行,都可能動力不足,冒黑煙或白煙。
15樓:中福百事通**解答
回答您好,我正在幫您查詢相關的資訊,馬上回復您。提問氣門間隙過大或過小,會導致混合氣過濃或者敲缸嗎?渦輪車回答親您好!
這邊為您查詢到發動機氣門間隙的大小根據車型的不同而不同,一般來說進氣門的間隙約為 ,排氣門 的間隙約為 。由於排氣門在工作時受到的熱量更多,它的變形也大,所以排氣門的間隙一般要大於進氣門。氣門間隙是汽車在設計及製造過程中的重要引數,在出廠時就已經設定好了,既不能過大,也不能過小。
如果氣門間隙過大,會導致氣門傳動零件之間及氣門和氣門座之間產生撞擊響聲,並加速磨損, 並使氣門開啟的持續時間減少,導致發動機進氣量不足及排氣不徹底,影響發動機動力性;如果氣門間隙過小,會導致發動機在熱態下氣門關閉不嚴而發生漏氣,導致發動機功率下降,甚至燒壞氣門。
由於氣門及其傳動機構在長時間的工作過程中會發生磨損,所以氣門間隙也會隨之發生變化,這就需要我們定期對氣門間隙進行調整。絕大多數的車型都是用調整螺釘來進行調整,也有少部分車型使用調整墊片來調整。相對來說調整墊片更麻煩一些。
2)氣門間隙過小,氣門即不能嚴密閉塞,致使混合氣洩漏,動力減少,浪費燃料,發生逆火迴轉不均勻。
16樓:匿名使用者
有氣門間隙是為了進氣的,過大可以直接聽到氣門的聲音,對發動機不好,過小車放炮通過排氣管。所以要有經驗的調才可以。
17樓:匿名使用者
有氣門間隙是為了控制發動機的進排氣,如果間隙過大,氣門頂杆頂不到氣門,該進排氣是氣門大不開,間隙過小,發動機汽缸氣門關不上,發動機沒有動力,嚴重時將無法啟動。
18樓:匿名使用者
過大麼磨損加大。發動機沒力, 過小麼會把你活塞衝廢了。
19樓:匿名使用者
間隙過大費油過小沒勁兒。
汽車氣門聲音大對發動機有什麼影響麼
一般來說 只是氣門聲音大的話對汽車效能影響不大 你可以在汽車1萬公里保養得時候去維修站調下氣門 汽車氣門聲音大有可能是發動機氣缸有關,一般分為以下幾種情況 1 氣門漏氣響 氣門漏氣響在氣門室外。在高負荷 低轉速時較為明顯,響聲隨負荷增加而增強,主要原因是在鉸削氣門座時,由於操作不當或氣門導管內孔磨損...
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