1樓：汽車答疑
車子啟動時響一會，要看是什麼響，皮帶的話應該是調節不當的問題。
方向機助力幫浦嗚嗚嗚響怎麼辦
2樓：小智汽車問答
方向機助力幫浦嗚嗚響的解決辦法有：
1、工作時限壓閥聲音正常：
通常，動力轉向系統有乙個限壓閥。行駛過程中，如果系統壓力達到一定值，為了將系統壓力保持在一定範圍內，限壓閥開啟。這時，動力油流動，會產生類似的& ldquobuzz & rdquo或者& ldquomake & rdquo聲音是正常現象。
2、濾網堵塞導致幫浦響：
帶濾網的油壺時間長了會堵塞，需要清洗。只換機油是不可能的。
3、動力轉向油幫浦有問題：
比如動力轉向油幫浦有進氣口，高壓油管漏油，油壺有問題等等。如果轉向助力幫浦損壞，第一反應就是轉向方向很重，轉向時轉向助力幫浦發出很大的噪音。只需更換轉向油幫浦。
4、缺少增壓油：
加入增壓油。還有一件事。更換幫浦時，排出氣體。方法是：前後左右打方向，每次打到最後。一遍又一遍地打**，直到它不再響。
缺少助力油的後果：
如果缺少助力油的話，最顯而易見的症狀當然就是轉向的時候感覺很費力。要知道助力油的存在就是為了駕駛員在進行轉向的時候，使方向盤變得更加輕巧，而這時候缺少油液的話，肯定會加劇駕駛員的轉向勞動強度。
方向機助力幫浦嗚嗚嗚響怎麼辦？
3樓：湖南萬通汽車學校
動力轉向油幫浦有問題： 比如動力轉向油幫浦有進氣口，高壓油管漏油，油壺有問題等等。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
方向機助力幫浦嗚嗚嗚響怎麼辦？
4樓：燕姐情感驛站
<>《車輛在使用的過程中有一部分零部件在使用時間過長之後都會出現一定的問題，有一些車主比較在意的就是車輛方向機的助力幫浦在使用的過程中老是發鋒陪出嗚嗚的響聲。對於這種情況車主是比較慌張的，並不知道是不是助力幫浦出現了問題。但其實造成這種情況的原因，很有可能是裡面的油液不足引起的。
要知道汽車身上大部分零部件都是需要機油或者是潤滑油來進行保護的，一旦裡面缺油了，那麼就會造成零部件的摩擦，從而加劇這些零部件的磨損，其中方向機的助力幫浦也不例外，裡面也是需要新增適量機油的，因此如果方向機的助力幫浦老是發出嗚嗚的響聲，那可能就代表裡面的機油含量較少。
對於這種情形所解決的方法也是非常簡單的，只要銀如蠢適量的再向裡面新增一些機油即可。如果車主掌握不好新增的機油量，那麼也可以將車輛開到汽車的維修店或者是4s店新增適量的機油即可。不過也有可能是裡面的助力幫浦活塞桿和幫浦殼之間的間隙太大造成的，這種情況主要是因為油幫浦的工作壓力不足，才會導致其發出嗚嗚的聲響，這種情況下需要及時的對其進行除錯。
也需要及時地檢查一下助力轉向機構裡面是否有問題，一般情況下，車主需要檢查轉向機構轉向器的連橡枯接杆以及固定的螺絲，或者是傳動軸之間是否有鬆動，如果有鬆動，那麼就需要及時地對其進行緊固。
方向一打死助力幫浦就唧唧響
5樓：
摘要。出現這種現象的話，主要是方向打死之後這個轉向系統裡面的這個壓力比較大，他這個轉向助力幫浦裡面的油壓的壓力是比較大的。所以說這個轉向助力幫浦就會發出這種聲音的。
這個液壓助力轉向的話，這個大部分車型都會有這種現象的。我說聲音特別大的話，是需要講他這個轉向助力幫浦的壓力是不是正常的，還有需要檢查這個方向機上面有乙個液壓轉換閥。需要檢查這個液壓轉換閥，看一下有沒有問題，這些方面都是需要具體檢查的，有問題這個都會導致這個系統壓力比較大，會有這種現象出現的。
換了新的助力幫浦，方向打死就滋滋響，怎麼回事啊。
油也加夠啦。
出現這種現象的話，主要是方向打死之後這個轉向系統裡面的這個壓力比較大，他這個轉向助力爛悔模幫浦裡面的油壓的壓力是比較大的。所以說這個轉向助力幫浦就會發飢緩出這種聲音的。這個液壓助力轉向的話，這個大部分車型都會有這種現象的。
