1樓：帶你飛
護板都是在買車的時候安裝的， 保護髮東西防止剮蹭。
如果你還沒有裝， 建議儘快吧。
2樓：匿名使用者
您好，這是有必要裝發動機護板的，可以防止底盤磕碰，保護發動機和變速箱，尤其是惡劣路段是很有必要的，汽配城汽車裝具店，都可以安裝，很方便，謝謝。
3樓：匿名使用者
你好！主要看你平時開的路況！路況好的話就不用 路況不好就建議加裝乙個。
4樓：查查車子
保護發動機，還是有必要的。
汽車發動機下護板有必要裝嗎？
5樓：上海萬通汽車學校
裝乙個好 發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。
發動機護板分類。
一、硬塑、樹脂護板。
**較為便宜，生產工藝簡單，但需要注意的是這種材質護板容易破損，並且破損之後無法修復起不到長期的保護作用。
優點：重量輕、**低。
缺點：容易損壞。
二、鋼質或者錳合金護板。
需要注意的是選擇這種護板時，是其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質，一定要選用正規廠家的產品。而這種材質的護板可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但且缺點就是重量沉。
優點：抗衝擊性強。
缺點：重量沉。
三、鋁合金保護板。
不少美容店力推這種產品，看中的是其**格背後的高利潤，但其硬度遠遠不如鋼質的保護板。破損修復難度較大，合金材質極端複雜很難斷定其特性，不過其特點就是重量輕。
優點：重量輕。
缺點：**高，材料強度不高。
如果您決定安裝護板，請一定看好施工地方的裝置，護板的施工相當費事。首先要仔細地清除底盤油汙，使用專用去汙劑把瀝青、油汙等徹底去除乾淨後，進行烘乾，這些處理中任何一項疏忽都會影響護板的牢固度。然後將傳動軸等轉動系、排氣管等需要散熱的部位用膠帶或者廢報紙密封起來噴塑。
以免造成意外損傷，影響它們的正常運轉，並且要在施工完成後將這些膠帶或者報紙拆除，避免出現危險。
6樓：車行未來**
發動機下護板到底有沒有必要裝？專業技師說了實話。
7樓：打碼娛樂
發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。
8樓：六洋易沛若
完全有必要，護板可以保護發動機油底殼，現在一些車的油底殼是鋁製的，雖然輕但韌性差，碰到溝坎一託底油底殼先完蛋，然後就是防塵。
汽車發動機的下護板到底有沒有必要裝
9樓：網友
個人認為很有必要裝，防止經過低窪不平的道路是對發動機造成碰撞，而且**不貴。
10樓：匿名使用者
這要看你的行駛路況好不好了，只要是跑爛路一次還是裝乙個吧，能保護發動機和變速箱不受傷害。
11樓：網友
從我家的汽車使用情況來看，還是非常有必要的。
車了，有沒有必要裝發動機護板
12樓：雁過留聲
發動機講究散熱，除設計上有風冷降溫、水冷降溫同時進行之外，其底下、周邊空間較大，行駛中產生的氣流十分有利於散熱。為了擋泥塵、防碰刮加裝護板，影響發動機散熱適得其反。已有網友在這《知道》提問，為什麼裝了發動機護板後，車內噪音增大？
也有網友提問，裝護板後產生共振如何解決？所以沒必要加裝這些玩意，包括什麼隔音棉之類的東西，如果有用，名車早已配置。
suv年有必要安裝發動機護板嗎
13樓：匿名使用者
你好suv當然也有必要安裝護板裡面種不好的顛簸路面劃傷發動機的底盤。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：彭歡
不需要裝底盤護板，車禍時發動機可以掉下去，如果被擋住了會給車主造成生命危險。
15樓：匿名使用者
車主您好，底盤如果高就沒用在安他，這個護板就是針對底盤低的車的，防止磕碰的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
有必要裝，護板可以防託底，也可以防止灰塵【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
懂車的看過來，汽車的發動機有沒有必要裝發動機護板
17樓：匿名使用者
發動機護板起到保護發動機的作用，肯定要裝。
18樓：匿名使用者
很有必要裝的，建議你裝塑鋼材料的。
19樓：北方職業教育
是有必要裝發動機護板的。
20樓：匿名使用者
你好。肯定有必要加裝下護板。
suv汽車有沒有必要按發動機護板
21樓：金科汽車用品
發動機護板是保護發動機以及重要零部件的，全封閉，發生碰撞時不影響發動機下沉。所以是有必要安裝發動機的。
車子發動機下面護板有沒有必要裝呢
22樓：天下有車
發動機下護板到底有沒有必要裝？專業技師鑽車底看了看，說了實話。
23樓：瀋陽萬通汽車學校
有的市場上常見的護板主要有以下幾類： 一。硬塑、樹脂保護板。 二。鋼質保護板。 三鋁合金（鈦合金）保護板。 四：合金塑鋼pvc保護板。
一。硬塑、樹脂保護板。 **較為便宜，生產工藝簡單。
對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕鬆應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的託底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。 優點：
重量輕、**低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。 缺點：保護能力有限，容易損壞。
二。鋼質保護板。 鋼板材質的是目前車主選擇最多的，首先在於**便宜，另外乙個明顯的優勢在於堅硬，日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅，即便是偶爾的託底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴重的託底也只是輕微的變型。
但這種產品的劣勢也很明顯，最大弊端在於重量，二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由於鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患，因此確實是有利有弊。 優點：
抗衝擊性強，**便宜。 缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振。
三。鋁合金（鈦合金）保護板。 鋁合金（鈦合金）護板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店裡它的**能和鋼製護板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼製護板輕，不會造成油耗增加。
這樣說其實是看中的是其**格背後的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板，它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。 優點：重量輕 缺點：
**高，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，材料強度不高。 四：合金塑鋼pvc保護板。
合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會採用進口高分子顆粒pvc。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。
由於其物理效能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化效能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應用的一種新型的建築材料。材料一般會採用進口高分子顆粒pvc，造價成本高，導致產品**相比傳統材料略貴。
由於其優異的材料效能，最近也被用來製造發動機保護板。 優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。
缺點：**高。
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