1樓：飛鳥井恵美理
在建築設計中，採用必要的技術措施和方法來預防建築火災和減少建築火災危害、保護人身和財產安全，是建築設計的基本消防安全目標。
在設計中，設計師既要根據建築物的使用功能、空間與平面特徵和使缺爛畢用人員的特點，採取提高本質安全的工藝防火措施和控制火源的措施，防止發生火災。
建築設計防火規範。
要合理確定建築物的平面佈局、耐火等級和構件的耐火極限，進行必要的防火分隔，設定合理的安全疏散設施與有歷凱效的滅火、報警與防排煙等設施，以控制和撲滅火災，實現保護人身安全，減少火災危害的目的。
本規範所規定的建築設計的防火技術要求，適用於各類廠房、倉庫及其輔助設施等工業建築，公共建築、居住建築等民用建築，儲罐或儲罐區、各類可燃材伏芹料堆場和城市交通隧道工程。
其中，城市交通隧道工程是指在城市建成區內建設的機動車和非機動車交通隧道及其輔助建築。
2樓：雙書琴
保證建築設計中的防火與疏散要求的方法與措施意義是褲兆皮科學而猜明又規範的防火和疏散設計，能夠有效預防火災事故的發生。一旦發生火災，這樣能起到降胡差的火食波及範圍。以及確保人身安全的積極作用。
高層民用建築設計防火規範的安全疏散
3樓：文庫精選
內容來自使用者：fx資料庫。
高層民用建築設計防火規範。
1總則為了防止和減少高層民用建築（以下簡稱高層建築）火災的危害，保護人身和財產的安全，制定本規範。
高層建築的防火設計，必須遵循「預防為主，防消結合」的消防工作方針，針對高層建築發生火災的特點，立足自防自救，採用可靠的防火措施，做到安全適用、技術先進、經濟合理。
本規範適用於下列新建、擴建和改建的高層建築及其裙房：
十層及十層以上的居住建築(包括首層設定商業服務網點的住宅)；
建築高度超過24m的公共建築。
本規範不適用於單層主體建築高度超過24m的體育館、會堂、劇院等公共建築以及高層建築中的人民防空地下室。
當高層建築的建築高度超過250m時，建築設計採取的特殊的防火措施，應提交國家消防主管部門組織專題研究、論證。
高層建築的防火設計，除執行本規範的規定外，尚應符合現行的有關國家標準的規定。
2術語裙房skirt building
與高層建築相連的建築高度不超過24m的附屬建築。
建築高度building altitude
建築物室外地面到其簷口或屋面面層的高度，屋頂上的水箱間、電梯機房、排煙機房和樓梯出口小間等不計入建築高度。
耐火極限duration of fire resistance
建築構件按時間用燃燒材料做成的建築構件。建築構件的燃燒效能和耐火極限當甲、乙、丙類液體儲罐直埋時，本表的防火間距可減。
關於《建築設計防火規範》中疏散距離的問題
4樓：網友
關於疏散借用的問題，分兩種情況，第一種是車庫，第二種是非車庫，與所在位置是地上還是地下，其實關係不是很大：
1、車庫： （看《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》gb50067-2014）
1）除《車庫。防火規範》中條規定可以設乙個安全出口的之外，其餘每個車庫防火分割槽都必須設計至少兩個安全出口。
2）對於兩個車庫防火分割槽之間，不能採用在防火牆上開乙個甲級防火門做為安全出口。
3）兩個車庫防火分割槽在各自有乙個安全出口的情況下，可以共用乙個疏散樓梯間，必須分別設定前室，並做甲級防火門。樓梯共用不能超過兩個防火分割槽。
4）《車庫。防火規範》中條規定，地落車庫防火分割槽可以借用住宅地下室疏散。
2、非車庫（看《建築設計防火規範》gb50016-2014 2018年版）
1）《建範》條，規定了地下室防火分割槽不同面積等級時，需要設定安全出口的數量及方式。
2）《建範》條，規定公建每個防火分割槽或乙個防火分割槽的每個樓層，安全出口不應少於2個，符合**規定的，可以做乙個。
3）《建範》條，規定了公建的借用情況，第一，需要借用時，防火分割槽間必須設防火牆與甲級防火門；第二，建築面積大於1000平方公尺的防火分割槽，直通室外的安全出口不應少於2個，不大於1000平方公尺的防火分割槽，直通室外的安全出口不應少於1個，只有滿足了這個，才允許借用；第三，規定了借用比例不大於30%。
5樓：不能是7個漢字
明確告訴你，只有地下室可以借用相鄰防火分割槽作為第二疏散出口，地上部分絕對不行。
為什麼這麼說：
首先，規範明確規定了一般情況下，每個防火分割槽至少要有兩個安全出口。
其次，你要搞清楚什麼是安全出口？規範中定義為：
供人員安全疏散用的樓梯間、室外樓梯的出入口或直通室內外安全區域的出口」。
兩個防火分割槽之間的連通門，明顯不在定義中，換句話說，借用相鄰防火分割槽作為輔助疏散，不能當作「安全出口」使用。
為什麼地下室可以，因為規範有明確規定：
地下、半地下建築。當平面上有2個或2個以上防火分割槽相鄰佈置時，每個防火分割槽可利用防火牆上1個通向相鄰分割槽的防火門作為第二安全出口，但必須有1個直通室外的安全出口」。
6樓：網友
要分情況來看，有的可以有的不可以。
車庫是肯定可以的，因為規範明確說了。
但其他的不一定，要看各地消防局的掌握尺度了，松的地方借用分割槽上的防火門作為輔助安全出口疏散也行，嚴的地方你借用相鄰防火分割槽的疏散樓梯直接疏散都不行。
7樓：網友
多層防火分割槽2500平公尺，高層1000平公尺（一般情況）；所以通常房間和樓梯間是在同乙個防火分割槽內，偶爾可以借用另乙個防火分割槽作為輔助疏散路線。
8樓：歧典尉思蓮
你好住建設部發布標gb50016-2014《建築設計防火規範》公告具體文庫收。
住房城鄉建設部關於釋出家標準gb50016-2014《建築設計防火規範》公告。
關於建築設計防火：設乙個安全出口的條件？
9樓：乾萊資訊諮詢
高層民用建築。
高層建築每個防火分割槽的安全出口不應少於兩個，且應分散佈置，滿足兩個安全出口之間的距離不應小於。但符合下列條件之一的，可設乙個安全出口。
安全出口的佈置。
商住樓中住宅的疏散樓梯應獨立設定。塔式高層建築的兩座疏散樓梯宜獨立設定，當確有困難時，可設定剪刀樓梯，並應符合下列規定：
剪刀樓梯間應為防煙樓梯間。
剪刀樓梯的梯段之間，應設定耐火極限不低於的實體牆分隔。
剪刀樓梯應分別設定前室。塔式住宅確有困難時可設定乙個前室，但兩座樓梯應分別設加壓送風系統。就是說，當剪刀樓梯的兩個入口合用乙個防煙前。
《建築設計防火規範》中規定，建築中相鄰兩下安全出口或疏散出口最近邊緣之間的水平距離不應小於( )。
10樓：考試資料網
答案】：d參見《建築設計防火規範》。建築內的安全出口和疏散門應分模轎散佈置，且旦納肆建築內每個防火分割槽或乙個防火分割槽的每個樓層、每個住宅單元每層相鄰兩個安全出茄薯口以及每個房間相鄰兩個疏散門最近邊緣之間的水平距離不應小於5m。
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