1樓：帳號已登出
從目前市場情況來說，新能源汽車保值率是很低的，基本上三年腔隱慎之前的新能源汽車，現在的平均保值率在三成伍敬左右，歸根結底的原因就是續航里程了。
其次，動力電池的使用壽命也是影響電動汽車攜者保值率的又乙個原因。比較動力電池在使用時間久了之後，是必然會衰減的，而且現階段，換一塊動力電池的成本依然很高，並且整個動力電池**產業鏈並不完善。
維修過得電池不影響賣，就是價錢給的更低。
2樓：彩雲知南
4s店維修記錄不影響賣車。以下是二手車貶值注意事項：1、品牌貶值率：
不同的品牌當中槐手笑不同系列車型的貶值薯寬率各不相同，譬如大眾高爾夫保值率相當高，而福特蒙迪歐卻貶值相當快。2、使用年限：使用年限越長的車自然二手策劃售價更低。
3、行駛里程：里程越長，間接說明車輛磨損越大、車況越差，售價越低。4、車主的用車習慣：
例如多次出險的「碰碰車」、車主有在車內吸菸的習慣、車輛原裝內飾有損傷、全車做過油漆、沒有4s店鉛含的完整保養記錄等，這些因素都會直接或者間接影響車輛的售價。
新能源汽車買了一年四個月電池壞了二次,能退車嗎?
3樓：秦妹妹哦
這個電池壞了兩次的話，這個沒有辦法退車的。
出現這種現象的話，這個都是屬於保修的，而且這個方法也是有明確的規定，質保期內出現質量問題都是屬於保修的，都會給你免費維修或者是更換電池。而且三包法也是有明確的規定的，質保期內出現了質量問題，5次沒有維修好的情況下才可以要求退車或者換車的。
汽車三包的有效期是2年或者50000公里以內，以先到者為準。在這個有效期內，有4個情況車主有權直接申請換車或者退車。1、車輛存在嚴重安全性故障累計2次修理還沒能解決的；2、發動機、變速器累計更換2次仍不能正常使用的；3、轉向系統失效、制動系統、懸架系統、前/後轎、車身等因質量問題累計更換2次仍不能正常使用的；4、因質量問題修理時間累計超35日，或因同一問題累計修理超過5次的可申請退車。
新能源車容易壞嗎，電池會不會不經用？
4樓：近來不好
相對於油車新能前鄭團源車慧橘上的電子元器件更多所以壞的幾率更大，電叢逗池的話目前來說已經是乙個成熟的產品了基本上不會輕易的壞。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
新能源汽車一般是不容易壞的，電池的使用壽命一般是6-10年左右。
自己新能源汽車電池能賣掉不
6樓：上海萬通職業學校
能，是可以做新能源電池**的我們做新能源，電池**必須到工商機關辦理營業執照。並經環保部門經過環境評估，只有取得了營業執照並進環評的才可以進行營運，新能源電池它屬於易燃易爆物品，**點不能設在居民區，必須遠離鬧市區。
首批新能源汽車的電池即將報廢了，因為新能源電池的使用年限在3到5年左右，超過使用年限電池就會老化變得不耐用了。
我們都知道新能源汽車的電池**不菲，很多車主在悔早世換電池的時候面臨乙個問題，就是換電池**高，還不睜帶如買新車，可是如果賣掉原來的車只能賤價賣。一直以來碧肢新能源汽車的主要矛盾就是電池問題，像一些昂貴的新能源汽車，過兩年折舊費就超過一半了，**比燒油更不划算。
不過一些車企會退出電池以舊換新的活動，以及有些廠家會對就先吃進行**，不過****非常低讓人也是不能接受。按照規定，汽車生產企業是電池**的責任主體，負有監管責任，但是，退役電池所有權在終端客戶手裡。
這意味著要加大新能源汽車電池的標準化工作，並推動形成動力電池大資料平臺，對電池流向追蹤溯源。**監管和執法部門要抓住新能源汽車廢舊電池的入口和出口，減少動力電池流入小作坊，並掐斷非法企業的流出渠道。
新能源汽車電池壞了，要修嗎？
7樓：love彩樂
新能源汽車跟隨者時代的腳步，逐漸的成了買車的首先，當然買車最為擔心的乙個問題就是新能源汽車壞了怎麼辦，目前新能源汽車主要採用了三元鋰電池，以及磷酸鋰電池，所以電池作為核心的部件，決定車輛的使用壽命，核心部件電池壞了，是不是得換車？
答案是否定的，對於汽車來說都滿足國家三包政策，相對於普通汽車來說的話，新能源汽車的質保時間更長，根據相關的政策來說的話，新能源車的一些關鍵部件三電這塊基本上提供不少於5年或者10萬公里質保，甚至有些汽車廠商，對於動力電池而言的話，也是提供不少於8年或12萬公里質保。
在這個週期內，維修都是完全免費的，所以在質保期裡面出現車輛相關的部件損壞，基本上都是可以在4s店進行相關聯的售後以及車輛的索賠服務，當然對於電池來說更加的不用擔心，這麼長的質保時間基本上能夠滿足車輛的使用，當汽車電池效能出現衰減超過20%的時候就可以進行免費更換了，雖然電池的使用壽命是有限制的，但是現在車企對電池的質保時間都很長，如此看來新能源雖然是乙個趨勢沒錯，電動汽車使用過程中關於電池更換所產生的費用擔憂就可以消解了。可以放心的選擇適合自己的新能源汽車，整個使用過程中幾乎不需要為電池付出任何額外成本。
新能源汽車電池壞了能修嗎
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】1、新能源電池一般不能進行維修，部分新能源裡面是一組一組的電池包，可以單獨更換，這樣可以降低維修成本。常見的故障表現是不能充電；2、新能源電池控制器方面的故障時可以進行維修的，一般是線路方面的故障，或者控制電腦方面的故障，軟體相關故障可以通過軟體公升級來進行維修。
正確掌握充電時間在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了；如只剩下紅燈亮，應停止執行，儘快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電後執行時間較短就充電，充電時間不沒哪宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。
過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65°c，應停止充電。
新能源汽車電池保養介紹：日常保養將輪胎氣壓保持在正確的胎壓，必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命並降低行車安全性。
將輪胎氣壓保持在正確的胎壓，必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命並降低行車安全性。
電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環境會枯族碼使蓄電穗消池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。
新能源汽車電池保養介紹：其他重要注意專案。
1、每天出車前先檢查電量是否充足，剎車效能是否良好，螺絲是否鬆動等，有故障應及時修理排除，檢查完成確定沒有故障時才能出車。
2、每次停車都必須關閉電源開關，拔出鑰匙，將檔位開關扳至空檔位置，並將手剎拉起。
3、兒童在車內玩耍時要拔掉鑰匙開關，以免造成危險。
4、充電應在兒童無法接觸到的地方進行。
5、充電部分修理或更換充電保險絲時，必須先拔下220v電源插頭，不準帶電工作。
6、維修或更換電瓶、電器，須關閉電源總開關後操作。
7、電動車行駛前，須檢查車門是否關緊。
8、因事故或其他原因造成**時應立即關閉總電源開關。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
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