1樓：網友
福特中國探險者車輛沒有的，都是的。分為兩款：福特探險者 尊尚型；福特探險者 尊享型。
進口車型，很不錯的越野。
福特探險者怎麼樣發動機
2樓：汽車大師程咬金
福特探險者這款車的話確實是不錯的，這個不管是跑高速還是這個跑山路，他這個操控性包括這個車身穩定性都是比較好的，而且舒適性也是比較好，這個隔音效能也是非常好的，就是這款車這個油耗比較高的，每公里的油耗在。在14~15公升左右。維修保養費用稍微貴一點。
其他方面都還是不錯的，是可以考慮的。
3樓：革向南虎昶
探險者應用的是ti-vct雙獨立式凸輪軸v6可變正時發動機。福特的這款發動機技術是很成熟的。不知道您指的怎麼樣是哪方面。
4樓：網友
探險者採用福特d4平臺。這一平臺是在沃爾沃s80l的d3平臺基礎之上開發出來的全尺寸suv平臺。因此探險者採用橫置發動機，承載式車身，四輪驅動的佈置就很好理解了。
動力來自 v6引擎，最大功率214kw，最大扭矩354nm。
油門前段偏重城市駕駛，力度較輕但並不敏感，動力輸出十分平緩，有助於緩解右腳的疲勞感。末端的響應十分迅速，轉速上公升很快，隨之而來的是迅捷的提速以及傳統美國引擎的厚重咆哮。6速自動變速器的換擋間隙並不明顯，動力輸出連貫。
手動模式通過排擋杆上面的按鍵操作，並不適合激烈駕駛。
最近半個月我開大探南北馳騁了近8000公里，北到黑龍江佳木斯，南到浙江舟山群島，對這款發動機的評價越來越高，中高速的加速表現非常滿意，而且發揮很平穩！
福特探險者好嗎？這個級別還有什麼好車
5樓：網友
福特探險者這車相當不錯。外形漂亮，設計與從不同，走在馬路上回頭率高。 這車是純進口，今年有**，探險者這車在美國紅了有十幾年了，非常的好。
無論是安全性，還是舒適性，都非常好。動力更沒的說。
如果同價位的話，還可以考慮路虎發現4，這兩輛車效能上差不多，都是真正能越野的。其它的車像bmw x5 ，benz gl系列等，在效能上都不如福特探險者和路虎發現4.
6樓：凱旋飛飛
這個價位的還有豐田-fj酷路澤、豐田-普拉多、吉普-牧馬人、吉普-自由光、奧迪-q5、路虎-極光、賓士-glk
想買福特探險者，但是排量太大了，求問百公里油耗多少
7樓：新聞假大空
這個車就不要考慮油耗問題了。估計也帶不動它，將近2噸的身軀還要4驅呢。
8樓：匿名使用者
前期估計不會有版本的，但不排除後期拓寬市場，用拉低入門**的情況，作為美系suv代表，由於排量車重的因素，綜合車友用車結果，我認為百公里油耗不會低於16公升。。。
探險者2.0t與界銳2.0t哪個好？
9樓：貪吃的肉蟲
動力上講肯定是銳界，畢竟發動機一樣，探險者要大很多，不過探險者空間大，看著也大氣一些。
10樓：鴨油茶
當然探險者好，漂亮有檔次。
有沒有買探險者2.0t的 起步速度怎麼樣 0到100公里幾秒 油耗怎麼樣
11樓：單行道
起步不算快，但也不肉，動力夠用，油耗在11個左右。
12樓：網友
起步有點肉，如果你捨得給油動力還是槓槓的。百公里平均在12個油。
各位請講，感覺開福特探險者的都是什麼人
13樓：來自鹿門寺聚精會神的珍珠梅
下週提車-18款福特探險者精英版，喜歡它的穩重大氣完美車型，符合我的性格。
14樓：傅千
比較成熟，穩重，又不失男人的狂野。
福特探險者和途昂哪個好，大眾途昂和福特探險者，選哪個好
福特探險者 以下簡稱探險者 已經公佈國內售價，兩款車型分別為48.98和53.98萬元。而一汽豐田普拉多 以下簡稱普拉多 的 區間53.8萬至69.8萬元。一 外觀設計對比 探險者的肌肉外形霸氣十足探險者長寬高為5006 2095 1788mm，軸距達到2860mm。普拉多略小一號，長寬高為4760...
成長就是慢慢變大 福特探險者的前世今生
開過福特探險者的人，為什麼都覺得它是與眾不同的？有一句話叫哪說哪了，但顯然巖仔對於全新福特探險者有著絕對的自信，他認為產品的能力表現不能只是你比我貴多少錢，你就比我好，全新福特探險者所表現出來的實力不一定就比更高售價的產品差，而且價效比這個東西也不是多花錢就能得到同等的回報。此話一齣徹底激起了嶽哥的...
一位探險者在探險過程中，離出發地的距離s（千米）和行進時間t
a 由圖可知，離開出發地的最大距離為12千米，中間還有距離不發生變化的0.5小時的運動，最後為0，所以，a探險者共行進的路程大於24千米，故本選項錯誤 b 當1.5 t 2時，離開出發地的距離沒有變化，並且探險者沒有休息，所以，探險者在以出發點為圓心，8千米為半徑的圓上運動，故本選項正確 c 當3 ...