1樓：匿名使用者
先清洗節氣門做初始化，如故障依舊可能需要檢查空調系統。
2樓：匿名使用者
用電腦看看故障碼，檢測一下空調系統壓力。
3樓：匿名使用者
你好，建議清洗一下節氣門並匹配下。
奧迪a6l怠速忽高忽低是怎麼回事？
4樓：匿名使用者
奧迪a6l怠速忽高忽低是怎麼回事？ 為什麼使用98號汽油後怠速抖動會降低一點，別被帶歪了，真相是？經常遇到怠速抖動的車輛沒有故障碼沒有配件損壞就是修理不好。
於是乎，店裡說這是通病，大量的車主也不會解決就認為是通病還為買到這樣的車沾沾自喜認為買到了正宗車。這麼說吧 95換98你會感覺舒服一點，但是不解決問題，其實是掩蓋問題，讓問題更加嚴重，因為98爆震點高一些，你暫時感覺好一點。可以是98也會因為長期燃燒不好導致失效，你加什麼？
最根本的是要徹底解決問題不能說用98掩蓋燃燒不好的現象。清潔油路才是王道。為什麼清潔油路？
和地下儲油罐相比，油箱都不算是密封的了。髒油帶雜質的油都加車裡了，雜質膠質較多的油參與燃燒，導致燃燒不好，抖動，長期怠速抖動就會高溫影響發動機工作，嚴重就燒機油了。所以888發動機其實不是真的那麼不堪，是沒有科學養護導致的。
5樓：匿名使用者
奧迪a6l怠速忽高忽低是怎麼回事？ 發黑是燃燒不太好，長期發黑才是容易燒機油的表現。還是建議定期清潔下吧。
之前也是很黑，2年多擔心一直這樣燃燒不好高溫燒機油就用2個司有普燃油新增劑加到油箱，跑了2箱油後，一點點變淺，逐步恢復到金屬本色，這樣就是燃燒好不擔心燒機油。
斯柯達明銳1.6手動發動機開空調怠速不穩怎麼辦
6樓：匿名使用者
對於您所描述的發動機怠速，多數情況都是由於點火系統或者電子燃油噴射系統的工作效能不良造成的，因此建議您著重根據以下幾個方面的問題進行檢查，一是檢查點火系統的工作情況是否正常，主要是看點火能量是否過弱以及是否存在間歇性斷火的現象，主要與火花塞，高壓線以及點火線圈的效能好壞有直接的關係，二是對電子燃油噴射系統進行檢查，檢查燃油壓力是否過低，汽濾是否堵塞，檢查噴油嘴是否由於堵塞或滴漏造成噴油不暢霧化不良，再有就是檢查一下空濾是否堵塞嚴重，如果出現堵塞則會導致進氣量過少從而造成混合氣過濃的現象，再有就是如果相關感測器工作異常也會導致您所描述的上述現象，比如節氣門位置感測器、空氣流量計或者歧管壓力感測器等，最後還需要檢查缸壓是否過低以及排氣系統是否出現堵塞，總之上述問題需要根據車輛的實際使用情況進行多方面的檢查分析後才能夠做出準確的判斷。
7樓：龐子煒
斯柯達怠速不穩有怠速抖動主要原因：
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
8樓：匿名使用者
你好，清洗下節氣門，在匹配下，就好了，節氣門髒了，
9樓：匿名使用者
你好，這種情況首先要確定是否跟開空調有關係，再可以檢查一下節氣門，還有空調幫浦幫浦頭是否有問題。
10樓：匿名使用者
你好，清洗節氣門更換火化塞。
11樓：匿名使用者
你好 你說的這種情況建議先清洗一下節氣門 可能節氣門太髒了。
晶銳怠速不穩,開空調要熄火
12樓：匿名使用者
您好，關於開空調出現抖動、不穩，易熄火問題，通常都是因為發動機效能出現下降引起的，當開空調時是會消耗掉發動機一部分動力的，這個時候就容易導致抖動、沒力等現象出現！建議您及時檢查下火花塞、點火線圈、油壓狀況，另外節氣門過髒也是會引起這類問題的！建議您及時做個檢查維修，確保發動機效能可靠！
希望對您有幫助，祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
你好，因為節氣門過髒，建議清洗節氣門匹配就可以了，再檢查一下火花塞、高壓線是否要更換、或清洗一下節氣門等，祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
你好，可能是節氣門過髒，導致的進氣量不足，開空調時負荷加大所以感覺要熄火，建議清洗節氣門，希望可以幫助到你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
清晰節氣門和怠速電機，這是空氣跟不上的節奏！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
清洗節氣門和怠速閥【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
漏氣檢查，順便查一下節氣門是否髒汙。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
首先檢查一下節氣門髒不髒【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
斯柯達晶銳1.6手動為啥空調剛開開氣味有點臭
19樓：匿名使用者
更換空調濾，清洗蒸發箱，和通風管路。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
你好。把空調濾網換了。時間久了裡面有點發黴。最好在做個空調風口清洗【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
在熱車情況下（沒有開空調）怠速時高時低正常嗎
21樓：小南
肯定不正常，怠速忽高忽低很多原因造成的，我們自己能判斷的就是看看火花塞是否老化、用電路表檢查一下火花塞連線鋼線是否有漏電，其他的如油路、油幫浦自己都檢查不了，建議去修配廠找專業師傅排查。
22樓：小huitai狼
不正常。怠速聲音高低變化是正常的，只要轉速錶指標不上下動就是正常的。
開暖風發動機怠速忽高忽低怎麼回事
23樓：西安萬通汽修學校
發動機轉速不穩的問題，一般分析原因可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室及噴油嘴等部位的積碳過多造成的。 處理方法不僅要清洗噴油嘴和進氣歧管，還要檢查清洗節氣門和燃燒室內部的積碳。因為在冷啟動時，積碳會吸附一定的混合氣，就會導致啟動時混合氣過稀，混合氣霧化不好，從而造成發動機燃燒狀態不均衡。
或者是因為碳罐或碳罐電磁閥出現問題，造成啟動時混合氣過濃，也會引起不易啟動。還要注意檢查火花塞的工作情況。再有可能是由於離合器開關或其他感測器出現故障造成的，由於發動機採用ecu控制，電腦會不斷採集各個感測器的訊號，在換檔、加油、收油時控制發動機噴油量，一旦有問題，就會導致電腦程式紊亂，從而出現轉速不穩的現象。
還有您說的開暖風噪音大的問題，可能是因為暖風電機長時間使用後，出現磨損造成的。加油聲音更大，可能是電瓶虧電或發電機的發電量低，造成怠速時風機由於電量較低，轉速較慢，等加油時，發電量上來了以後，風機轉速加快，所以噪音就大了。 建議您儘早去4s店進行檢查，排除故障。
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