1樓：依初娜
輪胎變硬的原因可能有多種。首先，輪胎的材質和年限會直接影掘毀響其彈性和柔軟度。如果你更換的是老化或磨損嚴重的輪胎，那麼新的輪胎可能會感覺更加堅硬，因為新輪胎通常具有更好的彈性和柔軟性。
其次，胎壓的調整也可能是導致輪胎變硬的原因之一。如果新換的輪胎在安裝後沒有正確調整胎壓，可能會導致輪胎過硬。建議參考車輛製造商的建議，根據車輛手冊中的嫌中指示來調整胎壓，確保輪胎能夠達到最佳的效能和舒適度。
此外，季節的變化也可能對輪胎的軟硬程度產生影響。在寒冷的氣候條件下，輪胎的橡膠材質會變得更加僵硬，從而影響其柔軟度。所以，如果你在寒冷的季節更換了輪胎，可能會感覺新輪胎相對較硬。
需要注意的是，輪胎的軟硬程度也會受到個人主觀感受的影響。習慣了舊輪胎的柔軟感覺後，新輪胎可能會給你帶來不同的感覺。此外，不同品牌和型號的輪胎也可能在軟硬程度上有所差異。
因此，如果你覺得新換的輪胎相比以前硬了，可以考慮檢查胎壓是否正確調整，同時芹散山注意季節和輪胎的年限。如果一切正常，而你仍然感覺不適應新輪胎的硬度，可能需要適應一段時間，或者考慮更換其他品牌或型號的輪胎，以找到更適合你的需求和駕駛感受的輪胎。
2樓：獻
當你將輪胎更換為新的時候，可能會出現新輪胎感覺較硬的情況。這可能由以下幾個原因導致：
1. 製造宴州陪工藝和材質：不同品牌和型號的輪胎使用了不同的製造工藝和材質，因此新輪胎的硬度可能與之前使用的輪胎不同。
2. 胎壓：新安裝的輪胎可能需要調整適當的胎壓，以確保輪胎的正常效能。過高或過低的胎壓都會影響輪胎的舒適性。
3. 磨合期：新的輪胎需要一段時間進行磨合，使輪胎表面與路面適應並形成乙個更好的接觸面。在磨合期間，輪胎的舒適性可能會略有不同。
如果你覺得新換的輪胎與之前的輪胎相比明顯硬了，可以考慮以下幾點跡做操作：
1. 調整胎壓：確保輪胎胎壓符合車輛製造商的建議壓力範圍。
2. 給輪胎充氣：檢查輪胎是否晌蠢有足夠的氣壓，確保正確的充氣。
3. 磨合期：給輪胎一些時間磨合適應路面，通常幾百公里的行駛後，輪胎的舒適性可能會提高。
如果問題仍然存在，建議諮詢專業的輪胎服務中心或者聯絡車輛製造商的售後服務部門，以獲取更詳細的建議和解決方案。
換了輪胎以後，感覺新胎偏軟怎麼回事
3樓：生活百事咖
有的時候是因為輪胎的效能本身決定的，例如：您選擇的舒適型輪胎花紋。有的時候是因為胎壓的關係。
剛換過新輪胎之後剎車有點發抖原因可能有：急剎時會感覺制動踏板會「彈腳」像「突、突、突、突這樣的感覺，這屬於正常情況，原因是abs正在起作用，正在幫你進行點剎，是正常的。因為剎車盤磨損或者磨損不均，剎車盤表面的平整度已經有一定程度的失準。
換過新輪胎剎車發抖的解決法如下：第一時間檢查剎車盤，建議視情況選擇採用「光碟」。更換剎車碟。
汽車輪胎進行平衡。
輪胎氣壓問題。如果左右兩側的輪胎氣壓不平衡，也會導致車輛發生跑偏的問題。假設車輛是行駛在平坦的一段路上，因為輪胎胎壓不同，因此在承受整車重量會長生不同的「形變」，車輛左右兩端「一高一低」，車輛的重心偏向虧氣側輪胎，自然會發生跑偏的現象。
這時候檢測一下各個輪胎的氣壓是否正常，調整一致就可以了。
底盤零部件老化。底盤零部件磨損老化也會造成車輛跑偏的問題，當然除此之外也可能是事故原因造成的。以下襬臂為例，下襬臂與元寶梁相連的部分，以及與軸頭部分均是橡膠件，橡膠的老化問題一般是最為常見的，除了經常引起「異響」外，也有可能影響車輛的定位引數，從而引發車輛跑偏。
4樓：途虎話養車
其實是因為剎車會分為線性剎車和非線性剎車，所謂的「剎車軟」就是非線性剎車，也就是說腳踩制動踏板的力度與實際的制動效果不成正比，需要踩的更深才能達到制動的效果。
剎車的軟硬一般都和汽車的調校有關，日系車的剎車大多偏軟，它的優勢就在於適合城市裡的擁堵路面行駛，因為在城市裡開車很少會有需要一腳將剎車踩到底的情況。「軟」剎車代表汽車在中低速行駛的時候，更容易把控制動力，特別是在堵塞的城市道路中，跟車會更加方便。
5樓：詩雨熙
滿載時，建議氣壓 您的擔心可以理解，很多朋友開始看到輪胎受壓情況都很擔憂，覺得輪胎好像是缺氣了？還是過載了？ 不過實際理想狀況下，輪胎標準氣壓和標準載荷下，側壁的變形並非是直的，感覺硬邦邦的不但不好，反而在乘坐舒適性上可能變差，而且轉向響應可能過快等情況發生。
