1樓：匿名使用者
h6就有這通病，你估計離合是半離合的，你把離合全放開相對好點，慢慢人車磨合吧。
2樓：匿名使用者
國產車 正常情況。不用擔心。
3樓：晏英雄
我的也是這樣，起步很慢，快一點點就抖動熄火，唉。
4樓：匿名使用者
已排除是自己駕駛有問題嗎。
哈弗h6加速車身抖動,發動機警報在高速公路上怎麼辦？
5樓：啊往事知多少
汽車加速時車身抖動的原因：1.開車時汽車發動機抖動正常情況厲害，而且有時還會出現一次不能啟動的問題。
可能是節氣門過髒，噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，啟動困難的症狀。2.
高速行駛到某一時速時，方向盤能感到明顯抖動或跳動，但低速時不明顯。其實引起汽車發動機抖動的問題有很多，這裡我們要先排除由於發動機故障而引起的非正常抖動，因為發動機的故障一般低速也會出現。汽車加速時車身抖動解決方法：
車如果是加速抖動明顯的話，可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失，或輪轂有無明顯變形。如果上述地方都沒問題那就要求助於專業的檢測裝置了，因為轉向拉桿、懸掛以及輪轂的細微變形我們是用眼睛難以辨別的。首先檢查左右半軸是否彎曲，其次拆檢左右內球籠內壁有無磨損併產生凹坑，大多數情況下時由內球籠損壞引起的。
現代轎車多為發動機前置且前驅動，其內球籠多為可伸縮式以適應車輛行駛時變速箱驅動終端與驅動輪相對位置的改變。經拆檢可發現，內球籠內壁上與滾針軸承外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），已經產生了凹坑。車輛在急加速時，發動機變速箱總成要做輕微側翻轉動作，從而改變了上述受力點的位置，由於半軸軸向與內球籠軸向存在一定夾角，所以此受力點在球籠旋轉過程中沿軸向不斷往復變化，此變化產生的力將車身不斷推向左右兩邊，即發生了上述「篩糠」的感覺。
更換損壞的內球籠或半軸。
哈弗h6 發動機達到兩千轉左右，發動機和車身劇烈抖動
6樓：途虎話養車
加速時抖動最常見的故障是火花塞出現了損壞，火花塞極點間隙磨損導致火花塞點火量不足，混合氣沒有充分燃燒導致加速是抖動，還有就是火花塞陶瓷部分出現了裂痕，導致火花塞不點火，有乙個缸不工作也會導致加速抖動。
2.汽油的品質不好，導致噴油嘴的霧化效果不好，混合氣在缸內燃燒不充分，所以也會導致怠速抖動的，建議使用完這箱汽油之後使用高標號的汽油，做個燃油系統清洗。
3.行駛時抖動最常見的故障就是四個車輪輪胎的胎面出現了不平整的故障，如鼓包、有異物，還有就是車輪的軸承鬆動也會導致行駛車輛抖動的。
7樓：番茄特攻
如果車輛出現早晨的時候抖動一般是由於發動機積炭引起的，建議您清洗一下進氣管內的積炭就可以了。
8樓：網友
換了火花舌發動機轉速達到2千車身還是要抖動得嘛。
9樓：匿名使用者
哈弗h6 發動機達到兩千轉左右，發動機和車身劇烈抖動、汽車怠速馬達在節氣門傳廚器上面。主要是用來承擔汽車怠速的，其目的是用來根據怠速時候的發動機負荷來調節怠速的， 怠速抖動可以檢視怠速表的指標波動，一般表現是燃燒不好的，，如果是新車基本不會存在怠速元器件損害的問題，因為渦輪直噴車輛的燃燒要求很搞，還是先清潔下油路，之前怠速指標波動怠速抖動在油箱加入司有普燃油新增劑後跑了兩箱油就完全好了。
10樓：w老球子
你怎麼辦了，什麼壞了啊，我得和你描述一樣一樣的，故障燈都亮了，是油品還是火花塞啊。
11樓：網友
你的車搞定了沒有，我的h6跟你的一樣。
哈弗h6手動擋3擋向上加油提速抖動，感覺整車一頓一頓，有時有嗒嗒聲。高速加檔特明顯
12樓：匿名使用者
你好你的車這種情況應該是供不上油導致的，或者高壓火若。建議檢查高壓火和油路。希望可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
長城哈弗h6提速的時候抖幾下是什麼問題
13樓：匿名使用者
h6就有這通病，估計離合是半離合的，把離合全放開相對好點。
14樓：匿名使用者
點火不充分，遇到油氣混合較濃時（深踩油門），由於火花強度不夠，進氣速度慢，導致燃燒僅僅在火花附近燃燒不充分。動力極劇下降，但是速度上來後，進氣衝速快，這個症狀就明顯減輕。解決的辦法是改分缸線，火花塞，其他什麼積碳，油品，噴油嘴堵，節氣門髒，離合壓盤不平都不是正解。
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