我說聲音特別大的話，是需要講他這個轉向助力幫浦的壓力是不是正常的，還有需要檢查這個方向機上面有乙個液壓轉換閥。需要檢查這個液壓轉換閥，看一下有沒有問題，這些方面都是需要具體檢查的，有問題這個都前搭會導致這個系統壓力比較大，會有這種現象出現的。
發過去了，看到了沒有？
那為什麼不打死的情況下也響那。
沒有打死的情況下會有這種聲音的話。說明這個轉向系統的壓力還是比較大陵談的，這種情況下，如果尺慶碰說轉向助力幫浦差拆更換之後有這種聲音出現需要檢查方向機上面的液壓轉換閥。有可能有問題。
哪乙個。在方向機上面這個轉向柱連線的那個位置裡面的這個。液壓轉換閥。
那就需要換方向機嗎。
是的，這個轉換閥沒有辦法單獨更換，安裝在方向機裡面的。
換了助力幫浦打方向還是嗡嗡響是怎麼回事
6樓：拋下思念
1、輪胎氣壓不足。2、液壓轉向系統液壓油液麵不足。3、助力幫浦磨損嚴重導致壓力不足。4、轉向拉桿球頭缺油幹磨。助力幫浦出現漏油的情況，致使油位過低，導致在打方向盤時出現異響。
是轉向助力幫浦的原因。
因為助力油會根據外界溫度改變液體體積，所以轉向助力油稍微缺少一點會早晨冷車啟動後助力幫浦響，熱車聲音減少。
原地打輪聲音大，因為這時助力幫浦輸出的油壓高助力幫浦工作量大。應檢查助力油的液麵高度，缺少新增，不缺應及時到維修站檢查。出現這種故障現象，無非兩個方面的原因，首先檢查助力油的油質，其次就是助力幫浦的故障了。
擴充套件資料：汽車用轉向幫浦多為雙作用葉片式轉向幫浦，其主要由普通雙作用葉片幫浦、流量控制閥和壓力安全閥組成；雙作用葉片幫浦提供高壓油，流量控制閥保證轉向幫浦輸出適合整車需求的流量，壓力安全閥控制轉向幫浦的最高輸出壓力，對於發動機功率較小的汽油機，還應配備壓力開關。
驅動輪帶動轉子旋轉後，葉片在離心力的作用下張開，並與定子、轉子、配油盤共同形成工作腔，當轉子與葉片從定子內表面的小圓弧區向大圓弧區轉動時，兩個葉片之間的容積增大，壓力減小，通過配油盤的吸油口吸油；由大圓弧區轉到小圓弧區時，兩個葉片之間的容積縮小，壓力增加，通過壓力板的排油口排油，排出的高壓油通過轉向油管進入轉向器，提供轉向助力。
圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想one model y model x 高合hiphi x 零跑t03 @2019
方向機和助力泵都換了新的方向還是重是什麼原因重車原地打
首先要看您的是什麼車型，在您打方向時助力油壺裡面的油有沒有波動？可能是助力油管堵了，也或者是控制轉向機的繼電器有問題，這個需要看看車型，電腦檢測一下在做判斷 還是先從簡查起，頂起輪子，有條件把 拉桿拆了，逐輪檢查立軸軸承 球頭橢圓也會引起重專 把拉桿屬拆了，轉方向看重不 再檢查下油杯到助力泵進油管漏...
奧迪c7換了個方向機方向卻重了
故障原因 油杯內部太髒，濾網被堵或油杯油麵低。 動力轉向系統中有大量空氣。 轉向系統內有異物造成轉向幫浦流量控制閥卡滯。 輪胎氣壓不足，幫浦的轉向管柱干涉 連線鬆動，幫浦的皮帶鬆動 打滑或幫浦安裝位置鬆動。 油管各連線部位螺栓鬆動，造成轉向液洩漏。 轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。 故...
助力方向機從上面油封滲油是怎麼回事呢，謝謝
汽車轉向機漏bai油是腔內 du的油封老化或損傷了，zhi造成密封不嚴，dao轉向液滲出。1 轉回向機向外漏油不外乎答是幾個位置 轉向機上蓋 側端蓋和轉向軸拐臂聯接處。這三個部位 都有密封圈，更換新的油封和密封圈就可解決。2 如果其它部位漏油就很可能是轉向機殼體沙眼或裂痕。細小的裂痕和沙眼可以用樂泰...