1樓：網友
你好 當自動變速器掛入d檔後，一檔摩擦片接合，產生向前的驅動力，而踩住制動阻止了這種向前的力，才產生車的輕微振動。當然，如果振動過於大，有可能是變速器前進檔的摩擦片磨損了，需要檢修變速器；還有可能是發動機支撐或自動變速器支撐損壞，產生共振或發動機缸內失火，燃燒不正常。
車輛準備起步時，自動變速器掛入d擋後，在液力變矩器的作用下，一擋摩擦片齧合，產生前進驅動力。此時，踩下制動踏板以防止這種向前的力，導致車輛輕微振動。如果振動過大，有可能是變速箱前進檔摩擦片磨損，需要對變速箱進行大修；發動機支架或自動變速器支撐墊也有可能損壞，導致發動機共振和缺火。
注意車輛正常狀態，以便及時發現異常。變速箱前進檔的摩擦片可能磨損，需要對變速箱進行大修。也有可能是發動機支架或自動變速器支撐墊損壞，導致共振和發動機失火。
你的車已經過了保修期，所以你沒有索賠的權利。當你將其置於d檔或倒檔時，會有劇烈的振動。
你好 當自動變速器掛入d檔後，一檔摩擦片接合，產生向前的驅動力，而踩住制動阻止了這種向前的力，才產生車的輕微振動。當然，如果振動過於大，有可能是變速器前進檔的摩擦片磨損了，需要檢修變速器；還有可能是發動機支撐或自動變速段轎器支撐損壞，產生共振或發動機缸內失火，燃燒不正常。
我們稱之為移位休克，移位**的可能性有很多，太複雜就不一一列舉了。我只說容易出這種毛病的部位。首先檢查波箱油是否變質。
按照規定，4萬公里必須更換或更換，但不使用原波箱油。這種現象很容易發生。檢查電子油門訊號是否在標準範圍內。
如果電子油門訊號不正確，也會造成換擋衝擊。換擋時檢查檔位開關是否不清楚，導致手動閥門與自動控制油路不一致，造成衝擊。今天的大家還滿意嗎？
檢查怠速是否過低，導握態肆致換擋時動力不足導致抖動。針對此類故障清洗節氣門或油路是可以的。發動機和自動變速器腳膠是否開裂，導致振動傳遞到車內，無法吸閉鬥收震動。
希望我的能夠幫助到你，我也希望你能幫助我**，點贊，多多支援我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。今天的大家還滿意嗎？
2樓：啊蹦學長
自動變速器掛入d位後，一檔摩擦片接合，產生向前的驅動力，而踩住制動阻止了這種向前的力，才產生車的輕微振動。當然，如果振動過於大，有可能是變速器塌核衫前進檔的摩擦片磨損了，需要檢修變速器；還有可能是發動機支撐或自動團腔變速器支撐損壞，產氏好生共振或發動機缸內失火，燃燒不正常。
自動變速器車輛在踩下制動後，掛d檔時，發現車有輕微振動，不知是否屬於正常？
3樓：烏魯木齊萬通技工學校
當自動變速器掛入脊逗d檔後，一檔摩擦片接合，產生向前的驅動力，而踩住制動阻止了這種向前的力，才產生車的輕微振動。當然，如果振動友粗過於大，有可能是變速器前進檔的摩擦片磨損了，需要檢修變速器；還有可能是發動櫻告賣機支撐或自動變速器支撐損壞，產生共振或發動機缸內失火，燃燒不正常。
自動變速器車掛d位時，車有輕微振動？
4樓：路人甲
關於汽車自動變速器車掛d位時有輕微振動的原因分析盯寬鬧：車輛準備起步時，當自動變速器掛入d檔位後，在液力變矩器的作用下，一檔磨擦片接合，產生向前的驅動力，而此時因踩下制動踏巧宴板阻止了這種向前的力，造成車的輕微振動。如果振動過大，有可能是變速器前進檔的磨擦片磨損了，需要檢修變速器；還有可能是發動機支撐或自動變凱罩速器支撐墊損壞，產生共振蔌發動機缺火造成的。
5樓：重慶萬通汽車學校
更換自動變速箱油，然後如果需要，讓工程師檢查你的離合器組成部分，特別是離合器片，另外，節氣門最好清洗一下，然後以後加油站加油的時候請一定加至少97標號的汽油。
