哈弗h5需要更換那些皮帶,多少錢

1樓：匿名使用者

外部皮帶檢查有無裂紋，汽油的如發電機皮帶，助力幫浦皮帶，壓縮機皮帶，柴油的就一根長皮帶，正時皮帶都是八萬公里更換，不然容易出現斷裂頂歪氣門。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

2樓：匿名使用者

你好，先檢查一下外圍皮帶，是不是有斷裂的，有裂紋的更換，在檢查正時皮帶是否有裂紋，有的話需更換，沒有可以繼續使用，希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

3樓：匿名使用者

你好，只需要更換發電機皮帶就好了，**在三百左右，希望我的能幫助到你，祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

哈弗h5,4s店還正時皮帶多少錢

4樓：生活小學問

至2021年11月，**在500-800元。

正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來**在1000-1500元不等，但具體**跟產品品牌和車型有關。另外，4s店相對會更貴，但更有保障，也可以自行購買正牌優質的產品，到正規專業的維修店進行更換，只收取工時費，**會更實惠點。

正時皮帶注意事項。

更換正時帶時，請注意操作人員的正確操作，不能用車曲折正時帶，這會導致正時帶的帶體嚴重橫截面內部纖維斷裂，嚴重影響壽命；安裝正時帶時，必須調節漲緊輪，不能用扳手或硬物直接撬上去。

使用時，如看見正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪，所以這時應該考慮更換正時帶了。

11年哈佛h5正式皮帶如果不更換我有一臺11年哈佛h5正時皮帶也不知道更換了沒有，跑了十萬公里怎麼

5樓：

11年哈佛h5正式皮帶如果不更換我有一臺11年哈佛h5正時皮帶也不知道更換了沒有，跑了十萬公里怎麼能看出正時皮帶得更換。

哈佛h5正時皮帶也不知道更換了沒有，跑了十萬公里能看出正時皮帶得是不是新的。

正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。

正時皮帶需要更換的前徵兆如下：1.輕微的會出現汽車無力，上坡加不起油；2.

再嚴重點的，沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲，並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火；3.偏差太大的，根本無法啟動，機頭裡面的損壞，嚴重的，可以大修一次；4.要有裂紋，正時皮帶就很危險了，要及時換，不然後果比較嚴重。

哈弗f5皮帶怎麼裝

6樓：春天的微風

1、保持第一缸活塞位於上止點位置，曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 |標記對齊。

2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪乾淨無油汙、無水，必要時用乾淨的白布擦拭清潔。

3、使用專用的工具將噴油幫浦正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連線皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10n·m。

4、使用m8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油幫浦正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。

5、將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油幫浦正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的。

標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪。

外邊緣的距離為0~，保證皮帶端面在同一平面內。

6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪。

與噴油幫浦正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。

哈弗發電機皮解決辦法。

根本解決辦法就是緊皮帶。調整合適的發電機皮帶緊張度是關鍵。先松皮帶張緊固定滑塊的螺栓，然後緊電機後側的調節螺栓，根據具體情況順時針緊，使發電機相對遠離發電機，從而拉緊發電機皮帶，然後再鎖緊張緊固定塊螺栓，皮帶緊張度以拇指和食指捏緊皮帶用力後勉強能夠把電機皮帶上面一側最長一段扭轉90度為宜。