1樓：辰隱人間
吉大唄。
補充：樓下所說吉工大現在是吉林大學南嶺校區。
合併了。但實力依舊。
2樓：小人兒
吉大···沒了···
實在不行北理和清華。
再實在不行湖大和同濟。
再就真的沒了···
前三個分數都比較高···
3樓：網友
火車方向：1、蘭州交通大學2、西南交大。
哪個大學的車輛工程專業最好？
4樓：冷爾煙
廣東的推薦。
華南理工大學，畢業主要流向是廣汽、廣汽研究院（本科年薪8萬），廣本/廣豐（本科年薪7+萬）、東風本田此類，這些公司的待遇在車企裡是很好的。
外省的，如果能上清華最好。
吉林大學的車輛工程也很好，就業就是想去哪一般都沒問題……特別是去一汽大眾，前景光明啊……
5樓：匿名使用者
吉大最好，沒有之一。
其次北理、同濟、清華哪個第二不好說，這三個學校很多教授都是從吉大挖來的。
6樓：匿名使用者
吉大，清華，北理，同濟。
7樓：王將軍的助手
現在的話，學電子商務或者大資料與雲端計算或電子競技都是很好找工作的，不過最主要的還是看你個人的興趣愛好來哦！
請問大學車輛工程專業哪個學校最好
8樓：小肥肥
清華 吉大 同濟 湖南大學 重大 華南理工 北理工 合工大 西南交大 等這些是一流的，關鍵是看你的分數。。
全國大學的車輛工程到底該怎麼排名啊？？好迷茫啊。。
9樓：網友
車輛工程（汽車）專業排名：
1、同濟、北理、吉大、清華。
2、武漢理工、湖南大學。
3、重慶大學、合工大、長安大學。
4、江蘇大學、華南理工、哈工大（威海）
5、其他的一些。
推薦吉林大學，一汽集團的人才儲備基地，清華汽車學院的院長就是從吉大挖走的，各車企招聘沒有不來吉大的，吉大有郭孔輝院士，郭院士是我國汽車行業的開山鼻祖，吉大還有汽車動態模擬國家重點實驗室，汽車風洞實驗室，總之吉大汽車的牌子不會比任何一所學校遜色。
10樓：筆墨文人
要排名幹嘛，整天說排名只是那些沒事的想找點事做的閒人（在這不是說你哈），我意思是說不要太關注排名，學好知識，打遍全天下。
不過你確實想要知道我就我多年的積累跟你說說：
第一梯隊：吉大，清華，北理（在國內我只承認這三所學校的車輛專業）第二梯隊：同濟，湖大，武理工，重大，華南理工，合工大（能配得上第二梯隊的也只有這六所學校！）
第三梯隊：哈工大威海（就業還不錯，但名氣遠超越其實力），江蘇大學。長安大學。
這只是給你作為參考使用，其實也不必太過於緊張了，排名不重要。
有一句話向贈與給你：學歷是銅牌，能力是銀牌，人脈是金牌，思維是王牌。
11樓：
具體排名沒意義，能拍得上名的學校裡邊肯定有牛人。無論哪個學校能進去做牛人的徒弟那就行。
2009或2010年最新全國大學排名
12樓：匿名使用者
要考慮大學的規模，不然把幾個大學一合併，什麼重點學科、**篇數都多了，但是質量優提高嗎？？？大學重要的是人才培養能力，一流大學更重要的是精英和大師培養能力，而不是學校的規模有多大，面積有多大。
綜合考慮大學的規模、學術精度和學科的重要性，我認為前九名排序應該是：
1北大：數學、物理、化學、生物、醫科等多個最重要的基礎學科都排名第一。
2清華：工科和醫科強勁，中國理所當然的老二，清華大力發展的文科類專業依舊是一塌糊塗，還不如像北大一樣做好本分，保持特色。
3復旦：文理醫都挺強，學科精度高，規模不大，學生就業和出國競爭力強；
4中科大：典型的精英化培養思路，規模小，而精度高；
5中國人大：以文經管有特色，學科精度高，畢業生大多很突出；
6上海交大：工科很有特色，不過擴張學科數量時應看更看重質量；
7南京大學：理科突出，文科也還不錯；
8浙江大學：其實浙大前些年的大合併對其發展並無益，反而稀釋了其學科精 度，不過浙大還是近些年搶佔了不少資源，發展算是不錯，不然還排不到這個位置；
9.南開：南開排在這個位置似乎相當委屈，南開的確依舊很有特色和競爭力。可以說南開不差於前述的任何乙個學校，南開和人大也沒有可比性，畢竟特色不太一樣。
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