1樓：阿qi棄
首先，這樣的設計非常美觀個性，因為在同級車型當中並不多見。其次，後風擋內凹，大大增加了尾箱蓋開口的角度。這就是為什麼c5的尾部看起來蔽裂很短很窄，但是尾箱使用非常方便、空間也非常大。
雪鐵龍的傳統，我記得小時候坐的進口的雪鐵龍就這個樣子，都30年了，可能是增加視野u型玻璃可以讓氣流吹走灰塵，水珠內凹是讓後備箱開知並李合處開口更大，對比看看不過cx的後玻璃凹度真搭遲的很小，配合玻璃上沿的鴨翼，估計功能上也就是下雨天少積點水，下雪天少積點雪那樣，對後備箱開口面積怕也毫無作用了。
2樓：人間美味客醉人
因為c5的生產工藝是最後裝後檔，裝好後就直接開到停車場，當時玻璃還沒有完全硬化，再加上天氣熱，曬變形了，不過絕對不影響使用，也絕對不漏雨。開c5的人都知道。就是沒有人給你說實話哈，不過確實讓後備箱開口更大了。
減少戚爛風阻和風噪同樣車體尺寸，後備箱開口更大，更容易放入超大件。下雨天后風擋更不容易掛水，雨水更容易流下。，內凹的擋風玻璃使得後備箱開口更大（c4l對比同事三廂12款福克斯） 放東西更方便 雪鐵龍他這麼設計是不是純粹為了缺仔氏展示不一樣我不清楚，但是伏散開口大了這是事實，車內後視鏡視野沒有明顯覺得受影響。
3樓：幸明傑
雪鐵龍好車！c6旗艦版開了三個月，確實好車！法國車在同級別車裡的配置確實厚道。
4樓：撩妹翻車現場
內凹的後玻璃不但有擴大後備箱開口面積以及防止雨雪天積水積雪的作用，更重要的是一種代表了它們在雪鐵龍產品陣列中地位高上的象徵。
5樓：公民辮哥
內凹的好處是，高速時氣流下行讓車身更穩定，後尾箱開度更大，取物更方便，後檔玻璃視角更廣，便於安全行車。
6樓：清波靜流
1增加後背箱開口，2，高速運動中形成向下空氣氣旋壓力，使行車更加安全，這是核心，也是雪鐵龍不為人知的牛逼之處。
7樓：心得蘭
我的c4世嘉也是內凹的，可以減少風阻，降低油耗！
8樓：悅樾躍鑰
因為這樣的設計更具有實用性，能夠增大後備箱開口面積。
9樓：今晚睡覺不
因為內凹可以減少阻力，開起來更好一點。
10樓：少林武術職業教練
法系設計太有美學思想了！不止是底盤好，駕乘舒適！
11樓：為此刻生活
雪鐵龍那才是真正的設計，每乙個細節絕不含糊。
12樓：大同陽高人
不管有什麼好處都不應該，一塊玻璃5300，換不起。
13樓：闌傲訓詘章匚
雪鐵龍c5的後擋風內凹就是這樣設計的。
14樓：道德德啊
內凹可以減少受力，增大接觸面積。
15樓：air青空
因為往外凸你們又要問為啥往外凸。
16樓：小丸子
就是因為內凹，所以才覺得醜。
17樓：網友
因為這樣能夠承受更大的風力。
18樓：油膩少年
可能這樣的設計可以吸引人眼球吧。
19樓：麓貪馴毓依貌
我也不知道啊，就是那麼設計的。
20樓：穿——月
還真是，雪鐵龍的後檔玻璃跟其他車不一樣。
雪鐵龍C5怎麼樣，雪鐵龍C5怎麼樣？為什麼買的人那麼少？
不過確實有這麼一臺汽車能幫助駕駛員修正或養成良好的駕駛習慣，它就是雪鐵龍c5。因為它有一套 奇葩 的 集控式方向盤。這種方向盤的神奇之處在於採用了 固定式，也就是當方向盤轉動時，模組不會隨方向盤一起轉動。可能有消費者就要問了，這種 的設計有什麼意義？首先，這種方向盤的多功能按鍵可以設計的更大 更清晰...
雪鐵龍c5怎麼樣？為什麼買的人那麼少
雪鐵龍長期以來銷售低端的車型富康 愛麗舍之類，品牌不夠響亮，推出的中級車認可度不高。而且法國車在發動機 變速箱等方面新技術下放慢，渦輪增壓早就大行其道了，c5還是自然吸氣，給人技術落後的印象，也不利於提升品牌。這樣總體認知度不夠，產品開發不合理，營銷不利，導致市場佔有率低。c5車還是不錯的，除了自然...
雪鐵龍C5的油耗如何,維修保養費用高嗎
2017款的平均油耗9.5l左右。保養費用比同級別日本車貴一點點,不會很高哈。你好,雪鐵龍c5這款車油耗不算很高,百公里油耗在八個到九個,同型別相比,屬於比較經濟型的 雪鐵龍c5的油耗如何,維修保養費用高嗎?c5平均綜合油耗在10到11個左右,高速7個多,室內12個,前提是93號油 保養15000公...