1樓：小吧吧吧多喝水
如果已經測不到機油了，那麼這個時候的話也是需要新增機油的，我們可以根據以往新增的機油來進行新增。
2樓：今天退休了嗎
當然是。在新增機油的時候一定要新增全合成機油，然後要加到刻度線的上面。
3樓：f但是
是的；把之前的機油先倒出來之後，把上面的螺絲擰好，擰開機油蓋新增機油。
如何判斷汽車發動機不上機油，懇請各位高手指點！
4樓：一蓮愛汽車
1、缺發動機油時可能會影響到發動機油壓力過低，那麼此時儀表盤上的發動機油壓力報警燈會亮起提示行駛員。缺發動機油時發動機的噪音可能會變大，並且發動機也會缺失潤滑。
發動機油對發動機十分至關重要，發動機油可以被叫作發動機的血液。發動機油在發動機內起到潤滑，清潔，密封，散熱的作用。假如發動機內沒有發動機油，那麼發動機根本無法正常工作。
2、發動機在工作時，發動機油會在各個要潤滑的地方位置形成油膜，這樣子這些部件之間不用直接接觸，所以就下降了磨損。假如讓這些互相摩擦的部件直接接觸，那麼不但會影響到嚴重磨損，並且會在瞬間造成很高的熱量，由於發動機運轉時轉速是相當快的。那麼這些熱量可能會影響到發動機拉缸或軸瓦燒蝕。
3、假如發動機缺發動機油，可能會對發動機造成不可逆的損傷。提倡各位車友們在發動機缺發動機油時立刻新增。
5樓：騎著蚊子打蒼蠅
開啟發動機加機油的那個蓋子，你就能看見至少乙個氣門搖臂和氣門彈簧；發動機打著火以後，通過這裡看有沒有機油打到氣門彈簧和搖臂上來；因為機油幫浦把機油輸送到各潤滑部位後，最後流經氣門頂杆，然後就流會油底殼了；
6樓：網友
主要觀察發動機：一、排氣不冒藍煙、二、機油消耗正常、三、看火花塞有無油汙。
如何正確新增機油的情況?
7樓：湖南東方高階技工學校
機油相當於是汽車的血液，帶給汽車無盡的動力，得以制動起來。機油是機器潤滑不可缺少的，特別是發動機更是百般的呵護。太多了太少了都不行，一般都是最高液位往下一點返凳滲，要定期檢查。
檢查前，應把車輛停放在水平面上，啟動發動機空轉5mis《分鐘》；
停止運粗賣**動機，等待3mis後，拔出機油油尺擦乾淨，重新插入油尺並再次取出，記錄油尺上的油麵；
正確油麵應在最高位置和最低之間的位置；
用手挫一下油尺上的機油，檢查其黏度，看有沒有汽油味道和氣泡等；
油麵高度太高時，應即使查詢原因因予以排除，其原因可能是冷卻水或汽油進入曲軸箱內所致。
汽車機油使用五大誤區：
誤區一：機油經常新增卻不換。
對於某些德系燒機油的車主來說，經常檢查機油沒錯，但只補充不更換隻能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油效能的損失。機油在使用過程中，由於汙染、氧化等原因效能會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。
誤漏脊區二：機油新增劑的作用大。
優質的機油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種新增劑，其中包括抗磨劑，而且機油最講究配方的均衡以保障各種效能的充分發揮。自行新增其它新增劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合效能的下降。
機油不足時能夠自行新增嗎？
8樓：上海萬通職業學校
汽車機油不足，能自行新增。
注意在新增機油的時候，一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜爛帶。機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。
過量的新增(超過標尺的上限)其後果很不好。機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。機油燃燒後的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。
怎麼知道自己汽車機油不夠？
9樓：烏魯木齊萬通技工學校
汽車機油嚴重不足時是會引發汽車報警提示的。具體世旅冊原理是當機油嚴重不足時，機油幫浦吸取不到足量機油，因此導致機油管路中油壓降低。油壓一旦低於設定值就會觸發機油壓力報警。
此時車輛已經處於機油嚴重不足的情況，車輛無法繼續堅持行駛，需要停車處理。
而機油量若搜巨集缺少的不多，沒有發到觸發報警的臨界值之前，車輛是不會發出缺機油警報的。因此作為車主不可以等到車輛發出警報後才想到新增機油，要養成平時勤檢查機油的好習慣。
車主平時觀察機油餘量，需要運用到的工具是機油尺。在機油尺上一般都有2個孔，或者2道刻線。分別寫著max與min，只要鎮察機油的油麵位於mix刻線以下，就說明車輛機油不足，需要及時新增符合規定的機油。
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