另外，提醒你一弊告個事情，當車停下的時候，要麼掛p檔要麼掛n檔，請不要放在其它前進擋或者後退檔上踩著剎車，這樣會導致你變速箱油溫迅速公升高，最終導致油品失效。
如果你開車有這個不好的習慣，那你還是快點改掉吧，這樣下去你的變速箱會損壞。
還要提醒你乙個事情，你修理水迴圈系統了，我不知道你平時加水箱裡的是水還有防凍液，車無論什麼時候，水箱裡都只能加防凍液而不能加水，無論夏天還是冬天，這很重要！
最後提醒你的是，車每天啟動的時候，先打著火等幾分鐘，讓水溫上公升一點再走，機油搏卜毀最好是全合成，否則時間久了，你的發動機會問題越來越多，因為低水溫行駛會嚴重磨損發動機。基備。
為什麼我的自動檔車掛d檔時會輕微震動？
6樓：懂車的李
您好，車輛掛d檔時會輕微震動，其中的根本原因是發動機動力不足導致，接下來請讓我給你慢慢分析解決問題豎談。
讓我們來看看汽車自動變速器懸掛在d擋變速器裡面時制動器是如何執行的。在變速箱最常見的情況下，例如，當我們掛入d時，內部乙個離合器在液壓組合的作用下傳動，將乙個行星齒輪與變速箱末端的輸出軸剛度相遇，另一端通過變速器輸入軸和變矩器渦輪剛性連線在一起。如果困纖巧在沒有制動器的情況下，發動機動力沿著以下路徑傳輸：
發動機乙個液力變矩器乙個變速器輸入軸，乙個行星齒輪乙個齒輪箱輸出軸，從而驅動車輪旋轉，汽車前進。
但是如果我們踩下剎車和車子？讓我們來看看此時汽車的狀態，車輪是靜止的，與車輪剛性連線的變速箱輸出軸、乙個齒輪、變速器輸入軸、渦輪扭矩是靜止的，而發動機正在執行。發動機驅動液力變矩器幫浦輪高速運轉，但渦輪靜止汪鍵不動，液力變矩器幫浦輪與渦輪完全滑動，變速器之間充滿機油，這相當於發動機輸出功率全部攪動液力變矩器中的變速器油液。
在這種情況下，變速器油液阻力大，作用在發動機上的力反向，會使發動機有失速的傾向。為了抵消這種反應，發動機控制單元將指令發動機進行更多的燃油噴射和更大的功率，以避免失速。
對於發動機功率是足夠的，只要稍微多噴一點燃油，就能抵消變速箱的油阻，我們坐在車裡就不會感覺到震動。但對於一些蒸汽機，如積碳、點火發動機排量過小、節氣門不好等發動機，按照說明書，噴氣燃料的功率超過了，不足以抵消變速箱的油阻，在這種情況下發動機正常，運轉受阻，會有輕微抖動，類似於我們拖動檔案的道路。所以汽車d檔制動器感到汽車抖動的根本原因是發動機功率不足。
7樓：花裡胡哨
我覺得有可能是汽車的發動機出現了一殲族些故障，所以當我們出現這種情況的時氏橘弊候，一定要及時的去修理伍擾，也千萬不要給自己帶來不必要的麻煩。
8樓：乙個
這可能是因為自己的檔部片出現了問題導致的，也有可能是因為長時間跑高速導致地檔受到了傷害。
9樓：王祿
可能是發動機的動力不足，變速箱存在著一些問題，這樣的話會有抖動的感覺。
自動變速器車掛d位時，有輕微振動，是什麼原因？
10樓：湖南萬通汽車學校
1.車輛準備起步時，當自動變速器掛入d檔位後，在液力變矩器的作用下，一檔磨擦片接合，產生向前的驅動力，而此時因踩下制動踏板阻止了這種向前的 力，造成車的輕微振動。
2.如果振動過大，有可能是變速器前進檔的磨擦片磨損了，需要檢修變速器；還有可能是發動機支撐或自動變速器支撐墊損壞，產生共振蔌發 動機缺火造成的。
3.要注意平時的車輛狀態，以便能及時發現異常。
11樓：牆頭上拉便便
正常~~而且涼車的時候掛d檔震動比熱車的的時候還明顯。
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