輪胎壓鼓出來未必就是有問題，這種情況下，輪胎接地形狀比較好。如果有**看一下最好，可以進一步觀察是否是您擔憂的比較嚴重的變形。以上，供參考！
新換的輪胎剎車偏軟怎麼回事
6樓：
你好，老闆，非常榮幸在這裡給你解答問題。以前這款車更換輪胎以後出現剎車偏軟的問題，這個你首先要根據這個輪胎的花紋看一下花紋鋒猛，是不是兩個輪胎的花紋都是一樣的？如果輪胎花紋不一樣的話，都會造成這個剎車，體現出這種剎車不靈，偏軟的問題。
另外一種問題的話，你要檢查一下剎車油，剎車油是不是水分過多，水分過多的話也會出現這個剎車偏軟，剎車油缺少同樣會出現這個問題。老闆，你可銀羨橋以按照上面說的這個兩個問題進行檢查一下。來排除咱這個剎派轎車偏軟的問題，親。
在這裡祝你生活愉快，事事如意！
輪胎有點軟是質量問題嗎
7樓：答疑解惑
不是質量問題，舒適靜音性輪胎和冬季胎，橡膠偏軟，運動操控型輪胎及越野輪胎，橡膠較硬。
輪胎常見質量問題：
a、脫層(胎面、胎側、胎圈)：層與層間脫離。
原因：成型時各部件之間沒有壓實，半成品部件表面有油汙或異物，超負荷或超速度(輪胎的設計速度)行駛、低氣壓行駛。
原因：胎體簾布搭接寬度大於標準(徑向凹陷)，反包布端點摺疊(周向凹陷)，在出現周向凹陷的部位，圓周方向呈不規則狀態。可判定為製作不良。
c、斷裂（撕裂）：
1）子口斷裂：
子口斷裂為典型的質量問題，多與鋼絲材質、膠品質、施工工藝有關。
2）胎側或胎面某處開裂：
原因：輪胎材料分佈不合理；胎坯過度噴塗；低氣壓碾壓。
3）胎面、胎側部份結合處斷裂。
原因：接頭部位有異物；成型時搭接位置或方式不正確；接頭部位沒有壓實等。
4）撕裂：在正常氣壓或行駛當中受異物小刮蹭下輕易撕裂、劃開等現象。或有撕裂口不規則現象。
原因：材質、加工工藝等原因。
d、脫膠：這個較明顯，如輪胎無故膠質（粒）掉落、脫落等。
原因：膠質材料質量與加工工藝等差。
e、變形（如胎冠）：
原因：氣壓過高；胎面基部膠厚度過薄；輪胎胎冠刺傷或花紋溝墊傷等。
f、爆裂：如正常使用時或加氣時（標準內）**、裂開。
原因：鋼絲圈鬆散、胎圈口偏、窄、 月臺圈彎曲；輪輞的輪緣曲線不合格或輪輞直徑超標準等。
g、鼓泡：不規則的衝起、鼓起等現象。
原因：加工藝、膠質材料差等原因。
由於輪胎的多樣性，如用途、種類等。各生產廠商有不同的質量鑑定標準，具體以其標準和國家三包政策要求的標準再行判斷是否屬於質量問題，以其結果為準。
8樓：人若無情天亦老
我車原裝的就是建大的真空輪胎，後胎4年跑了4萬公里左右換的，磨損還好，就是氣密性不怎麼好，每個月要充一次氣，前胎用到現在6年多點，5萬5千公里左右，現在也要換了，磨損的差不多了！
在我們這的摩配城，建大的排行第二！正新的第一，朝陽的第三。
輪胎的磨標和沒磨標的有什麼區別，換輪胎，有人說磨標輪胎便宜，那什麼是磨標輪胎？
一 目的不同 1 磨標輪胎 為了避免理賠的麻煩，直接按割標產品出貨。2 非磨標輪胎 有些不法經銷商會因為積壓輪胎過期，會磨掉胎號，更改年周號，再次銷售。二 輪胎磨損程度辨別不同 1 磨標輪胎 有磨標的輪胎可以直觀磨損程度，方便車主。2 非磨標輪胎 沒磨標的輪胎要用量具測檢，相對辨別難度較高。三 特點...
最近陝西移動新換的預設彩鈴是什麼歌曲？感覺像是王力巨集的歌
陳奕迅 的 穩穩地幸福 陳奕迅的 穩穩的幸福 很好聽吧。最近很火的一首彩鈴，聽著像信的聲音，我哦哦 我哦哦 雨天是放聲哭泣的時間 詞曲 秀愛組合演唱 秀愛組合 看著你走遠,眼淚模糊了視線 孤單的路面,有誰在想念 讓我感覺疲倦 但雨放鬆了一切 在雨中哭泣就沒人看見 雨天是我放聲哭泣的時間 因為沒人能看...
大家感覺鞋子開膠了，沒買新的，而是去修鞋的那裡讓他們用白線給我做了一圈，這樣丟人嗎？穿出去？會不會
我覺得不會笑話，走自己的路讓別人笑去吧 不會啊！這些挺好的，以前讀初中，每到夏天媽媽給我買涼鞋都會叫我去找一個修鞋師傅給用線第一圈，一個熱天就過完了，特別耐穿。這有什麼好笑話的，以前我買鞋都是先去找修鞋師傅軋一圈線才穿啊 也不是什麼好鞋，誰有閒空看它呀，喜歡穿就修一下多穿一段，不喜歡這鞋，換一雙總是...